야마하 X-MAX 엑스맥스 전체 데칼 작업 / 부산 사상구

저는 평소 작업 중에는 문자 응답이 곤란하기에 전화로 바로 상담하는걸 개인적으로 좋아합니다.

작업중 양 손이 바쁜 관계로 전화기를 거의 만지지 못하구요. 통화는 블루투스로 하고 있어요.

하지만 요즘 문화가 통화보다는 글로써 소통하는 경우가 많더라구요. 구세대 AZ라고 하던데요. 적응이 좀 필요하네요.ㅋ

그런데 문자나 카톡으로 문의를 주시는 경우엔 새벽시간에도 가끔 있어요. 전화가 가끔.. 와우~~

대부분 가격이 얼마정도 되는지 툭~ 던져보시는 경우가 많더라구요. 자세한 작업 설명도 물론 없죠..ㅋ

차종이나 부위 설명없이 그냥~~ 랩핑 가격 얼마냐~가 제일 많은 것 같아요.

성실하게 답변을 드려도 반응이 없는 경우가 많죠.ㅠㅠ

그래서 늦은 저녁이나 새벽시간 연락은 단골이 아니면 그냥 패쓰해 버립니다요. ㅋ.

배부른 것은 절대 아닙니다. 십수년간 그냥 많이 겪은 일인지라 감정소비하는게 싫어서...뭐 그래요.^^

정말 작업하고 싶으시거나 관심이 있으신 분들은 낮에 문의를 주시더라구요.ㅎㅎ

왜 이런 야그를 하느냐~~..

오늘 작업한 오토바이 데칼 작업 문의도 비슷한 상황으로 흘렀는데요.

오토바이 데칼이 가능하냐고 문자로 온 문의였습니다. 랩핑은 가능하지만 데칼 제작은 안된다라는 답변을 드렸죠.

그랬더니 혹 데칼을 구입해 가면 부착이 가능하냐고 해서 경우에 따라서는 가능하다고 다시 답변을 드렸답니다.

전 또 그냥 흘러가는 그런 문의인줄 알았는데요.

진짜로 데칼을 구입해서 오신 오토바이. 야마하 X-MAX입니다.

그런데요. .와우~~ 구입해 오신 데칼이 바로 요건데요.

완전 전체를 커버하는 풀~ 데칼이었습니다.~. 그것도 알리발... ㅠㅠ

간단한 작업인줄 알았는데요. 이정도일줄 몰랐네요..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

그리고 필름도 알리발 제품이다보니 점착이나 성형에 좀 문제가 있을 수 있구요.

필름이 잘 붙지않는 플라스틱 트림부위까지 풀 커버하는 데칼이었네요.

사전에 자세한 상담도 없었고, 주고받은 정보가 없어서 정말로 당황했답니다.ㅋ

그래도 우짭니까~~. 직접 찾아오신 고객님 그냥 돌려보낼 수도 없구요.

아직 마감 시간전이고.. 한번 해보기로 했습니다.

간단한 작업이 아니라서 시간이 꽤나 걸리겠지만.. 그리고 퇴근이 좀 늦어 질듯 합니다.ㅠㅠ

이왕 하는거 제대로 ~ 그리고 기쁜 맘으로 해야죠.ㅎㅎ

요런거 또 도전하는 것도 나름 재미도 있구요. 또다른 공부도 되잖아요.ㅎㅎ

데칼 작업이기에 굳이 부품 탈거는 필요 없었구요. 다만 몇군데 스티커는 제거가 필요했습니다.

제발 필름만 제대로 잘 붙기를 바라면서 테스트 삼아 전면 카울부터 한번 부착해 보았습니다.

중국산 데칼 필름인지라 부착력은 좀 강한편이었지만.. 끈적이는 느낌도 강했어요.

끈적인다는 것은 결국 시간이 지나면 스르르~ 들뜨는 확률이 높다는 거에요.

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구입해오신 필름으로 요런 풀커버 데칼 작업을 잘 안하려는 이유가요..

필름마다 재질도 다르고 특성도 다르고.. 그렇기에 그에 동반되는 AS문제가 있어요.

필름이 문제인데도 시공의 문제로 자꾸 AS를 의무라고 생각하시는 경우가 있거든요.

설명하기도 참 힘들구요. 인정하기도 참 힘들어요.ㅋ

초반엔 이렇게 시공이 원활해 보이지만 결국 시간을 두고 봐야한답니다.

뜨거운 여름 태양아래에서 얼마나 필름이 잘 버티느냐가 관건입니다.

특히나 오토바이는 굴곡이 심하기 때문에 필름을 살짝 성형해 가면서 시공할 수 밖에 없는데요.

자칫 성형이 조금이라도 오버되면 바로~ 하자가 된답니다.

일단 해지고 밤이 찾아왔네요... 예상보다 시간이 좀 걸리긴 했어요.

이넘의 데칼 필름.. 잘 늘어나지도 않구요. 뭔 커팅은 또 그렇게나 많은지.. 끝 라인도 잘 안 맞아요..ㅋㅋ

에어채널이 있기에 건식 시공으로 시작했지만 왠걸~~ 공기가 잘 빠지지도 않네요.

그래서 습식으로 시공을 해야 했는데요. 시공액 말리느라 시간이 더 걸렸네요.ㅎㅎ

시공하면서 들뜨는 라인은 따로 정리를 해드리면서 최대한 원래 디자인을 살려서 시공을 해 드렸습니다.

그렇게 완성된 야마하 X-MAX 엑스맥스의 풀커버 데칼 작업 모습을 보시고 계십니다.

이게 또 완성하고 보니 나름 멋스럽기도 하네요.ㅎㅎ

하지만 개인적으로는 이렇게 풀커버하기 보다는 심플하게 포인트 데칼을 더 선호하고 추천한답니다.

원래 심플한게 고급지게 보이거든요.ㅎㅎ

깔끔하니 작업이 잘 되었죠?

출력된 데칼 모양대로 라인도 잘 맞춰줬구요.

뭐~ 이정도 퀄리티면 돈 받고 작업할만 하죠?ㅎㅎ

조금은 당황스럽고 고민스러운 작업이었던 야마하 X-MAX 엑스맥스의 전체 데칼 작업이었습니다.

하지만 또 나름 경험도 되고 공부도 되고 차주님과 대화하면서 유익한 시간이기도 했는데요.

데칼 필름은 역시 3M, 국내는 현대시트나 LG시트로 출력 작업하는게 최고인것 같아요.

듣보잡 중국산 알리발 제품은 비추~~