광주ppf 페인트보호필름 마세라티 르반떼 본넷+범퍼 / 광주 광산구 월전동

안녕하세요, 광주ppf 랩핑 전문가 나인티게러지 입니다.​

오늘 작업실에는 마세라티 르반떼 차량이 입고되었는데요, 차를 아끼시는 분 들은 ppf 페인트보호필름을 꼭 시공합니다.

특히 주행하며 돌을 맞는 부분인 '본넷트'는 무조건 신차를 출고하시고 ppf 하시길 추천드립니다.

​

유리막코팅? 세라믹코팅? 진짜 스크레치는 못 막아줍니다.

새차 상태의 페인트를 그대로 오랫동안 유지하는 방법은 보호필름 작업 뿐 입니다.

마세라티 르반떼 본넷+헤드라이트+휀더 [프론트패키지] 시공 과정을 보여드리겠습니다.

​

​

작업실에 차량이 입고되면, 가장 먼저 고압스팀장비를 이용해 차량 전체 또는 작업부위를 세척합니다.

랩핑/ppf 작업 모두 필름작업이기에 먼지와 이물질은 절대로 허락될 수 없죠.

​

그래서 본 작업에 앞서 세척하는 과정이 굉장히 중요한 공정입니다.

지금 이 과정을 대충하느냐 결벽증 환자 처럼 하느냐에 따라 결과물의 퀄리티가 달라진다고 봐도 됩니다.

​

​

​

신차 출고하신지 1년정도가 지나버렸습니다.

신차를 출고하면서 바로 ppf를 작업하셨다면 좋았겠지만, 1년을 주행하시면서 이미 많은 흠집이 생겨있었습니다.

차주분께서도 '지금이라도' 광주ppf 를 검색해보시고 나인티게러지에 방문해주셨습니다.

​

​

​

고속주행을 많이 하시는 편 이라서, 본넷트에 너무나도 많은 스톤칩(돌맞은자국)이 쌓여있네요.

물론 일반 시내주행이 대부분인 차량들도 조명아래에서 자세히 들여다보면 돌자국은 전부 있습니다.

​

이 상태로 ppf 필름이 올라갈까요? 아닙니다.

100%에 가깝도록 터치업과 레벨링 작업을 함께 진행합니다.

​

해당 차량 컬러코드를 적용해 페인트를 조색해와서, 스톤칩 자국에 모두 터치업과 레벨링으로 최대한 눈에 띄지 않을 만큼 복원하고서 ppf가 올라가도록 작업하고 있습니다. 작업시간은 오래걸리지만 그 만큼 완벽함을 추구하는 제 성격 때문에 차주분들은 좋아하시죠.

​

​

꼼꼼하게 스팀세차를 끝내고, 돌맞은 자국들은 모두 터치업으로 가려주고

흠집부분이 더 눈에 띄지않게, 단을 낮춰주는 레벨링 작업까지 마치면

​

본격적인 본넷ppf 작업을 시작합니다.​

본네트보다 여유있게 필름은 재단해서 스퀴징을 해 나갑니다.

​

스퀴징은 습식시공을 할 때 필름면과 인스톨용액을 빼주면서 필름을 붙이는 과정인데요.

그냥 헤라로 쭉쭉 밀어주는것 처럼 보여 간단해보이지만, 힘 조절과 필름 텐션에 방해되지 않는 방향으로 스퀴징하는것이 중요합니다. 스퀴징을 실수할 경우에 생기는 것이 ppf 표면에 스탑라인(줄이 가 있는 형태) 또는 버블(기포)이 생깁니다.

​

​

​

마세라티 르반떼 본넷 시공이 끝났습니다.

완벽한 터치업 덕분에 기존에 있던 흠집을 찾아볼 수 없습니다.

ppf가 올라가면 본 도장보다 광택도가 더 좋아지기 때문이죠.

​

참고로, 레벨링 하지 않고 랩핑하면 오히려 터치업 자국 테두리에는 기포가 차오르게 됩니다.

터치업+ppf 조합으로 작업을 어설프게 했다가는 오히려 흠집이 더 눈에 띄게 됩니다.

​

​

​

프론트휀더 역시 고속주행하는 스타일이시라면 보호필름이 필요합니다.

헤드라이트 위쪽으로해서 스톤칩이 많이 쌓이게 됩니다.

​

본네트와 범퍼는 차를 아끼는 분 들에게 필수처럼 여겨지고 있지만, 휀더까지 ppf 페인트보호필름으로 시공 받으시면 차량관리의 스트레스를 줄여줄 수 있어요.

​

​

​

헤드라이트는 수입차량 뿐만 아니라 요즘 국산차들도 상당히 고가의 부품입니다.

LED헤드라이트가 적용됨에 따라 부품가격이 많이- 비쌉니다.

실제 사례로 가벼운 접촉사고인데도 헤드라이트가 깨지거나 헤드라이트에 주행 중 돌을 맞아서 찍힘이 생기는 경우가 흔합니다.

헤드라이트ppf를 해두시면, 가벼운 접촉사고에도 헤드라이트를 보호할 수 있어요.

​

선명한 골드라인 ppf답게 투명도가 너무나도 좋아서 필름이 올라가 있는지 구분하기 힘들 정도네요^^

라이트의 가장 끝 엣지라인을 따라 하프컷으로 커팅합니다.

그러면 가까이에서 찍은 사진에서처럼 필름 끝나는 면을 찾기 힘듭니다.

​

​

​

사이드미러 역시 기본항목 중 하나인데 작업해드려야죠.

사이드미러는 골목길이나 주차장에서 상대 차량이 툭! 치고 지나가는 경우가 많죠.

역시나 ppf 필름이 시공되어있다면, 필름에만 기스가 납니다. 실제 실생활에서 피피에프 효과 보신 분들 많습니다^^

​

​

​

사이드미러 역시 필름을 한 장으로 이용해서 깔-끔하게 시공되었습니다.

두 장으로 겹쳐서 시공된 차량들도 있지요. 자세히 보면 필름이 잘라진 끝 단면이 눈에 보여서 보기 좋지 않아요.

왠만하면 한 장으로 시공하는 것이 좋습니다.

과도하게 필름을 늘려서 시공할 때 생기는 필름 헤이징(뿌옇게) 현상이나 스탑라인 없이 완벽합니다.

​

​

​

필름의 컷팅 라인이 최대한 보이지 않도록, 가장 끝단에서 컷팅.

역시나 ppf 시공이 되면, 광택이 더 살아납니다.

​

​

​

트렁크에 짐을 올리고 내리면서 흠집이 생기기 쉬운 곳 입니다.

'트렁크리드' 이 부분은 서비스로 함께 시공해드렸습니다.

차량 관리를 잘 하시고, 차를 아끼는 분 들에게 범퍼에 흠집이 생기면 속상합니다.

실수로라도 골프백이나 짐을 싣고 내리면서 기스 생길 걱정은 안하셔도 됩니다.

​

​

​

이렇게 마세라티 르반떼 본네트+헤드라이트+휀더 [프론트패키지] ppf 작업이 완성되었습니다.

페인트를 가장 효과적으로 보호할 수 있는 방법은 광주ppf 나인티게러지에 차를 맡기시면 됩니다.

​

페인트보호필름으로 이제 차량관리가 쉽고, 흠집이 생기지 않게 차를 보호할 수 있습니다^^

랩핑/ppf 에 대해서 궁금하거나 작업문의는 아래의 카카오톡 상담이나 네이버톡톡 상담을 통해 쉽게 연락하실 수 있습니다.

​

​

​

​