BMW X3m 광주랩핑 고성능 차에 어울리는 무광으로. / 광주 광산구 월전동

자동차/바이크 랩핑 전문가 광주랩핑 나인티게러지 입니다. 오늘은 BMW 고성능 suv 모델 중 하나인 X3m 작업실에 입고되었습니다.

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BMW에서는 출력이 높은 고성능 에디션으로 'M'모델이 있고, 벤츠에서는 'AMG'가 있습니다.

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suv라인업 중 X3의 모델에 고성능 에디션으로 나온 X3m 차량입니다. 역시 빠른차 답게 어떤 컬러든지 다 잘어울리는게 사실입니다만, 흔한 화이트 컬러는 특별한 고성능차량에는 심플해 보일 수 있죠. 그래서 광주랩핑 나인티게러지 찾아와주셨습니다.

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충분한 상담을 통해, 차량에도 잘 어울리면서 오너의 취향에도 니즈를 만족시키는 컬러를 몇가지 추천해드렸는데요. 그 중에서 다크 브라운톤의 무광 컬러를 선택해주셨습니다.

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작업실에 차량을 입고시키고, 최종 상담을 통해 작업에 사용 될 컬러와 필름을 체크해드렸습니다. 실내에서 샘플 필름을 보는것과 야외에서 햇볕아래에 보여드리는 것은 큰 차이가 있습니다. 최대한 작업이 완성되었을 때 차량을 바라본 느낌을 보여드리려면, 필름을 바깥에서 보여드리는게 좋은 방법이죠.

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작업에 사용 된 필름은 '에이버리슈프림' Satin Dark Basalt 컬러입니다. 다크브라운 톤의 무광 필름입니다. X3m과 잘 어울릴것만 같아요.

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본격적인 랩핑 작업을 시작하는데요, 아마도 나인티게러지 블로그를 몇번 방문해주신 분 이라면 바로 아실겁니다. 본 랩핑 작업에 앞서 고압고온 스팀으로 세척하는 과정을 제가 얼마나 중요시 여기는지요. 랩핑 퀄리티를 높이는 방법 중 가장 기본중에 기본인 공정이 바로 전처리작업과 세척과정입니다.

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고압스팀으로 차량 전체를 꼼꼼하게 스팀세차 진행하고나면, 이때서야 본격적인 랩핑 공정이 시작됩니다. 필름 시공은 언제든지 먼지와 이물질이 절대로 들어가서는 안되기에 스팀세차와 전처리작업에 상당한 시간을 필요로 합니다.

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운전석 도어를 시작으로 랩핑이 진행중에 있습니다. 간단한 부품들인 사이드미러와 도어캐치(손잡이) 정도는 랩핑하는 과정 중 탈거했다가 장착해드려야 합니다. 차량의 구조와 부품 탈/부착에 경험이 많은 작업자가 부품을 재조립해야 차량에 문제가 발생하지 않습니다. 광주랩핑 전문가 나인티게러지는 자동차정비사자격증을 보유하고 있는 대표 1인 작업실로 작업차량의 부품을 분해하고 재조립하는 과정에 있어 완벽하게 믿고 맡기실 수 있습니다.

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도어 랩핑이 먼저 시공되었습니다.

매트한 표면 질감의 사틴(satin) 필름이 빛을 발하는 모습입니다. 무광이지만 은은하게만 광택이 나는게 사틴 필름의 특징입니다. 분해했던 사이드미러와 도어캐치(손잡이)를 안전하게 재조립 마쳤더니 벌써 전체랩핑 완성 된 모습이 기대가 됩니다.

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보통 전체랩핑 작업할 땐, 본넷이나 도어를 먼저 시공해보면 랩핑이 완성 되었을 모습이 상상이 가는 편 입니다. 뒤 도어 역시 적당한 텐션으로 필름을 부착해서 스퀴징으로 마감하고 있습니다. 필름을 밀면서 페인트면과 필름사이에 있는 공기층을 제거하면서 필름을 붙이는데요. 잘못 스퀴징 하는 경우에는 필름에 미세한 자국들이 남기 때문에, 스퀴징 하는 과정 역시 몇가지 노하우가 필요하답니다. 완벽한 시공에는 기포자국과 미세한 라인이 남지 않고 매끈한 표면만 남아야 합니다.

