수입차 수리 자차 보험처리 교체보단 판금도색으로 수리가 좋은 이유 / 강남 대치동

오늘 포스팅에서는 자동차를 수리할 때

교체보다 판금도색이 좋은 이유에 대해서 올려 보겠습니다.

먼저 이 글에 대해 이해를 돕기 위해서

아래에 작업 모습에 대한 참고 동영상을 올려 드립니다.

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위 영상을 잘 참고 하셨나요?

유튜브 채널 "차빡이"는 골드엠의 공식 유튜브 채널입니다.

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자동차 사고 수리 시 판금도색 작업이 부품 교체보다 좋은 이유

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1.

비용 효율성(보험료 할증):

부품을 교체하면 비용이 더 많이 듭니다.

특히 수입차 부품은 수리 비용보다 비싸기 때문에

자차 보험처리 시 부품 한개만 교체해도 대체로 보험료 할증 한도를 넘어갑니다.

이는 다음 해 내야 할 보험료가 상당하게 올라가 손해를 보게 되는 데서 나타납니다.

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2.

상태 유지:

판금도 색 작업은 손상된 부분만을 고치기 때문에 원래 상태를 유지할 수 있습니다.

이는 차량의 가치 유지에 매우 중요합니다.

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3. 시간 절약:

부품을 교체하는 것보다 판금도색 작업이 대체로 더 빠릅니다.

부품을 주문하고 교체하는 과정은 시간이 더 많이 소요될 수 있습니다.

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4. 차량의 일관성:

부품을 교체하는 것보다 판금도색 작업이 차량의 일관성을 유지할 수 있습니다.

새로운 부품을 교체하면 새로운 부품과 기존 부품 사이에 일관성이 떨어질 수 있지만

판금도색 작업은 일관되게 할 수 있습니다.

이런 현상들은 단차, 컬러 등에서 나타납니다.

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5. 자동차 가치유지:

부품을 교환한 차량은 차량 가치가 덜어집니다.

이는 중고차를 구입하는 사람들이 부품을 교체한 차량을 큰 사고가 있은 차량으로

생각하고 구입을 기피하는 데서 생깁니다.

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위의 내용은 대부분의 작업들에 해당한 것입니다.

심각한 손상 상황에서는 자동차 부품을 교체하여야 하는 경우들이 물론 있습니다.

하지만 이에 대한 판단은 작업 경험이 없는 일반 오너들은 하기 어렵습니다.

따라서 전문가와 잘 상담받으시는 것이 좋습니다.

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다음은 이번에 진행한 자차 보험처리 차량에 대한

사고수리 작업 과정입니다.

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본 차량은 벤츠 e클래스로 손상 부위는 앞 도어, 뒤도어, 사이드스탭 입니다.

특히 손상이 심각한 부위는 앞 도어와 사이드스탭 입니다.

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고객님과 상담을 통하여 작업이 좀 힘들어도

교체가 아니라 판금도색 작업으로 진행하기로 결정 되었습니다.

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특히 제일 심각한 부위는 앞도어 입니다.

보시는 것처럼 좀 꺾이긴 했지만

고객님의 요청도 있고 하여 판금도색 작업으로 수리해 보겠습니다.

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앞 도어를 수리하기 위해서는 안쪾 트림을 탈거하여야 합니다.

왜냐면 내부도 좀 찌그러 졌거든요

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사이드 스탭은 스탭몰딩도 손상되었고 스태프 몰딩을 떼어내니 스탭도 손상 되어

이러게 판금 작업을 진행하였습니다.

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이렇게 손상된 부분들을 복원하고

도색을 새롭게 하였습니다.

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어떻게 되었을까요??

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자동차 자차 보험처리 차량 벤츠 e클래스가 자기의 모습을 완벽하게 돼 찾았습니다.

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만약 서비스센터에서 자동차 부품들을 모두 교체하여 수리하였다면

수리 기간 만 2주 정도 걸리고 비용은 1천만 원 정도 나왔겠지만

골드엠에서 단 4일만에 완벽하게 복원을 완료하였습니다.

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아무리 자차 보험처리로 할증한도를 넘어 간다고 하더라도

차량 감가 측면에서 볼 때 내 차의 가치를 유지하는 것도 중요한 요소이기 때문에

만약 수리가 가능하다면 판금도색 작업으로 수리하는 것이 좋은 경우가 대부분입니다.

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강남 대치동 명품 골드엠에서는 판금도색 작업이 끝난 차량을

출고하기 전에 면을 매끈하게 잡고 세차도 꼼꼼하게 해 드리기 때문에

기분 좋게 차를 인도받으실 수 있습니다.

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좀 있으면 추석입니다.

추석 명절 장거리 운전 조심하시고 혹 사고가 생기면 언제든지

골드엠에 문의하세요

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1년 365일 대기 중에 있습니다.

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감사합니다.

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