포드 신형 레인저 랩터 vs 기존모델,어떤 차이점이 있을까요?자세히 뜯어봐요! / 시흥시 미산동

안녕하세요. 반가워요!

카스페이스 시흥점입니다.

오늘은 오프로드에 너무나 잘 어울리는

픽업트럭의 대명사

포드 신형 레인저 랩터를 만나보겠습니다.

포드(Ford) 코리아가 픽업트럭 레인저의

랩터 모델을 국내에 출시했는데요.

가장 궁금한건 가격이겠죠.

랩터 모델의 경우 10만원 빠지는 8000만원 이네요!

(전 모델보다 1500만원정도 상승)

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먼저 출시된 와일드트랙이 견인력과 적재 중량을 중시했다면,

이번 랩터는 스타일과 오프로드 레이싱 모드를

더한 것이 특징이라고 하네요.

우리 함께 만나러 가봐요~~레고레고!

바로 출고된 렙터의 모습을 마주했네요

정말 덩치가 아~~주 커서

트레일러가 꽉차네요

직접 차량을 가지고 트레일러로 가지고 왔습니다.

바로 오프로드를 달리고 싶은 만큼

파워풀함이 느껴지네요!

고객님의 새차니까 조심조심~~

저희 매장에 무사히 도착!!

이제 멋짐을 폭발하게 만들어줄 썬팅 작업을 위해

조심조심 트레일러에서 내려서

매장으로 입고되었습니다!

포드2.0L 디젤엔진으로

레인저 모델에 랩터라는 고성능 모델입니다.

10단 자동변속기가 맞물려 최고출력 210마력

최대토크 51.0kgf.m 를 발휘하며,

고강도 프레임을 바탕으로 견인 능력은 2500kg에 달합니다

먼저 출시된 와일드트랙 모델과 비교하면

견인 능력이 약1000kg가량 낮긴 하지만,

최고출력이 5마력이 더 높다는 사실!

먼저 전면부를 보니까

포드 레터링이 포함된 검은색 대형 그릴로

오프로드에 걸맞게 강인한 분위기를 연출했네요!

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그래도 제 개인적인 생각은

기존 모델이 좀 더 좋지 않았나 하는... 음..

잠깐의 내생각ㅎㅎ

실내쪽이 많이 바뀌긴 했는데 그래도 외관에서

가장 많이 변화된건 헤드라이트 쪽이 아닌가 싶어요.

헤드라이트를 보면 심상치 않은게..

그냥 헤드라이트가 아니라

C-클램프 헤드라이트, 다이나믹 벤딩 라이트,

글래어 프리 하이빔, 자동 다이나믹 레벨링 등

다양한 기능이 있는 매트릭스 LED 헤드라이트라고 하니

정말 헤드라이트 하나에도 엄청난 기능이 숨겨져 있었네요!

wow~~!!

꼼꼼하게 신차검수도 진행하면서

여러 각도에서 세밀하게 잘 체크합니다.

타이어는 오프라인과 온로드를

겸할 수 있는 올트레인 33인치 타이어가

기본 장착되어 있습니다.

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사이드스텝도 측면 오프로드에 강하게

강철 사이드 스텝이 장착되어 있습니다.

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그리고

뒤쪽화물칸에 붙은 랩터 스티커 보이시죠?

저 랩터 스티커가 110만원 짜리인데..ㅎㅎ

차주분의 의뢰로 110만원 스티커를 말끔하게~~

제거해 드렸네요..ㅠㅠ

(제거하면서도 맴찢)

아깝지만 뭐.. 그래도 개취니까 존중!

아마 사업장을 운영하고 계신 사장님이시라면

저 스티커 붙은 쪽에 업체 스티커를 붙이시길 원할 수도..

말끔하게 제거한 모습은

아래 작업 완료 사진을 참고해주세요~

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이제 후면 보실께요!

뒤쪽 범퍼는

한국 규정상 플라스틱이구요.

그 밑에

견일걸이가 양쪽으로 딱~~! 보이지죠!

뭐든 잘 끌것같은 힘이 느껴지네요.

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이제 좀 많이 변화된 느낌의

실내도 한번 체크해볼께요!

가까이에서 시트의 상태나

전자기기들의 작동 여부 등

신차검수 똑뿌러지게 해야겠죠!

2륜과 4륜 하이로우를 변경할 수 있는

버튼이 기어 콘솔 쪽에 자리잡고 있네요.

기어봉도 보면 디자인이 한증 업그레이드 되었네요.

실내 분위기를 주도하는

12인치 대형 세로형 인포테인먼트 터치스크린!

오프로드 주행 관련 정보를 확인하고,

차량의 다양한 설정을 터치로 가능합니다.

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이런 전자기기들은 시동을 켜고

작동이 잘되는지 하나하나 체크해드립니다.

핸들도 보면

레드스티치 장식이 전체적인 실내

레프포인트를 잘 살린것 같네요.

