영종도 글라스틴트 썬팅/현대 i40 썬팅필름 제거 재시공 / 인천 중산동

안녕하세요. 영종도 글라스틴트 썬팅 전문점 샤이닝모빌입니다.

급격하게 낮아진 기온에 몸도 마음도 움추려드는 시기가 와버렸네요

모두들 건강 관리 잘 하시기를 바랍니다

오늘은 할인 이벤트 중 방문해주신 현대 i40웨건 차량의 전체필름 제거 재시공을 소개해드릴거에요

전면유리만 재시공 받으러 방문하셨다가 전체 재시공으로 의뢰변경 하셨습니다^^

역시..할인기간에는 전체재시공이 가성비 갑!

i40 외에 운행하시는 차량이 하나 더 있으시고, 그 차량에 썬팅 제거 재시공을 한 번 받아보셨던 차주님이시기에 재방문하시며 글라스틴트 선셋 반사필름으로 재시공 의뢰를 해주셨어요.

기존 차량의 경우 로데(비반사) 제품 시공이 되었기에 비반사 필름의 아쉬웠던 프라이버시 기능을 올려주고 반사필름의 성능을 한 껏 느껴보시기 위하여 글라스틴트 선셋 등급의 제품이 선택되었습니다^^

영종도 썬팅 글라스틴트 선셋 시공에 앞서 입고 당시의 차량 상태를 보았어요

출고 당시 시공 후 한 번도 썬팅필름을 교체하지 않았기에 이미 바랠대로 바래져있고 오래 전 서비스 필름에서 볼 수 있었던 유리 끝라인보다 한 참 못미치는 썬팅시공이 되어있네요

첫 번 째 사진의 경우 화살표쪽을 봤을 때 윗 부분은 아직 검정색을 띄고 아랫부분은 갈색빛을 띄는걸 보실 수 있어요

창문을 닫으면 고무몰딩 사이로 들어가 햇빛을 받지 않은 부분은 상대적으로 덜 바래게 된거죠.

그만큼 많이 바래버린거겠죠

썬팅필름이 바래면 육안상 좋지 않나요?

아닙니다. 썬팅필름은 보여지는게 다가 아니에요

우리가 알고 있는 /열차단/ 이라는 건 단순한 뜨거운 햇빛의 열만 차단하는 목적이 아니에요

그렇기에 많은 분들이 문의 주시는 것 중 하나인 자외선차단율이 얼마나되나요? 라는 질문을 하세요

단순하게 열차단율이 얼마나 되나요? 라는 문의보다는 어느정도 썬팅필름을 검색 해보신 것을 알 수 있죠

그만큼 자외선, 적외선, 가시광선 등 복합적으로 높은 수치의 썬팅필름을 선택하셔야해요

그 복합적인 수치를 나타내는게 총태양에너지차단율(TSER)이구요

오래전에 TV에 방영된 외국의 한 트럭기사님 얼굴이에요.

왼쪽보다<< 오른쪽>>의 주름이 훨씬 깊게 패여있는 것을 볼 수 있죠

이에 대하여 미국 노스웨스턴대학 연구팀은 "왼쪽 얼굴만 장시간 햇빛을 받았기 떄문에 자외선 노출로 급격하게 진행된 노화의 결과" 라고 설명했다고 전해지죠

무섭습니다..자외선..

근데 왜 꼭, 내가 운전하면 햇빛이 내 얼굴만 쬐는지..-_-;; 참 아이러니합니다..?;;

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어쨋든! 이런 상황을 방지하기 위하여 자외선, 적외선의 차단율이 높은 썬팅필름을 시공해야하는거죠

자! 슬슬 점검도 끝났으니 영종도썬팅 작업을 위하여 부스로 이동 후 방전을 대비하여 배터리 충전기를 장착해줍니다!

시공 중 발생할 수 있는 방전사고를 미연에 방지해주는 디테일. 특히나 요즘같이 추운날씨에는 방전방지+충전을 위한 서비스 공정 중 하나라고 볼 수 있습니다^^

i40웨건 차량의 영종도썬팅 작업 중 기존썬팅 필름을 제거하기 위하여 도어트림 및 부자재 탈거를 진행해주죠. 겨울에는 플라스틱 핀들이 부러지거나 손상 될 수 있으니 썬팅 베이에 입고되면 차체를 따뜻하게 데운 뒤 탈거작업을 진행합니다

무작정 당기고 뜯다보면 분명 파손의 위험이 있기에 조그만 부속 하나도 데워가며 탈거하죠^^

영종도 썬팅 글라스틴트 선셋의 깔끔한 퀄리티를 위하여 스팀기를 이요해 본드가 남는 것을 최소화하며 제거작업합니다

물론 남아요..아주많이 남아요..하지만 그와중에 덜 남도록..ㅡ_ㅡ

영종도 썬팅 글라스틴트 샤이닝모빌은 뒷유리 썬팅필름 제거 시 불림작업을 필수로 진행하며 제거 시 스팀기로 열을 가하는게 아닌 찜을 해가며 열선손상 방지를 예방합니다.

