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안녕하세요 내 차 꾸미기 필수 앱

오늘의카 인사드립니다😼

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차량이 사고 났을 때 오히려 큰 사고가

아닌 단순 긁힘이라면 복원이 가능하단 사실!

다들 알고 계셨나요?

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오늘은 수원 범퍼수리에 대해서

얘기를 나눠볼까 합니다🙌

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오늘 로얄덴트에서 복원범퍼수리를

받은 차량은 제네시스 G80인데요!

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범퍼 주변에는 부품교환으로만 수리가

당장 가능한 곳이 많이 있지만, 부품 교환으로

수리가 가능한 곳에는 깨짐이나 긁힘, 찌그러짐에

의한 파손이 일절 없었기에 저비용으로

완벽한 수리가 가능해지기도 했습니다.

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문제의 사고부위 사진!

번호판 바로 옆부분인 거 보이시죠?

조금만 더 옆이었다면 부품 교환으로

복원을 진행할뻔했지만, 최악의 상황은 면했네요😶‍🌫️

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범퍼라는 차량의 부품은 생각보다

일반적으로도 굉장히 사고가 잘 나는 부분에

속해있기 때문에 심각한 사고로 받아들이지 않아도

된다는 점만 참고해주시면 되겠습니다!

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얼마나 심각하지 않냐면...

일상에서 다치는 것과 비슷한 정도로

빈번하게 일어나는 사고? 정도죠🤔

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흠집 부위를 우선적으로 잡아서 작업을

진행함과 동시에 면을 깨끗하게 하면서

사고 부위와 사고 나지 않은 부위의 색감 차이가

나지 않도록 작업을 진행하기 시작했습니다.

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자동차가 얼마나 손상됐냐에 따라서도

자동차 범퍼 수리 방법도 달라지곤 하는데요!

다양한 방법들이 있지만 3가지 정도만 추려보겠습니다.

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범퍼 도장면에는 자체적으로 손상이 없고

이격만 발생했음에도 업체 측에서도 교체를 원한다면

범퍼와 휀다 사이가 살짝 벌어졌을 뿐인데 교체가

필요할까....?에 대한 의문점이 있을 수 있습니다.

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하지만, 브라켓 등의 문제가 있다면 당연히 범퍼 교체로

수리가 진행되고, 브라켓은 자체적으로도

범퍼와 휀다의 형상이 유지될 수 있도록 차량을

고정시켜주는 부품이기 때문에 다양한 경우들이 있지만,

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범퍼 자체의 이격이 가장 많이 발생하는 경우로

따지고 본다면 브라켓이 망가졌을 가능성이 높으니까요.

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외부 충격에 의해 범퍼 자체적의 도장면의

손상이나 이격이 발생되며, 업체가 아닌 자가로 범퍼를

탈거하는 경우에도 브라켓이 망가지는 일이 생기곤 하죠

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이격이 생긴 경우는 공업사나 센터 등을 직접

방문해서 범퍼를 직접 탈거를 진행한 후에 정확한

문제를 확인할 수 있는 부분인데요!

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브라켓의 정확한 위치나 파손 상태에 따라서

범퍼 교체 여부가 결정되기도 합니다.

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또한 일부 피스로 고정시키는 경우들도

있기는 하지만 복원 후에도 재교정이 어렵다고

판단되는 경우는 범퍼 교체로 수리를 진행하니까요.

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부분 도색의 시공 경우는 수리 직후에는

당장에는 티가 나지 않지만 구도막과 신도막이

만나는 부위에 턱이 생기면서 시간이 지날수록

변색 과정을 거치곤 하는데요.

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이러한 경우는 업체 측에서 하자가 생기는

작업이기 때문에 추천드리지도 않고 고객님이

원하더라도 수리 공정이 확고한 곳이라면

부분도색으로 수리를 진행해주지 않는 게 대부분이죠

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하지만, 잦게 상처가 많이 나는 부위이기도 하고

작은 흠집에 가까운데 한판 도색을 하자니

아까운 경우가 참 많습니다. 범퍼는 일부의 경우는

부분 도색이 가능하다는 점!

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가장 많이 진행되는 수원범퍼수리,

찌그러진 부위를 공구를 이용해 원래 상태로

복구하는 판금 과정을 거치면서 단을 맞출 수 있는

퍼티 및 연마 작업이 있고 차량 본래 색을

조색시켜서 색을 입히는 도색과 열처리 과정을 거치면

범퍼 복원을 완료할 수 있는데요!

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사실 말로만 보면 전혀 어렵지 않은 느낌이

들기는 하지만, 실제로는 이 부분보다 더 많은

공정을 거치며 아무리 작은 작업이라도 건너뛰고

작업을 진행할 경우에 도장하자가 분명 일어나기에

충분한 시간을 가진 후에 숙련된 전문가에게

맡기는 게 가장 좋다고 생각 듭니다.

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이렇게 다양한 작업들을 살펴보았는데요!

언제든지 판금과 도색을 원하시는 분들은

수원에 있는 로얄덴트로 연락해보시는건 어떨까요!

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