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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑

부산 투엠쉴드

오랜만에 만나는 포드 익스플로러 차량이네요.^^

요즘 나오는 차량이 6세대이니 이번 익스플로러는 5세대 차량이 되시겠습니다.^^

미국차의 특징이죠. 크롬 몰딩이 많다는 점.

아무래도 천조국 특징상 블링블링하고 번쩍거리는 걸 좀 좋아하더라구요.

그래서 자동차에도 크롬 몰딩 사용이 꽤 많아요.

국산차 중에서도 미국 판매에 많이 의존하는 현대 기아 차량은 크롬 몰딩 사용이 좀 많구요.

시장에 따라서 제품을 구성하다보니 아무래도 전체적으로 크롬 사용이 많을 수 밖에 없나 보더라구요.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑
익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

포드 익스플로러 차량은 전면 후면 측면 상하 좌우 모두 크롬 몰딩이 사용되어 있습니다.

특히 그릴부위가 좀 광범위 한데요.

이번 익스플로러 차량은 가로바 3개를 제외한 플라스틱 벌집 모양은 아예 도색을 해 놓은 상태더라구요.

저기 벌집 모양 격자 모양은 도색이 정답이긴 해요. 랩핑으로는 한계도 있구요. 비용도 엄청나죠.

그냥 편하게 도색 하시면 되구요. 하시는 김에 가로바 역시 도색하셔도 되고. 안된다면 랩핑하시면 됩니다.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

측면 작업량이 좀 만만치 않죠.

특히 루프랙. 탈거해서 시공들어가구요.

도어 손잡이와 도어 하단 크롬바.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑
익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

그리고 리어쪽은 트렁크를 가로지르는 몰딩하고 범퍼 하단 좌우 몰딩.

그리고 트렁크 리드쪽 리어범퍼 상단 고무받이 크롬라인까지 모두 크롬죽이기 랩핑 작업 들어갑니다.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑
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익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

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자~ 아침부터 저녁까지 꼼꼼하게 시공된 포드 익스플로러 한번 보실게요~

차주님 일정상 무조건 당일 시공이라서 조금 바삐 움직이긴 했네요.^^

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑

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이제 휠을 제외한 모든 부위가 블랙으로 변신했습니다.

물론 휠도 블랙으로 바꾸시겠죠?ㅎㅎ

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑
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익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

측면에서 바라봐도 그냥 블랙.

루프렉을 탈거해서 마감 완벽하게 처리해 드렸구요.

도어 하단 explorer 글자 음각까지 들뜸없이 마무리 했습니다.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑
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익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑 - 부산 투엠쉴드

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리어쪽도 역시나 트렁크를 가로지르는 크롬라인 explorer 글자 음가 처리했구요.

하단 범퍼 상단 고무 발판쪽 크롬도 마무리.

익스플로러 전체 크롬 몰딩 크롬죽이기 랩핑
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뭐~ 하도 많이 하다보니 이제 시간도 많이 안걸리고 에러도 잘 없고.

거의 완벽한 시공이 되었네요.^^

포드 익스플로러는 사이즈가 큰 만큼 블랙에디션으로 크롬죽이기 랩핑을 하면 꽤나 묵직하고 포스가 넘치는 것 같아요.

화이트 컬러 도장은 또 나름대로 흑백의 조화가 이쁘구요.

무엇보다 블랙 도장이라면 크롬죽이기 랩핑은 정말 필수인듯 합니다.^^

고민만 하지 마시구요. 저희 부산 투엠쉴드로 오시면 됩니다.ㅎㅎ

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