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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

부산 크롬죽이기 랩핑 벤츠 GLB 전체 몰딩

크롬 딜리트

부산 투엠쉴드

요즘 SUV 차량들은 어느 메이커를 막론하고 크롬몰딩의 사용범위가 많긴 하죠.

기본적인 트림에서는 대부분 크롬몰딩이나 크롬파츠. 또는 크롬느낌의 회색 플라스틱 등이 적용되어 있구요.

블랙버전 같은 특별 트림에서는 크롬 사용을 거의 없애고 블랙 코팅 몰딩을 많이 사용하죠.

승용차 계열은 블랙 크롬이나 몰딩 적용이 점점 늘어가고 있는 추새인것 같구요.

아직까지 SUV는 크롬이나 회색 몰딩이 그대로 적용이 되고 있는듯 합니다.

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요즘 디자인 흐름에서는 소비자가 반짝이는 크롬보다는 묵직한 블랙을 많이 선호하시는 것 같은데요.

특히나 블랙이나 화이트를 좋아하는 우리나라 아닙니까. 옷도 거의 블랙.. ㅋ. 아니면 화이트...ㅋ

자동차 컬러도 블랙이나 화이트를 많이 선택하시구요.

그래서 전체적으로 크롬을 없애는 크롬죽이기 랩핑. 크롬딜리트 시공을 유행처럼 따르고 계시죠.

오늘 시공하는 작업 역시 크롬죽이기 랩핑 작업입니다.

차량은 벤츠 GLB. 가성비 좋은 SUV. 전 개인적으로 큰 SUV보다는 이렇게 컴팩트 사이즈가 좋더라구요.^^

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벤츠 GLB 차량은 크롬 몰딩이 정말 많은 듯 합니다.

그 많다는 기아 쏘렌토나 모하비보다 더 많은듯..

특히나 그릴에서 벌써 헉~ 소리가 나오거든요. 그리고 범퍼 하단 스키드플레이트 역시 모양이 참~ 번거롭게 만들어 놨어요.^^

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딱봐도 손이 정말 많이 가는 GLB 전면 그릴과 스키드플레이트.

난이도가 좀 올라가는 소리가 들립니다.^^

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그리고 GLB의 측면. 뭐~ 보통의 SUV에서 보이는 범위이긴 한데요.

BMW X7시리즈 처럼 루프렉이 밀착형이 아니라 떠있는 구조라서 작업이 번거롭겠어요.

GLB가 크롬죽이기 작업하기에 손이 좀 많이 가는 차량이란 점.

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후면은 그래도 양호한 GLB 입니다.

범위는 넓어도 리어 범퍼 하단 디퓨저 부위만 작업하면 되긴 하네요..ㅋ

다행히 오버랩 작업없이 한장으로 커버가 가능한 면이랍니다.

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일단 차주님 요청으로 전면과 후면의 BENZ 삼각별은 그대고 살리기로 했어요.

벤츠에서 저기 저 별이 사라지면 의미가 없잖아요.^^ 삼각별의 포스~. 당연히 유지를 시키구요.

한땀 한땀 정교하게 커팅해 가면서 오버랩으로 처리한 그릴의 크롬죽이기 랩핑 모습부터 보시겠습니다.

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스키드플레이트 부분 역시 오버랩 작업을 했구요. 다만 표시가 안나도록 했다는 점~~ㅎㅎ

그릴과 마찬가지로 일체감 있게 잘 나왔죠?

시간 참 많이 잡아먹은 작업부위이지만 요런게 또 작업 성취감이 뿜뿜이기도 합니다.

누가봐도 퀄리티 완전 쩔어~~

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측면은 루프렉과 윈도우 몰딩. 도어손잡이와 도어하단 몰딩까지 크롬라인 모두 딜리트 되었습니다.

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참고로 루프렉과 도어 하단 몰딩은 사틴블랙 필름으로 랩핑했습니다.

차주님께서 원하시는 디자인이나 개성은 그대로 반영을 해드리기에 원하시는 스타일을 말씀해 주시면 됩니다.

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뭐~ 더이상 설명할 부분이 없네요.

보시다시피 그냥 원래 순정인듯 깔끔하게 작업이 잘 나왔구요.

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후면 범퍼 디퓨저 부분입니다. 배기팁을 그대로 두고 작업을 진행했어요.

배기팁은 높은 열로 인해서 필름이 눌러붙거나 손상이 있을 수 있기 때문에 비추하는 곳이긴 합니다.

하지만 경우에 따라서 시공할 때도 있는데요.

이번 벤츠 GLB 차량은 벤츠 앰블럼을 살리는 관계로 배기팁도 조화를 위해서 그대로 두기로 했답니다.

첨엔 디퓨저도 사틴블랙으로 작업을 말씀하셨는데요.

그것보다는 이렇게 유광블랙으로 작업하는걸 추천드립니다.

물론 디퓨저가 무광 플라스틱이기에 사틴블랙이 어울릴 수도 있지만...

유광블랙으로 하게되면 차량이 상하로 더 커보이는 효과를 기대할 수 있거든요.

당연히 도장도 유광이라서 전혀 어색하지 않는답니다.

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그냥 보내드리기 아쉬워서 전면 그릴쪽 벤츠 삼각별 앰블럼은 PPF필름을 올려 드렸습니다.

감지기가 있는 강화플라스틱? 이긴 하지만 그래도 깨지지 말라는 법은 없잖아요. 돌빵의 위험은 항상 있는 법.

비싼 부품 미리 보호를 해주는게 좋겠죠?

요렇게 벤츠 GLB 차량의 전체 크롬죽이기 작업이 완성되었습니다.

크롬딜리트 랩핑 작업을 원하실때는 시간을 넉넉하게 주심 감사합니다.

그래야 신경을 더 써서 더 좋은 퀄리티 작업이 가능하거든요.

오늘 보여드리는 벤츠 GLB의 크롬죽이기 랩핑 작업 기간은 1박2일. 이틀의 여유가 필요하답니다.^^

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