티맥스 T-MAX 시멘트 색상으로 전체 랩핑 부산 오토바이랩핑 / 부산 사상구

이번주는 참 빨리 지나가네요. 연휴가 끼어서 화요일부터 일상이 시작되어서인지 벌써 금요일.

불금이러다니 요즘은 불목이라데요.ㅋ 오늘부터 달리시는건가요.^^;;

직장인에겐 주말을 앞둔 기쁨이란게 있겠지만 자영업자는 그저 먼~야그일뿐이죠.

팬데믹 이전엔 저희 부산 투엠쉴드는 일요일 공휴일도 없이 일을 했더랬죠. 아마도 3~4년은 그냥 매일 매일 쉼없이 달려온듯 합니다.

그러다 팬데믹 시절부터 건강도 지키고 뭔가 삷의 활역소도 마련할겸해서 일요일 하루는 꼭~지켜서 쉬고 있어요.

멀리는 못가더라도 부산 가까곳 또는 맛있는거 먹으로 다니는데요.

일요일 하루는 버스나 지하철등 대중교통으로 이동을 합니다. 나이가 드니 운전도 피곤해요.^^

이번 크리스마스와 새해 첫날은 연달아 쉬었네요. 쉬다보니.. 와우. 하루만 더 놀고 싶더라구요.ㅋ

그냥 일주일 중 하루 쉬는 것과 이틀 쉬는 것은 맘적으로 불편하더라구요.

일해야 하는 제 몸뚱아리 특성상 일요일만 쉬는게 오히려 리듬이 맞는 듯 합니다.^^

쓸데 없는 이야기는 접어두구요. 바로 오늘 작업 야그로 넘어갈게요.

오늘은 자동차가 아닌 오토바이 입니다. 야마하 T-max.

티맥스가 맥시스쿠터 쪽에서는 거의 독보적인 존재더라구요. 전 개인적으로 bmw가 좋긴 하던데요.^^

오토바이를 둘다 운행해 보신분들은 티맥스를 추천하시더군요.

전 뭐.. 안타봤으니 그냥 네이밍이나 포스로 선호할 수 밖에 없는데요. 다들 추천하시는 이유는 분명 있을거라 보구요.

가끔 차량관련 작업을 하시던 차주님께서 출퇴근용으로 운행하시는 티맥스이구요.

새해 맞이해서 뭔가 변화를 주고 싶어 하셔서 전체랩핑을 하기로 했답니다.

그러고보니 오토바이 전체 랩핑 작업이 좀 뜸하긴 했네요.^^

티맥스의 오토바이 랩핑 작업부위는 색상이 있는 카울과 함께 중간에 위치한 블랙 하이그로시 부위입니다.

전체적으로 시멘트 색상으로 랩핑하구요. 포인트로 다른 느낌 필름으로 추가하기로 했습니다.

참고로 제가 bmw 오토바이를 선호하시는 이유는 작업시 일본 오토바이 보다 좀 편하기 때문입니다.^^

혼다 야마하 등등 일본 메이커 오토바이는 각 부품 조인 부위에 사용된 볼트나 핀 키 등등이 참말로 다양해요.

이번 티맥스만 하더라도 별나사가 있구요. 키도 여러가지가 있구요. 십자 나사도 여러 모양이 있어요.

그래서 탈거하면서도 각각의 위치와 사용된 볼트 종류를 꼭~ 기억하고 체크를 해둬야 한답니다.

그렇지 않으면 엉뚱한 위치에 다른 나사가 사용되거나 제대로 조립이 안되는 경우도 있거든요.

그리고 오토바이는 각 카울과 부품이 서로 교차되어 완성되는 경우가 많아서 숨어있는 볼트를 잘 찾아서 탈거해줘야 하구요.

오토바이 랩핑은 또 작업하기도 참 까다롭죠. 굴곡도 심하고 마감도 잘해줘야 하구요.

그래서 자동차 랩핑을 한다고해도 오토바이 랩핑은 또 못하는 곳이 많죠.

그만큼 노하우와 스킬이 필요한 작업이 오토바이 전체 랩핑 작업이랍니다.

비용도 꽤나 하지만 랩핑 필름 비용보다는 기술료가 더 많이 부가되는 작업이에요.

오늘 티맥스는 전체적으로 시멘트 색상의 랩핑으로 작업이 들어갔습니다.

몇년 전부터 좀 핫한 색상이지만 여전히 사랑받는 필름 컬러입니다.

자동차 쪽에서도 포르쉐는 크레용 색상이라고 해서 조금 연한 시멘트색상이구요.

bmw에서는 락그레이라고 좀 진한 컬러죠.

이번 티맥스는 락그레이 계열 컬러로 전체 랩핑 작업되었습니다.