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랩핑 중 가장 오랜 작업시간을 필요로 하는 프론트범퍼입니다. BMW 범퍼 랩핑하기에 까다로운 디자인으로 유명하죠. 광주랩핑 고민하다가 맡기셨다면 나인티게러지에서는 완벽한 랩핑 퀄리티로 작업 가능합니다. 마치 원래 차량 색상인 것 처럼! 랩핑이 티 나지 않도록!

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범퍼와 본넷을 시공하고 나면, 전체적으로 색상이 바뀐 차량의 모습을 볼 수 있습니다. 원래의 화이트 색상의 차량에서 얼마나 큰 변화가 일어났는지 알 수 있습니다. 훨씬 빠른차다워 보이고, 세상에 하나뿐인 특별함까지 갖춘 BMW X3m 입니다.

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자동차랩핑은 차량에 필름을 올리는 시공인 만큼, 마감처리가 굉장히 중요한 요소입니다. 마감을 완벽하게 하는지 어설프게 하는지에 따라 랩핑내구성,시공불량에 큰 영향을 미칩니다.

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모든 파트에 필름 마감은 보이지 않는 면까지 깊숙하게 내부마감처리 방법으로 시공됩니다. 이렇게 마감하면 필름이 끝나는 단면이 보이지 않고, 오랜시간이 지나도 필름이 들뜨는 현상이 발생하지 않습니다. 그리고 당연하지만 본래의 차량 색상이 눈에 보이지 않게 되는겁니다. 이 처럼 마감처리는 아주 중요하고 작업자의 테크닉이 드러나는 부분입니다. 문제없이 랩핑을 오래 유지하고 싶으시다면 마감이 확실해야 합니다.

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완벽한 마감처리에는 가까이에서 촬영한 사진을 보듯 본래의 흰색 차체면을 전혀 볼 수 없게 됩니다. 자동차랩핑 전체랩핑을 하는 이유가 자동차 색상을 바꾸고자 하는 작업인데, 원래의 색상이 조금이나마 비춰지면 안됩니다.

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헤드라이트에는 보호 목적으로 사용하는 'ppf'보호필름 시공을 서비스로 해드렸습니다. 신차일 때의 깨끗하고 투명한 헤드라이트를 오랫동안 유지하는 방법은 신차일 때 ppf 시공을 하는 것 입니다. 이보다 더 최선의 방법은 없습니다.

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페인트면(도장면) 역시 마찬가지입니다. 신차와 같은 페인트를 오랫동안 그대로 유지하고 싶으시다면, 신차일 때 ppf 랩핑을 한다면 투명한 보호필름이 오너분의 차량을 오랫동안 보호해줄꺼에요.

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본네트와 휀더와 A필러가 만나는 부분.

완벽한 마감처리로 본래의 흰색 차체가 보이지 않습니다. X3m 차량의 순정 그릴은 블랙하이그로시 재질이라 잔기스에 취약합니다. 이 부분 역시 ppf 보호필름으로 추가시공해드렸습니다. ppf가 입혀지면 사진에서와 같이 광택이 더 깊어집니다.

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정말 아름답다는 표현이 나오는 휠 디자인과, 잘 보이지 않는 휠하우스 휀더 가니쉬 안쪽까지 랩핑 마감처리가 잘 되어 있는것을 볼 수 있습니다.

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전체랩핑 후 마지막으로 모든 필름면에 충분한 열처리를 진행합니다. 듀얼캐스트 필름 특성상 적합한 온도로 열처리를 거치면 최상의 접착력이 발현되기 때문에 더욱 꼼꼼한 마무리가 가능합니다. 특히 차량의 모서리 부분과 필름이 끝나는 면 에는 열처리가 필수 입니다.

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열처리 까지 마치면, BMW X3 M 전체랩핑 광주랩핑 작업이 완성되었습니다. 처음 작업실에 입고되었던 하-얀 흰색의 모습 보다 훨씬 포스가 느껴지는 차량으로 변신한 것 같습니다.

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이렇게 자동차랩핑은 내 차를 원하는 컬러로 쉽게 바꿀 수 있는 작업입니다. 랩핑 전문가 광주랩핑 나인티게러지를 통해 특별한 내 차를 만들어보시는건 어떨까요,?

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랩핑에 관해 궁금하시거나 상담을 원하시면 아래의 '카카오톡' 또는 '네이버톡톡'을 통해 쉽고 빠르게 상담하실 수 있습니다.

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