그렇기에 기포발생(버블현상)의 썬팅제거 재시공 역시 깔끔하게 시공이 가능하구요^^

썬팅필름 제거 후 세척은 기본중의 기본이겠죠?^^

육안으로는 보이지 않는 본드도 꼼꼼하게 제거해주죠, 동그라미 안을 보시면 뿌옇에 본드가 남은게 보이실거에요

스팀이든, 스팀할아버지로 제거를 해도 남을 수 있으니 세척은 꼼꼼하게!!

특히나 열선의 패턴에 따라 본드제거를 신경쓰지 않으면 시공 후 열선 사이사이에 남은 본드들이 굉장히 보기싫게 다가오거든요

열선이 없는 측면유리의 경우 많이 남아버린 본드덕에 독하지 않은 썬팅용액을 활용하여 본드제거와 세척을 진행해주구요.

그 후 영종도썬팅 글라스틴트 선셋이 시공되었습니다

영종도 글라스틴트 선셋 썬팅필름은 측후면에 시공된 선셋10%는 총태양에너지차단율(TSER)이 65%대의 아주아주 우수한 성능의 썬팅필름이에요

사람이 체감할 수 있는 차단율이 50%부터라고 하는데 65%라면 굉장히 높은 수치이죠

전면은 22% 필름임에도 타브랜드의 반사필름보다 3~4%이상 높은 수치를 볼 수 있어요

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하지만!!

정말 중요한 건 수치가 중요한게 아닙니다

사용자의 만족감과 체감이 가장 중요합니다. 동일한 스팩의 숫자라 할 지라도 체감도가 높다면 만족도는 훨씬 더 높게되겟죠.

영종도 글라스틴트 선셋 썬팅필름의 경우 반사필름으로써 열반사율까지 계산해본다면 월등히 높은 체감을 할 수 있는 필름입니다

시공이 완료 된 후 보면 알 수 있듯이 비반사필름과 두고 보앗을 때 거울형의 반사필름이며 비반사필름과 반사필름을 동일한 조건의 외부에 동시에 꺼내둔다면, 반사필름이 비반사필름보다 유리 자체가 뜨거워지는 시간이 월등히 긴 것을 확인할 수 있어요

그렇기에 반사필름의 색이 부담스러운게 아니라면 반사필름을 적극적으로 추천드리구요^^

작업이 마무리 된 후 영종도 썬팅 글라스틴트 로고스티커를 부착 전 검수진행합니다^^

자연광에서 바라보는 i40웨건..그리고 글라스틴트 선셋..크,.차량의 블루톤과 어색할 것만 같아도 언제나 어떤 컬러와 어떤 차량에도 잘 어울리네요^^

영종도썬팅 글라스틴트 샤이닝모빌 입고 당시의 유리 끝라인 마감상태와 모든 작업이 완료 된 쉐이빙까지 진행한 1열창의 마감!

재단기로 재단 후 시공하더라도 끝라인 마감을 위하여 쉐이빙처리까지 진행하였습니다^^

10% 투과율임에도 바깥에서 실내가 보이지 않는 프라이버시 유지와 시인성까지! 굳!굳!^^

영종도 썬팅 글라스틴트 샤이닝모빌의 시그니처 필름 중 하나인 이유가 있네요!!

모든 마감 후 스티커 부착까지 완료!

외부 검수까지 마치고 출고 진행했습니다^^

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영종도 썬팅 글라스틴트 솔라가드 샤이닝모빌은 그래요.

싼데는 싼 이유가 있다.

물론 저렴한것과 싼건 달라요^^

싼 걸 저렴하다라고 판매하는게 아닌, 좋은 걸 합리적인 가격으로 저렴하게 시공해드리는 샤이닝모빌입니다!

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2024년 영종도썬팅샵 샤이닝모빌에서 태양빛에서 저렴한 비용으로 내 피부를 지켜보는건 어떨까요?^^

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오늘도 영종도 썬팅 글라스틴트 샤이닝모빌을 찾아주셔서 감사하구요!

항상 안전운전하시고 행복하시기를 바라겠습니다!

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감사합니다! 떙큐!

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샤이닝모빌 인스타그램

https://www.instagram.com/kim.shin.j

샤이닝모빌 인스타그램에 오시면 매장에서 이루어지는 전반적인 작업사진들과 가족 얼굴 걸고 장사하는 샤이닝모빌을 만나보실 수 있습니다^^

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영종도 썬팅 글라스틴트 시공받으러 오시는 길 - 인천광역시 중구 운중로 137-7

문의전화

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