이천 랩핑 랩데이 - BMW 520D 크롬죽이기 시공 / 이천시 마장면 장암리

안녕하세요.

오늘도 랩핑하는 랩데이 입니다.

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이번 시공기는

BMW 520D 크롬죽이기 입니다.

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도장 색과 깔 맞춤을 위해

현재 차량에 남아 있는

크롬을 모두 가려 보겠습니다.

작업 부위는 앞 범퍼, 윈도우, 뒤 범퍼

크롬죽이기 입니다.

항상 작업 전에는 작업 부위의 오염물을

먼저 제거를 진행합니다.

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오염물을 제거하지 않고 필름을

붙이게 되면 차후 시공하자가

발생되기 때문에 우선 깔끔하게

오염물을 제거하고 작업을 진행합니다.

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겉으로는 깨끗하게 보여도

빗물과 도로 위 타르 등 각종 오염물이

크롬에 붙어서 오염되어 있기 때문에

깔끔하게 작업을 하기 위해 탈지작업을

제대로 진행하여 줍니다.

탈지작업이 완료되면 작업 부위

주변에 마스킹 작업을 진행합니다.

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마스킹 작업을 진행하는 이유는

작업자가 필름을 좀 더 수월하게 다루기 위해

마스킹 작업을 진행을 하고

또한 혹시 모을 칼기스를 예방하기 위해

마스킹 작업을 통해 차량의 도장을 보호하기

위함으로 필요한 부위에 마스킹 작업을 진행합니다.

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화살표 표시 부분은 굴곡이 심한 부위로

한 장으로 시공할 경우

100% 필름이 뜨는 부위입니다.

해당 부위는 오버랩 시공으로

2장으로 작업을 진행하여

필름이 들뜨는 현상이 없게

작업을 진행하였습니다.

저희 이천 랩핑 랩데이에서는

크롬죽이기 시공을 할 때는

필름을 가급적 고무 안쪽으로 넣지 않고

크롬과 고무의 경계선에 정확하게

필름을 커팅 하여 크롬을 가리는

시공 방식으로 진행하고 있습니다.

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이 시공 방식의 가장 큰 장점은

고무 안쪽으로 필름을 넣게 되면

윈도우 작동 시 고무가 유동이 생겨

필름을 밀어내어 필름이 뜨는 현상을

방지하고 특히 나중에

랩핑을 제거할 때 최대한 고무에 스트레스를

주지 않고 제거가 가능하여

고무 변형현상을 막을 수 있습니다.

차주님들이 돈을 들이셔서 크롬죽이기

랩핑을 하셨는데 향후 제거할 때 고무 변형에 따른

추가적인 수리 비용이 나오지 않게 하기 위해

저희 랩데이만의 방법으로 최대한 차량에

대미지를 주지 않게 작업을 진행하고 있습니다.

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뭐 단점은 시공자가 시공시간이

좀 더 긴 게 단점입니다 ㅎㅎ

시공시간은 대략 하루 정도 걸렸습니다.

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블랙 차량에 더욱 블랙블랙 한 모습입니다.

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저희 랩데이는 전체랩핑, 부분랩핑, PPF 등

다양하게 작업을 진행하고 있으니

편하게 문의하시면 되겠습니다.

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감사합니다.

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