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23장
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요

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쪼랩입니다 :)

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오늘 일산 파주 김포 자동차 랩핑 전문샵 쪼랩에

입고된 차량은 제네시스 사의 G70모델 입니다

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이전에 윈도우 몰딩 크롬죽이기

시공을 받으시고 난뒤 재방문을 주셨는데요!

재방문이 있으셨다는건 아무래도 이전 시공작업에

맘에 드셔서 그러시지 않았을까 하는 합리적 확신을

가지게 되네요!

:)

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오늘 시공할 부위는 루프스킨,스포일러 포인트랩핑입니다

이전에 에프터 마켓으로 구입하신 리어 글라스 스포일러를

카본으로 장착 하셨기에 기존 차량이 블랙이지만 서도

좀더 스포티 한 느낌을 더하기위해 6D 리얼카본 필름으로

루프스킨을 진행 하게되었습니다.

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기본적으로 맨처음 샤크안테나를 탈거한후

시공이 될 부분 주변에 마스킹 테이프를 사용하여

차량색상이 블랙임으로 자잘한 기스를 미연에 방지하고자

준비과정에 필수입니다.

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보통 차량들은 루프 몰딩이 있는가 반면

고급라인에 위치하는 제네시스 사의 G70은

경량화를 위하여 루프 몰딩이 없음으로 나이프리스를 사용하여

보다 갈끔하게 시공마감이 되어야 함으로

라인을 이쁘게 잡는게 포인트입니다.

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시공이 완료 된후 샤크안테나 까지

재장착 해드렸습니다,

글라스 스포일러에 있는 리얼카본과

일산 파주 김포 에 있는 랩핑샵 쪼랩에서 취급하는

6D리얼 카본 필름시공후 패턴을 맞춰서

시공한후 사진으로 찍어도 거의 흡사한

느낌을 잘 받아줍니다.

당연히 카본파츠에 있는 패턴을 잘 팍안한후 센스있게

결에 맞춰 시공은 필수 이겠죠?

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자 이제 루프스킨은 끝났으니 스포일러를

시공해야 하는데 구매하시고 나서

얼마지나지 않아 도장면이 부글부글 끓어 올라와 있어

고객님께서 표면 정리후 시공 의뢰를 하셔 면정리를 우선 해드렸습니다.

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스포일러도 그렇듯이 마스킹을 꼼꼼이 진행을 해드리고

라인을 이쁘게 잡기위하여 스포일러 또한 나이프리스를 사용해

깔끔한 컷팅라인을 잡아 주었습니다.

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스포일로 또한 시공이 완료 되었습니다!

역시 카본 필름이지만서도 깊이감이 뛰어나

영롱함이 느껴지는데요.

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아무래도 필름인지라 진짜 카본 과는 조금

차이가 있지만 주의 깊게 보지 않는이상

거의 흡사한 느낌을 가지고 있는 필름입니다.

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이렇게 루프스킨,스포일러 포인트랩핑

시공이 완료 되었습니다!

포인트될만한 부분을 과하지 않게 포인트로

카본으로 랩핑하는것은 차를 좋아하는 사람입장 으로서는

우선시 되는 부분이지 않을까 싶네요 ;)

쪼랩


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