오래된 루프스킨은 손상전에 제거하셔요. 파사트 재시공 작업 / 부산 사상구

많이 추워졌어요. 이제 겨울이네요. 첫눈도 오고 기온도 영하로 떨어지고.

다들 자동차 관리하기도 힘든 겨울. 디테일링 샵의 비수기가 시작입니다.^^

그래도 트러블이 있는 내차의 관리는 계속되어야 겠죠?

항상 강조해 드리는 루프스킨 제거 관련 정보. 오늘도 역시나 또 설명을 드리게 되었네요.ㅠㅠ

파사트 차량입니다. 루프스킨 시공된지 언제인지 알수없는 파사트.

네~ 차주님께서 중고로 업어 오셨기에 정확한 시기를 알 수가 없습니다.

그런데 상태를 보면 대략 4~5년 정도는 된 것 같은데요.

그리 좋은 상태는 아닙니다.ㅠㅠ

햇빛 많이 받는 가운데 부분은 꽤나 색이 많이 빠진 상태입니다.

가장자리는 살짝 광을 머금고 있기에 제거도 수월하고 도장면도 건강할걸로 보인는데요.

가운데가 좀 심각합니다. 그동안의 제 경험상 이정도면 도장면 이염은 있어 보입니다.

갈라지기 전이라서 최악의 상태는 아니지만 어느정도 이염도 염두를 해둬야 할듯 합니다.

차주님께서는 재시공보단 그냥 제거를 원하셨어요.

하지만 이염의 문제가 살짝 걱정이었죠. 그래서 제거하고 이염이 많지 않으면 그냥 운행하시고.

이염이 많이 되었다면 다시 루프스킨 재시공으로 가닥을 잡고 작업을 진행했습니다.

역시 가장자리는 제거하는데 큰 무리가 없습니다.

점착제도 거의 안남고 도장면 이염도 거의 없구요.

하지만 가운데로 갈수록 점착제 자국이 보이기 시작합니다.

그리고 도장면이 점점 누렇게 보이기 시작하구요.흠..

그래요. 색이 많이 빠진 상태라면 이렇게 이염이 진행됩니다.

외부 오염을 커버하는 코팅층과 색조층이 사라졌으니 당연히 오염이 침투를 하는 것이구요.

오염과 점착제와 도장면의 화학 반응으로 이염이 되는 겁니다.

그래서 항상 강조해드리는 말씀.

루프스킨 랩핑 필름의 광이 사라지기 시작하면 그때 필름 제거를 하셔야 합니다.

덕지 덕지 남아있는 점착제 본드는 약품으로 모두 제거를 진행합니다.

강한 약품을 사용하면 도장면 손상이 되기에 약한 약품으로 여러번 제거하는게 더 중요합니다.

그리고 전체적으로 눈에 보이지 않는 점착제까지 제거하고 동시에 데미지도 제거하기 위해서 폴리싱 해줘야죠.

이왕 광택기 돌리는거 썬루프 유리까지 유막제거 한꺼번에 해드렸습니다.^^

도장면 정리까지 모두 완료된 파사트의 루프 모습입니다.

루프 가운데가 누렇게 보입니다.

경우에 따라서 시간이 지나면 조금은 완화가 될수도 있지만..

이정도면 크게 변화는 없을듯 하네요..ㅠㅠ

차주님께서 제거된 모습을 보시곤 결정을 하셨습니다.

다시 루프스킨 시공하기로~~

저는 개인적으로 뭐~ 나름 크게 눈에 들어오지 않으니 괜찮지 않을까~했는데요.

차주님께서 그냥 누런게 싫으시다네요.

그래서 다시 루프스킨 시공을 진행했습니다.

보시다시피 깨끗하고 블링블링한 루프를 다시 만나셨어요.

이제는 제대로 관리하실 수 있도록 관리법도 알려드렸구요.

그래도 모르니 주기적으로 방문하셔서 점검도 받으시라고 말씀드렸습니다.

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사실 루프스킨 시공 후 관리하는 방법은 특별한 것은 없습니다.

세차는 고압수 셀프세차나 손세차가 가장 좋지만 여의치 않으시면 자동세차, 출장세차, 스팀세차 받으셔도 됩니다.

다만 수명이 좀 짧아진다는 건 인지하시는 것이 좋아요.

제일 중요한 것은 주차환경에 있어 햇빛 안받는 것이 가장 좋구요.

세차하시고 왁스 코팅은 꼭~ 해주시구요.

그정도만 해도 오래도록 운행은 가능합니다.~

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