[서울 영등포] 제네시스 G80 전체 PPF (영등포구/강서구) / 강서, 염창, 등촌

​

​

​

​

안녕하세요^^??

퍼플엑스 입니다.

​

오늘의 자동차는

성공한 남자의 상징!!

수입차보다는 오히려

​

현대 제네시스의 G80 모델입니다.

​

​

​

​

​

​

​

입고된 제네시스 G80은

현대의 프리미엄 브랜드인 제네시스의

3세대 G80(RG3) 모델로 제네시스 브랜드 최초의

풀체인지 모델이라는 점에서 상징성을 가지고 있습니다.

G90/G70은 페이스리프트이고 나머지는 아직

풀체인지 경험이 없는 1세대이기 때문에

이미 있는 차의 풀체인지 모델 출시는 최초입니다.

파워 트레인은 기존의 람다-Ⅱ V6 3.3

3.8L 자연흡기, V6 3.3T, R 2.2D 엔진에서

세타-Ⅲ 2.5T와 람다 3 V6 3.5T로 교체되었으며

이전 세대 후륜구동용 터보 엔진과 마찬가지로

RON 96 이상의 고급 휘발유 사용을 권장하고 있습니다.

이를 기준으로 출력과 연비를 표기하고,

디젤엔진은 GV80과 달리 개량된 R2 2.2D 엔진이

달리며 출력이 전작보다 8마력 올랐습니다.

변속기는 모든 엔진에 8단 자동변속기가 탑재됩니다.

북미형은 3세대 이후로

더 이상 자연흡기 V8 5.0L 엔진을 탑재하지 않는다고 합니다.

전면부는 차세대 제네시스 패밀리룩을 가져와

G90에 가장 먼저 적용된 오각형 메시 타입 그릴이 적용되었고

이외에도 투 라인의 쿼드 헤드/테일램프 등

디자인 요소가 적용되었습니다.

G90의 경우 실제로 완전히 헤드램프가

위아래로 분리된 것은 아니고 단지 헤드라이트

어셈블리 가운데에 LED 주간주행등을 넣어서

마치 분리된 것 같은 느낌을 주는데 그쳤으나

다음 세대 모델인 3세대 G80의 경우에는

헤드램프가 물리적으로 위아래로 분리된

완전한 쿼드 헤드램프 모습을 가져갔으며

그 외에도 에어 인테이크 등 이런저런 부분에서

제네시스의 최신 패밀리룩을 적용하여

G90과 전면부 디자인 차별점을 두고 있습니다.

후면부의 경우 루프에서 트렁크까지 이르는 라인이

거의 패스트백 형태에 가까워져 기존 G80보다는

더 스포티한 형태를 가졌으며 G90과 달리

차폭전체를 가로지르는 일자형

테일램프가 들어가지는 않았습니다.

​

​

​

​

​

​

​

입고 사진입니다.

​

고급스러움의 상징인 제네시스의

주력 모델로 여러 파생모델들의 대표격 느낌이

확연히 드러납니다.

물론 G90이나 GV80 모델이 더 윗등급이긴 하지만

그 선봉엔 역시 G80이 주축이 되어

중심을 잡는 느낌입니다.

그에 걸맞게 깔끔함과 충분한 고급스러움이

잘 배어 나오는 것 같습니다.

​

작업 내용으로는

클리프디자인의 PPF 제품으로

전체 시공입니다.

​

​

​

​

​

​

​

작업 사진입니다.

​

신형 제네시스로 풀체인지 되면서

이전 모델보다는 시공되는 파츠들이 늘었습니다.

더욱이 꼼꼼히 작업해야만 하지요^^;;

​

​

​

​

​

​

​

완성입니다.

​

항상 PPF는 전과 후 구분이 어렵지만

차주님들께서 꼭 한번은 느껴 보시길 권장합니다.

꼭 저희 업체가 아니라도

​

간단한 생활보호 PPF 정도 시공해 보셔서

보호력을 경험하신다면

또 찾게 되는 매력!!

​

PPF는 한 번이 힘들지

한 번 하면 계속하게 된다니까요!!^^

​

이것으로

​

제네시스 G80 전체 PPF

​

포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

항상 퀄리티 높은 작업을 위해 노력하겠습니다.

궁금하신 점 언제나 문의!! 환영합니다!!

​

​

​

​

​