[공지] 춘천 신차패키지 \"그게 뭐야 ? (초보자편)\" / 강원 춘천

신차를 계약하고 나서

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출고시기가 다가오면

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" 썬팅,블랙박스,PPF 뭐로 할까 ? "

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" 어디까지 해야하지 ? "

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옛날만해도 ​카마스터(딜러)분들 께서

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썬팅과 블랙박스를 서비스​해주기 때문에

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믿고 맡기신분들이 많았죠

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시간이 지나면 썬팅은 바래지고 ,

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블랙박스는 고장나고

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분명 좋은것들로만 해줬다고 했었는데..

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배신감에 " 다음에는 내가 한번 직접 알아보자!! "

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라는 생각이 들어

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인터넷에 알아보자니

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누구는 이렇게 해라 , 누구는 저렇게 해라

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그 작업은 안해도 된다 , 무조건 해야한다

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정확한 정보와 정확하지 않은 정보가 공존하며

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시공샵도 너무 많아 선택장애가 오곤한답니다

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이런 고민들을 해결하기 위해

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여러품목을 묶은 상품이 신차패키지입니다

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기본적인 A패키지 B패키지 C패키지 등등 있지만

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상담을 통해 고객님만의 패키지를 만들어 드리니

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방문하셔서 상담 받으시는걸 추천 드립니다 !

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돈 들어가는데 정확히 알고 해야죠 .

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신차검수는 고객님이 인수확정을 하기전

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전반적인 차량상태를 점검하는 과정입니다

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차가 멀쩡하게 왔는지 , 이상이 있는지

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꼼꼼하게 체크한뒤 고객님께 진단내용을 보고드립니다

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만약 문제발생이 생긴다면 인수거부 또는

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추후 A/S 를 받을수 있도록 도와드리고 있습니다

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탁송지는 시공샵으로 해주셔야 바로 검수가 가능합니다 !

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1. 도막측정기로 재도장유무 확인

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재도장은 PPF 재시공으로도

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도장면이 뜯길수도 있으며

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도장이 물러 기스가 더 잘날수 있습니다

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2. 육안으로 도장불량, 단차 , 기스등등 확인

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춘천 신차패키지 전문점 준팩토리는

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광택도 시공이 가능해 제가 처리할수 있는 작업은

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도와드리고 있습니다

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3. 진단기로 전기장치 확인

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유닛들과 각종 모듈 ,센서들이 정상적으로

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작동이 되는지 확인하는 작업

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라이트 켜보고 ,깜박이 켜보고

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할 필요없이 진단기로 스캔해

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보이지 않는곳까지 확인할수 있습니다

신차패키지 과정의 ​대표시공​입니다

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각종 시공점에서는 취급하는 필름이 매우 달라

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고객님입장에서 가장 고민하시는부분이지 않나 싶습니다

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예전에는 무조건 해야되는 시공이였지만

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요즘에는 순정옵션으로 나와 선택항목이 되었습니다

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제 기준으로는 블랙박스는 3년정도 쓴다고 가정합니다

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물론 더 오래 쓰면 좋겠지만 더 짧게 쓰다 망가져도

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이상하지 않아요 하.지.만

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전방 FHD ,후방 FHD 급 이상으로 보시는것이 좋습니다

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PPF란??

(Paint Protection Film)

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차량의 내,외부를 보호하는 목적의 필름으로

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핸드폰 액정보호 필름과 같은 개념이라고

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생각하시면 됩니다 차량같은 경우는

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스톤칩와

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기스나 석회물 등등으로부터로

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자유로워 질수 있습니다

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전체PPF를 하면 좋겠지만

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전체 기준 400~800만원으로 형성 되어 있습니다

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PPF 생활보호패키지 1번

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헤드라이트,도어컵,도어엣지,주유구,트렁크리드로 시작해

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A,B,C,D하이그로시 ,범퍼사이드 ,본넷 등등

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원하시는곳 어디든 시공이 가능하며

​

차종에 따라 부위가 달라질수 있습니다

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특히 헤드라이트 같은경우는 필히 시공을 하시는것이 좋습니다

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유리막코팅을 하는 제일 큰 이유 두가지

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첫번째 , 신차 컨디션을 오랫동안 유지하기 위함

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누구나 처음 물건을 사면 애지중지 관리하다

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점차 시간이 지나면 관리가 소홀해지기 마련이죠

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유리막코팅을 하셧다면 꾸준한 관리가 필히 이루어져야 합니다

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두번째 , 자외선으로부터 도장면을 보호하기 위함

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뜨거운 자외선을 계속 맞다보면

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도장면도 서서히 변합니다 누렇게 변색이 될수도 있죠

