루프스킨과 루프투톤, 뜻과 차이 / 파주시 와동동

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루프스킨, 루프투톤, 루프랩핑...

여러가지 명칭이 많아서 헷갈리시죠?

작업을 찾아보시거나 의뢰하실 때

제대로 확인하실 수 있도록!!

뜻과 차이점을 알려드릴게요.

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우선 이 랩핑방식들은 모두

자동차 바깥쪽 천장(루프)부분에

필름을 덮는다는 것에서

일맥상통하구요!!

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시공부위가 루프만 들어가는지,

스포일러와 필러까지 들어가는지에 따라

나뉜답니다.

차종마다, 고객님 취향마다 다르지만

차체의 모양새에 따라 어느정도는

정형화되어 있어요.

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스포일러나 필러라인 빼고,

딱 루프부위만 시공 시에는

루프스킨이라고 부릅니다.

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이때에도 샤크안테나는

무조건 포함해서 작업해요 :)

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그렇다면 스포일러와 필러라인까지

작업을 한다면? 바로 루프투톤 입니다!

사진처럼 트랙스 루프스킨의 경우에는

필러가 뒤휀다랑 쭉 연결되어 있어

스포일러라인에서 임의로 끊어주어야 하는데요.

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이런 경우에는 루프부위만 작업하거나

스포일러만 추가하시곤 한답니다.

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그렇다면 루프스킨이나 루프투톤,

왜 하느냐?

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일단 자동차를 꾸미는 이유 첫번째,

예쁘기 때문이죠!!

밋밋해보이는 루프에 블랙으로 랩핑하면

굉장히 스포티해보이고 이쁩니다.

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두번째로는 생활스크래치나 자외선으로

도장면을 보호해주게 되는데요.

실외주차 3년, 실내주차 2년으로

루프스킨 수명이 정해져 있는데

너무 오랫동안 사용하시게 되면

역으로 도장면에 변색이 올 수 있으니

주의해주셔야 합니다.

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보통 루프스킨 작업 전에는 샤크안테나와

루프랙, 루프몰딩 등을 탈거하지만

트랙스 루프스킨의 경우에는

루프랙 탈거 시에 실내트림을

모두 뜯어야 하기 때문에...

데미지 방지를 위해 탈거 없이 시공합니다.

샤크안테나는 탈거하구요!

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이번 포스팅에서는 루프스킨과 루프투톤의

뜻과 차이에 대해 설명해드렸어요.

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자동차는 그냥 탈 수도 있지만,

내 개성에 맞춰서 잘 꾸며서 예쁘게

타시길 바라면서~~ 포스팅 마칠게요!

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