회장님 타던그차! 신형 에쿠스 실내 젊게 만들기 / 양주시 덕정동

​

안녕하세요 랩핑거입니다.

이번 리뷰는 국내 플레그쉽 대형세단

신형 에쿠스에 대한 시공 리뷰인데요.

그당시 국산 대형세단의 대명사로

사장,회장님들을 모시는 아주 편안한

시트와 주행성능을 가진 차량이었어요.

차량가격도 너무 비싸 일반인들은 엄두도

내지 못했던 럭셔리 세단이었는데요.

​

​

프리미엄 세단, 고급스러운 디자인,

탁월한 주행및 승차감등으로 유명한

신형에쿠스는 이제 너무 저렴해졌습니다.

저역시 미국,독일차량들을 수없이

타봤지만, 에쿠스가 이렇게 좋은차량인걸

느끼며 아직까지 운용하고 있는걸요.

배기량대비 기름값은 좀더 들것입니다.

그렇지만 추천드려볼게요. 너무 편하면서

주행질감등 너무 프리미엄 하답니다.

​

​

입고된 신형에쿠스는 13년때

페이스리스트된 모델로 외관과

실내일부 디자인이 바뀐 모델이에요.

실내 인테리어를 놓고 보자면,

전기형보다 후기형이 세련돼보이죠!

​

​

고급세단의 실내엔 우드가 기본입니다.

신형차량이라 볼때면 고급스러워 보이지만,

세월은 10년이란 세월이 지나서 어쩔수없이

올드한 모습으로 비춰보일수 있습니다.

그래서 신형에쿠스 카본 실내랩핑은

현시점에서 1순위 튜닝아이템이에요!

​

​

상하단 우드핸들은 상위트림

옵션이란것을 보여줍니다.

​

​

도어부터 부분적 우드가 많이 보입니다.

에쿠스를 타는 실내랩핑 전문점답게

최상의 필름으로 최고의 퀄리티를

만들어 드리도록 해보겠습니다^^

​

​

신형 에쿠스 2열은 특별한 공간입니다

일단 세단등을 타보시고 에쿠스 2열을

타보신다면 정말 편안하다 느끼실텐데요.

리클라이너 시트와 공조기를 품은 암레스트.

술한잔 마시고 대리부르는 재미가 있다는.....

​

​

신형 에쿠스를 품격있게 순정그대로

유지하셔도 좋겠지만, 이젠 고급 프리미엄

세단을 젊은층이 많이 선호하십니다.

그렇다면 젊은 층이 선호하는 실내연출로

변화를 준다면 실내가 젊어질수 있겠죠.

그래서 신형에쿠스 실내랩핑이 에쿠스를

타시는 오너분들이 많이 선호를 하신답니다.

​

​

랩핑거에선 에쿠스 실내랩핑 진행시 고질병인

윈도우스위치 커버를 교체서비스 해드립니다.

부품값은 약 4만원가량으로 다행이 착해요.

하지만 교체하긴 아주 까다롭다보니 탈거시공

하는김에 교체를 해드리고 있답니다.

​

​

랩핑거 스타일의 신형 에쿠스

실내 카본작업시 전체 탈거합니다!

실내랩핑으로 검색을 차종별로 하다보면

일반 샵들에서 미탈거 시공하는것을

보실 수가 있을거에요~ 차량의 실내

우드트림은 굴곡이 있어 여름철 고온의

실내온도에서 필름이 변형을 한답니다.

그리고 미탈거 시공시 컷팅으로 인한

주변부 상처가 나기 쉽답니다.

​

​

핸들부터 모든 우드트림은 이렇게 탈거!

신형에쿠스 실내 탈거 하기 보통일 아니에요.

에쿠스를 타고 많이 접하다보니 선수가 되어

신형에쿠스 실내랩핑 전문점이 되었지요.

​

​

모두 안전히 탈거된 우드 내장제입니다.

이후 올분해를 거쳐 하나한 정성을 들여

우드에서 카본패턴으로 바꿔보겠습니다.

​

​

교체 서비스 품목인 스위치 커버~

표면이 부식되어 손톱스크레치가 생겨

지저분했던 모습에서 새부품 이식으로

아주 깔끔해져 기분이 좋아질거에요.

(교체서비스엔 부품비용만 발생합니다^^)

​

​

우드트림 내장제의 모든시공이 완성입니다

올분해되어 재조립을 한후에 차량내부에

장착을 하면 됩니다. 기대해주세요^^v

​

​

저녁 미리 입고되어 아침부터 시작된

작업은 오후가 되서야 끝이 났습니다.

차량내부 탈거부터 시공까지 일반차량보다

2배가량의 시간이 소요돼는 차량이에요.

간단하다면 플레그쉽 럭셔리 세단의

명성과 어울리지 않겠지요!!

​

세련된 인테리어에 잘어울리는 유광카본

3M 유광 리얼카본으로 카본 질감패턴이

고급스럽고 스포티함을 동시에 강조하고,

차량 인테리어를 더욱 돋보이게 해줍니다.

​

​

핸들부터 모든 시공부분들의 카본패턴은

모두 한방향으로 일정하답니다.

이것이 실내랩핑의 기본원칙이에요!!

필름을 조금 아낄려는 샵이나 원칙을

모르는 신생업체에선 패턴이 엊갈리죠..

​

​

핸들작업시에 미탈거 시공과 탈거시공은

그차이점을 퀄리티에서 크게 차이납니다.

차이가 안날수가 없는 시공노하우겠네요.

​

​

꼼꼼한 시공과 정교한 마감 및 컷팅등

실내랩핑은 외관 전체랩핑과 다르게

섬세함이 정말 많이 필요하답니다

그리고 차량의 실내인테리어를 탈거하는

엔지니어적 스킬이 꼭 필요하죠.

​

​

차량외관 전체랩핑은 수명이 약 3~5년

실내랩핑은 수명이 10년정도.

사용하는 사이 상처나 스크레치등으로

훼손이 됐을경우에는 그부분만

재시공하여 유지비용이 저렴한 편이죠.

​

​

이렇게 2열 암레스트 콘솔부의 시공 퀄리티가

탈거시공이란 퀄리티를 보여주고 있습니다.

미탈거시 앞쪽 굴곡면이 서서히 울어가며

보수조차도 안되는 상황이 나올수 있어요.

​

​

차량마다 각부분의 파츠별로 조립법이

모두 다르므로 필름의 마감&컷팅의

정교한 기술력이 필요한 부분인데요.

마감을 잘한다해도 조립시 필름이 밀려

울어버리는 경우가 생기므로, 각부위별

시공성을 잘 파악한후 시공되어야 합니다.

​

​

카본 실내랩핑으로 세련돼고 스포티한

모습의 실내로 바뀌었지만, 손이 많이가고

눈에 잘 띄는 스위치 커버의 노후가 심한

모습을 그냥 그대로 둘수가 없지요~

시공시 한번에 교체까지 되어 기분좋은

실내랩핑 작업이라 느끼실겁니다.

​

​

탈거,시공,조립 크게 3단계지만 정교하고

정확성있게 해야만 하는 실내랩핑이었는데요.

제차의 실내랩핑했던 그마음 그대로 신형에쿠스

오너분들께 정성을 다해드리겠습니다.

​

이상 양주 신형에쿠스 실내랩핑 전문점

랩핑거에서 전해드린 시공리뷰였습니다.

감사합니다.

​

​

​

​

​