일산 파주 6GT 전체 크롬죽이기로 올블랙으로 변신 후기 / 고양시 덕이동

안녕하세요

일산 파주 크롬죽이기 프리미엄 시공점

비랩팩토리입니다.

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오늘은 6GT 전체 크롬죽이기를

소개해 드릴 건데요.

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저희 블로그를 보신 분들이라면 전에 6GT

윈도우 크롬죽이기만 한 작업이 있었습니다.

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오늘은 차주분께서 전체 크롬죽이기를 맡기셨습니다.

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BMW는 출고부터 크롬죽이기를

해야 한다고 할 정도로 크롬죽이기가

정말 잘 어울리는 차량인데요!

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전체 크롬죽이기는 어떻게 달라지는지

한번같이 확인해 보시죠!

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이제 전체 크롬죽이기를 시작합니다.

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보통은 차종마다 다르지만 전체 크롬죽이기 하는데

4-6시간 정도 소요된다고 보시면 되십니다.

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오늘 작업할 부위는

안개등크롬, 윈도우 몰딩, 도어캐치와

트렁크 하단까지 적은 작업량은 아닙니다!

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우선 필름이 도장면에 잘 붙지 않도록

전체적으로 마스킹 테이프 작업을

먼저 한 이후에 작업하게 됩니다.

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범퍼 크롬 부분도 말끔히 닦아주고

테이핑까지 한 상태입니다.

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보통 범퍼 쪽 탈거를 하여 작업하는 경우도 있지만

6GT 같은 경우 탈거없이 작업이 가능하여

말끔히 닦아주고 테이핑만 한 상태입니다.

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마스킹 테이핑을 하는 이유는

마감 부분의 필름이 인접부위에 붙은 상태로

필름을 마감하게 되면 추후 수축으로

크롬이 보일 수 있기 때문입니다.

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붙은 필름 떨어질 경우 먼지가 들어가며

서서히 필름이 떨어질 수가 있습니다.

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깨진 창문의 법칙이라고 생각하면

이해하기 쉬울 거예요.

윈도우 몰딩 위쪽 부분이 작업 도중 모습입니다.

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이렇게 마스킹 후 필름을 부착하여

몰딩에 맞게 컷팅을 해준 다음

마지막 부분까지 안쪽으로 마감하면 이쁘게 나옵니다.

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필름을 부착 후 맞게

컷팅을 잘 해주는 것도 중요한 포인트입니다.

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윈도우 몰딩 작업이 말끔히 잘 된 모습입니다.

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역시 BMW는 크롬이 없어야

더 스포티하고 이쁜 거 같습니다.

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항상 크롬죽이기 작업을 하지만

실물로는 하고 안 하고 차이가

엄청 크게 느껴지는 부분 같습니다.

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범퍼 부분도 크롬죽이기가 완료된 상태인데요.

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범퍼 자체가 정말 달라진 모습입니다.

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여러분들이 보시기에는

원래 크롬이었다는 게 믿기시나요?

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우측을 완료하고 좌측을 작업한 모습입니다.

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고광택 블랙은 역시나 순정 같은 느낌으로

정말 잘 어울리는 것 같습니다.

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이제 도어캐치를 할 차례인데요.

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보시는 바와 같이 도어캐치 같은 경우 중간에만

크롬이 조금 있어서 안 하시는 분도 계시고

하시는 분도 계시지만,

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크롬죽이기를 할 때에는

확실히 한 번에 다 하시는 걸 추천드리며

개인적인 생각으로는 크롬죽이기는

고광택 블랙이 최고로 잘 어울린다고 생각됩니다.

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손잡이의 크롬이 반짝반짝 튀었다면

지금은 도장면에도 잘 어울리는 블랙입니다.

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마지막으로 남은 뒷범퍼 하단부의 크롬까지

블랙으로 되니 눈에 밟히던

크롬들이 모두 사라졌습니다!

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우측면의 달라진 모습을 한번 보여드리겠습니다!

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측면부의 전후 사진입니다!

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눈에 너무 많이 들어오던 크롬들이 사라지고

크롬죽이기를 통해서 창문이 더 커 보이고

차량이 더욱 세련된 느낌을 받을 수 있습니다.

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일산 파주 크롬죽이기 프리미엄 시공점

비랩팩토리에서는 대표가 직업 시공하며

작업 후 확인을 거쳐 출고하고 있어

하자가 발생하지 않고

필름의 수명이 다할 때까지

만약의 하자에 대한

A/S를 책임지고 있습니다.

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