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세번째 , 세차관리가 편리하다

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이건 어느정도 관리하시는 분들에게 해당이 되며

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매 세차마다 관리제를 발라 꾸준히 유지해준다면

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벌레사체, 오염물이 쉽게 제거가 되므로

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그나마 차량에 데미지를 현저히 적게 줄수 있습니다

하.지.만 이점을 노리고 타 업체에서는

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유리막코팅을 서비스를 해준다는 홍보로

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관리제만 발라서 나가는 경우가 허다합니다

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차량이 출고 되기전 자동세차를 돌리고 탁송이 시작됩니다

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이과정에서 기스가 발생 될수 있어 엄연히 신차광택도 있을뿐더러

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부분광택 , 유리막코팅이 진행되기 때문에

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전처리 작업만 짧게는 30분 길게는 1시간 30분 이상

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걸릴수 있으며 유리막코팅시공전에 필수적으로

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유리막코팅시공 정상적인 공정은

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디테일링 세차-> 부분광택 또는 전체 신차광택 ->

수분 완전제거-> 탈지(남아있는 도장면 유분기를 제거) ->

유리막코팅 시공 -> 건조 -> 상태확인,메인터넌스시공 -> 출고

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이 과정을 생략하고 물세차 > 코팅 >출고

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이러한 업체는 걸러야 합니다

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아래링크를 보신다면 이해하시기 편하실겁니다 !

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이 차량은 벌써 3년째 관리하는 차량

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중간중간 광택+유리막코팅을 하시기도 했지만

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꾸준히 발수가 떨어지면 관리를 받으시러 오시죠

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에어건만으로 불어 물기를 말릴수도 있죠

​

기스가 날 확률이 매우적어지며

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차량의 발수상태에 따라 할수 있는작업입니다

예전이였다면 블랙시트, 브라운시트처럼

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어두운 계열의 시트를 선택하셨다면

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요즘엔 각기 다른 색상으로 개성을 뽐내곤 하시죠

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하지만 밝은계열의 시트들은

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오염이 빨리 되거나 손상이 갔을 경우

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눈에 띄게 보이는게 단점입니다

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본래의 매트함과

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깨끗한 색감를 유지하고자 가죽코팅을 하시는데

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가죽복원 , 자켓복원 ,컬러 커스텀 등등 전문업체

​

LETECH 춘천점과

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협업을 하다보니 많은 정보들로 고객님들께

​

정보를 알려드릴수 있을것 같습니다

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저희가 생각하는 FM 가죽코팅은

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1. 본연의 색감을 유지한다

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2. 본연의 가죽 질감을 유지한다

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가죽코팅은 잘못 인식하시는 경우가 있는데

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코팅제가 가죽안으로 스며

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가죽의 변색을 최대한 막고 보습역활까지해

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딱딱하고 갈라지는걸 방지하는것이

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원래 목적입니다

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인터넷에서 나름 유명한 가죽코팅 브랜드껄로

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시공되있던 가죽들을 차량 전체 복원한 사례도 있죠

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유리막코팅처럼 가죽위에 굳어

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딱딱해지며 누렇게 변하기도 하며

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손톱으로 긁으면 가루가 되고 변색이 되기도 합니다

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이런 코팅제들이 시공되있으면

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가죽을 만져봤을때 뽀득뽀득 되는걸 알수있죠

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제대로 된 코팅이 되어있다면 핸들을 만져보고

​

시트에 앉아있을때 촉촉한 느낌이 나야합니다

유리발수코팅은

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유리바르는 코팅을 말하며

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유리에 붙어 있는 빗물 들이

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또르르 또르르 흘러 시야확보에 중요한 역활을 합니다

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항상 유막제거 , 발수코팅이 세트메뉴처럼

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같이 작업합니다

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신차같은 경우도 유막이 조금은 있습니다

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기계로까지는 아니지만 제거를 해주고

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유리발수코팅을 올려야 더 오래갈수 있어요 !

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이렇게 고객님들과 상담을 통해

​

자주 질문을 하시는것들을

​

최대한 알기쉽게 풀어 알려드렸습니다

​

물론 여유가 된다면 전체 PPF하고

​

모든시공을 좋은 제품들만 하면

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당연히 좋다는건 누구나 알고 있습니다

​

하지만 고객님이 원하는 작업만 쏙쏙 뽑아

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고객님만의 패키지로 만들어 합리적인 소비를 하실수 있도록

​

전문가와 함께 고민하시는것이 가장 좋습니다 !

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