테슬라 모델X 전체PPF/썬팅 신차패키지 작업입니다. / 금천구 시흥1동

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​안녕하세요. 게라지후 입니다.

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드디어 모델X/S 출고가 시작되었습니다.

이번 출고로 저희 게라지후 역시 많은 물량이 입고되고 있습니다.

이럴때일수록 저희 게라지후는 타업체와는 달리 저 차형석 제이름을 걸고

모든 작업을 시작부터 끝까지 진두지휘하여 작업할것이며,

모든작업이 동일한 완성도로 출고될수있도록, 꼼꼼하고 실수없이 작업하겠습니다.

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게라지후에서 새롭게 신차패키지 작업을 시작함으로써,

회원님들과 더욱 가까워지는 계기가 되었으면 좋겠습니다.

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오늘 소개해드릴 작업은 테슬라 모델X 플래드 노블래스 패키지작업입니다.

오늘 입고된 차량은 모델X에서도 가장 등급이 높은 플레드차량입니다.^^

엠블럼이랑 브레이크만 다를뿐인데 엄청난 포스를 자랑하는것 같습니다.

저희 게라지후는 타업체와는 달리 저 차형석 제이름을 걸고

모든 작업을 시작부터 끝까지 진두지휘하여 작업하고 있습니다.

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이번 출고를 맞이하여, 게라지후 역시 많은 테슬라들이 입고되고 있습니다.

작업댓수가 늘어날수록 저희도 더욱더 꼼꼼하게 작업하고 있으며,

많이 찾아주시는만큼 더욱 완벽하게 보여드리겠습니다.

패키지 작업중에서도 오늘은 '노블래스 패키지' 작업입니다.

노블래스패키지는 신차검수/전체PPF/실내모니터PPF/틴팅/유리막코팅or가죽코팅/휠코팅/발수코팅 작업입니다.

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입고되면, 먼저 신차검수를 시작합니다. 사소한 스크레치나 점박이 눈에 보이는것들은 다

노란색 마스팅테이프를 붙여 표시합니다.

여기서 잠깐 !!!!!

노란색 마스킹으로 표시한 것들은 실제로는 문제가 되지않을뿐 아니라, 차주분들께서도 거의 모르시는 부분입니다.

이렇게 작업후 조금 더 거슬리는부분들을 빨간색 스티커로 다시 표시합니다.

이부분들은 예민한분들은 거슬릴수 있는 부분들입니다.

하지만....... 테슬라 특성상 신차검수를 굳이 해야하나 싶을 정도로 엄청난 하자율을.. 자..라ㅇ

가장높은등급이지만... 역시 피해가지는 못했습니다.. ㄷㄷㄷ

외관에서는 마지막으로 도막측정기를 통해 검수작업을 진행합니다.

정상차량의경우 대략 100~200 사이가 정상범위입니다.

재단필름과 손재단을 적재적소에 사용하며, PPF작업을 진행하였습니다.^^

손재단을 중심으로 상대적으로 커팅이 많이 들어가고, 밖에서 마감을 해도 완성도에 지장이 없는

모니터/라이트/손잡이 등은 재단필름을 사용했습니다.

블라스크/지벤트 제품으로 유리막작업 및 실내코팅 작업을 함께 진행하였습니다.

유리막코팅/ 발수코팅 사진입니다.

시트코팅/휠코팅 사진입니다.

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이렇게 완성된 테슬라모델X 노블래스 신차패키지 작업완료후 사진입니다.

먼저 전체적인 완성작품을 감상해주시기 바랍니다.

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이렇게 완성된 테슬라모델X 노블래스 신차패키지 작업완료후 사진입니다.

먼저 전체적인 완성작품을 감상해주시기 바랍니다.

테슬라 블랙은 솔리드컬러로 펄이 안들어가있는 색상이기때문에

시공시에 지렁이자국이나 본딩밀림으 생기지 않도록 특히 주의해야합니다.

블랙차량에 PPF시공은 완성도만 높으면, 도장보다 한단계 높은 광도의 맛을 보실수 있지만,

완성도가 떨어지면 면에 생길수 있는 지저분한 지렁이자국들을 보시게 될것 입니다.

그래서 숙련된 전문가의 시공이 필수입니다.

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팔콘도어는 역시 모델X의 상징입니다!!

블랙이 이렇게 잘어울리는 차가 또 있을까요?