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에어컨 공조 버튼들은 수동 버튼으로,

오프로드 차량에 맞게 컨트롤 할 수 있도록

수동 버튼으로 되어있네요

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조금만 옆으로 가서 계기판 쪽을 볼께요~

계기판은 전자식 디스플레이를 장착하여

차량 정보를 한눈에 바라볼 수 있는 게이지들이

나열되어 있습니다.

전투기 조종석에서 영감을 받은 디자인으로,

사이드 볼스터가 강조된 시트에는

부분적으로 스웨이드를 적용하고,

숄더 부분의 면적을 확대해 착좌감과

지지력을 높여주었습니다.

시트 모양이 아주 예쁘게 바꼈네요.

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한번 앉으면 빠져드는 착좌감..오호~~

오프로드에 최적화 시켰네요

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겉에 보이는 외관과 실내를 살펴봤다면

이제 가장 중요한 엔진 체크!!!

시동을 끈상태로 그리고

시동을 켠 상태로 각각 체크합니다.

신차니까 엔진은 문제 없겠지~~

라는 생각은 금물!!

평소와는 다른 떨림이나 잡음은 없는지

누유나 엔진오일 체크 등등

꼼꼼하게

썬팅은 후퍼옵틱 프나세로 진행하였습니다.

본격적인 작업전

검은색 차량의 작은 스크래치도 방지하기 위해

커러링&마스킹 작업에 들어갑니다.

고객님의 차가 내차다~~생각하고

꼼꼼하게! 준비작업 철저히!

공기중에 있을지 모르는 먼지가 썬팅 작업에

방해되지 않도록 연무기 작업도 빼놓지 않고!

이렇게 꼼꼼한 커버링 마스킹 작업을 마치고

주문하신

후퍼옵틱 썬팅을 시공합니다.

시공후의 완벽한 변신은 세차와 코팅을 마치고

공개할게요~

썬팅 작업에 고생한 포드에게

시원~~하게 세차를 선물했어요~

유리막 코팅을 위해 세차폼을 이용해

차량의 불순물을 제거하는 과정입니다.

전고가 높아서 사이드스텝을 밟고 올라가

위쪽까지 깔끔하게!

다시 태어난것 같은 느낌으로~

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세차폼으로 외관의 이물질을 말끔하게 제거한 후

유리막 / 유리발수 / 가죽시트 코팅에 들어갑니다!

이 3가지 코팅을 마치고 나면

어깨가 집을 나간것(?) 같은 때도 있지만

매순간 고객님의 기뻐하실 얼굴을 생각하며

열심히 도포하고 있답니다!ㅎㅎ

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그리고 곳곳에 생활보호(PPF)필름도 딱!

새차느낌 오래오래~~~간직하세요!

PPF필름은 투명이기 때문에

붙이고 나면 보이지 않아서 이게 한거 맞냐고..

물어보시는 분들이 많아

작업하는 사진을 한번 올려보았습니다.

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자 그럼 모든 작업을 마치고..

두둥~~

블랙 컬러에 후퍼옵틱 하기를 너무 잘했네요!

강인한 야생느낌이 물씬 나네요.

옆에서 보니까 크기가 느껴지네요

전장이 5380mm 전고가 1920mm로

와일드트랙 대비 전장 +10mm , 전고 +35mm

큰 차체로 나왔습니다.

측면은 후퍼옵틱 프나세 클라식 15% 이구요.

전면은 30% 이고, 후면은 15%입니다.

밖에서 봤을때 내부 보호 확실하죠!

하지만 실내는 전혀 다르답니다~

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선명한 시인성 확인되시죠!

안에서는 정말 깨끗하게 밖을 볼 수 있다는 사실!

후퍼옵틱 프나세의 매력!

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모든 작업이 무사히 잘 마쳐졌네요.

차주님이 오셔서 아주 만족해 하시며

돌아가셨는데 저희도 덩달아 기쁘네요!

열심히 한 보람이 느껴져요.

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작업후 마무리 영상을 찍어봤습니다.

영상으로 잠시 감상도 해보세요!

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랩터를 보내주고

자자!! 다시 새로운 작업에 들어가 보겠습니다.

다음주에 또 새로운 차종으로 만나요!!

이만 빠이!!

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신차작업에 대해 궁금한 점은 언제든

편하게 문의주시면 빠르게 답변드리도록 하겠습니다.

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카스페이스 신차패키지 전문점 카스페이스 시흥점은

경기도 시흥시 미산로 161 1층에 위치하고 있습니다.

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바쁘신 고객님들을 위한

딜리버리(Delivery) 서비스!!

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회사에서 보유한 차량운송트레일러로

바쁘신 고객님들께 계신곳까지 안전하게 배송해 드리고 있습니다.

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하나의 완벽한 작품을 만들기 위해

하나부터 열까지 꼼꼼한 작업을 거쳐

고객님들께 감동을 선사합니다!!

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카스페이스 시흥점

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신차작업과 관련하여 궁금하신 사항이 있으시면

카카오톡 플친으로 1:1 상담을 요청해주시거나

전화주시면 24시간 친절하게 도와드리겠습니다.

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H.P

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