측면 바디쪽 카울과 안장 앞쪽 커버는 포지드 필름으로 시공되어 포인트를 줬습니다.

음.. 차주님께서 포지드 필름이 너무 이쁘다고 꼭~ 포인트 랩핑으로 하고 싶다고 하셨어요.

여러 위치와 범위가 있지만 바디쪽 하이그로시 계열을 콕~찍어서 넣고 싶어 하시더라구요.^^

넵~ 원하시는대로 작업을 해드립니다.^^ 차주님 요청이 우선이구요. 제 느낌은 어드바이저 정도라고 보심 됩니다.

가끔은 영~ 아닌 경우 제가 말리는 경우도 있긴 해요.

그렇지만 이번 티맥스는 그냥 원하시는 그대로 따르기로 했습니다.ㅎㅎ

저역시 어떻게 나올지 궁금했거든요.^^

항상 오토바이 랩핑시 각 카울 작업은 왠만해서는 한장 시공으로 랩핑을 해드리고 있습니다.

그렇기에 그냥 봐도 랩핑 작업인지 일반 도장인지 구분 못하시는 분들도 계시긴 해요.^^

일부 보이지 않는 안쪽이나 굴곡처리상 어려운 부분만 오버랩 작업이 되었습니다.

그래서 보이는 부분으로 기준으로 넘 깔끔하고 완성도 높게 작품이 잘 나왔어요.

그리고 한가지. 이번 티맥스 처럼 요즘 오토바이들은 도장이 아닌 플라스틱 재질 그대로 사출되어 나오는 경우가 많아요.

예전엔 대부분 자동차 도장처럼 도색이 많았지만.. 요즘엔 비용 때문인지 도장보다는 컬러가 들어간 사출면 그대로 카울이 부착되더라구요.

사출할때 재료에 색을 넣어서 제작되기에 플라스틱 표면이라고 보심 됩니다.

문제는 일반 도장면 위에 랩핑하는 것과 플라스틱 위에 랩핑하는 것은 전혀 다른 시공상의 어려움이 있어요.

랩핑 필름 자체가 도장에는 잘 붙지만 플라스틱위에는 잘 안붙거든요.

그래서 부착시에도 그렇지만 마감도 신경을 써야해요. 그렇지 않으면 시간이 지날수록 필름이 들뜰수 있거든요.

이번 티맥스는 그나마 시공이 되지만 어떤 오토바이는 아예 필름이 안붙어서.. 작업이 안되는 경우가 많아요.

요런건 어디에도 설명이 잘 없죠? ㅋㅋ.

오토바이 랩핑하기 쉽지 않다는 점을 강조하고 있는 겁니다.ㅎㅎ

뭐 어쨋든 전면부터 후면 손잡이 까지 모두 시멘트 색상으로 깔맞춤 하구요.

중간 부윈 포지드 느낌으로 포인트를 준 작업입니다.

티맥스가 왠지 화려해 보이긴 합니다.ㅎㅎ

확실한 마감을 위해서 각 볼트 구멍쪽도 모두 마감처리해드렸어요.

그리고 뒤쪽 탠덤 손잡이 역시 안쪽까지 커버해 드렸구요.

뒤쪽에서 봐도 원래 색상이 안보이도록 했답니다.ㅋ

그런데요.. 위의 사진 좌우의 변화가 좀 있지 않나요?

작업 끝내고 사진을 찍다보니.. 사이드미러 커버쪽이 좀 눈에 띄더라구요.

그냥 블랙으로 둬도 크게 어색하지 않지만.. 긁힌 상처가 좀 있더라구요.

그래서 상처도 가리고 나만의 느낌을 한번 주기 위해서 사이드미러도 깔맞춤으로 랩핑해 봤습니다.ㅎㅎ

차주님 보시고 이상하다고 하시면 그냥 뜯으면 되니까요. 도전해 봤네요.

다행히 차주님께서 엄청나게 만족해 주셨습니다.ㅎㅎ

원하시는 느낌 그 이상의 결과라고 하시더라구요.

시멘트 컬러도 맘에 들고, 포지드도 이쁘고, 마감이나 기타 완성도가 넘 좋다고 엄지척 해주셨습니다.

가족분이 오토바이 수리점을 하시기에 여러 랩핑된 바이크를 보셨지만.. 이렇게 잘된거 첨 보신다네요.ㅎㅎ

말씀만으로도 너무 감사합니다.^^ 그냥 전 열심히 작업 했을 뿐이랍니다.ㅋ

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이제 가끔 운행할 예정이지만 탈때마다 기분이 좋을 거라는 말씀을 하셨어요.

네. 저역시 그런 맘으로 오래도록 안전하게 운행하길 바라는 맘입니다.

항상 조심하시고 안전 운행 하시기 바랍니다. 감사합니다.