프론트부터 디테일하게 보도록 하겠습니다.^^

저는 약속했습니다. 이가격에 보여드릴수없는 미친 퀄리티를 보여드릴 예정이라고....

보이지 않는 하단부위도 안쪽까지 깔끔하게 작업을 마무리했으며,

커팅이 필요한 안개등 라인 역시 육안상 거슬리지 않도록 마감했습니다.

영상으로 다시한번 보여드리겠지만, 손이 안들어가는 안개등 안쪽도 깔끔한 커팅으로 마무리했습니다.

범퍼부분만 보시면 '아 여기는 게라지후구나' 하실것 같습니다.

(블랙차량의 경우 커팅선이 안보여 화이트차량으로 대신합니다.)

사진은 원본사진을 보정없이 사용하기때문에 확대해서 보셔도 좋을것 같습니다.

이밖에 마감부위 디테일 사진입니다.

원도장이 무광이였던것처럼 꼼꼼하게 마감했습니다.

모든면에 본딩밀림이나 줄가는 현상 거의 없게 깔끔하게 작업을 마무리했습니다.

실내에 있는 1열 2열 모니터 역시 빼먹지않고 작업했습니다.

또하나의 게라지후의 자랑 미러부분입니다.

미러는 한장으로 깔끔하게 작업을 마무리했습니다.

마지막으로 PPF보다 더 메인같은 틴팅작업입니다.^^

틴팅은 글라스틴트 슈어X로 작업을 진행하였습니다.

​농도 32% / 12% 적외선차단율 95% / 85~89% VLT 32% / 12% VLR 4.7% / 4.7% TSER 58% / 65%

흔히 많이 선택해주시는(국민농도) 라고 하는 32% / 12%로 시공하였으며,

2열은 프라이버시 특성상 50%로 시공하였습니다.

측면을 12/ 50으로 시공함으로써 색차이를 최소화했습니다.

마무리 쉐이빙까지 전문틴터가 깔끔하가 작업을 마무리하였습니다.

많이들 걱정하시는 전면창입니다.

게라지후에서는 한장으로 깔끔한시공이 가능하십니다.^^

​저희 게라지후에서 많이 찾아주시는 필름사양과 농도는

글라스틴트사에 최고사양 프리미엄등급 슈어X 라인입니다.

가장 많이 찾으시는 농도는

전면 32% 측후면 12%입니다.

틴팅 브랜드들이 다양해면서 브랜드마다 정의하는 투과율의 숫자가 다르기때문에

고객님들이 이해하시기 어려울수있지만,

측면 12% 투과율은 흔히 많이들 알고계시는 15%입니다.

이렇게 앞자리 숫자만 보시면 될것 같으세요^^ ex) 32= 37틴팅은 글라스틴트의 슈어X로 작업을 진행하였습니다.

블박까지 깔끔하게 장착한뒤 작업을 마무리하였습니다.

중대 미대를 졸업하고 대학원까지 나와 시작한 이 일을 시작하면서

많은 고충들이 있었습니다. 지금도 그렇지만 차쪽 일하시는 분들의 인식이 좋지 않았기때문에

이일을 하더라도 '나는 달라야한다' 라고 생각하고 지금까지 일을 하고 있습니다.

저희 게라지후는 지금까지 한번도 클럽내에서도 구설수에 오른적이 없으며,

어느샵보다 투명하고 꼼꼼하게 작업한다고 감히 말씀드립니다.

작품활동할때 역시 항상 차를 모티브로 삼았을정도로 차를 좋아했으며,

모든작업을 제 새로운 작품활동이라 생각하고 작업을 임하고있습니다.

항상 더 나은 작업을 위해 타업체 작업들도 지켜보며, 배울점을 배우고 버려야할 습관들을 버리고 있습니다.

저는 항상 저희 작업을 하나의 작품으로 생각하고 작업을 하고 있습니다.

그래서 게라지후의 최고의 작품은 'NEXT'​ 라고 말합니다.

항상 더나은 방법을 찾고, 고민하고, 시도하고, 다음 작업은 더나은 결과물로 만들기위해 노력하고 있습니다. ^^

믿고 맡겨주시면 최고의 시공으로 보답하겠습니다.

완벽히 보여드리려고 노력했습니다.^^

믿고 맡겨주시는 만큼 최고의 시공으로 보답하겠습니다.

항상 실력뿐만 아니라 모든부분에서 최고가 되기 위해 노력하겠습니다.

감사합니다.

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전화문의 - 02.868.9046 / 010.8828.7677

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