K5 보닛 도장불량 커버하기 위한 부분 랩핑 카본으로 시공 / 부산 사상구

경기가 안좋다고 아직도 아우성이네요.ㅠㅠ

신차 판매도 많이 줄었고, 중고차 시장도 살짝 살아나기는 했어도 아직 잠잠하고. 3월 신학기 시작하고 주머니 사정도 줄이고.

최근 뉴스를 보니 가정에서 줄일 수 있는 지출을 많이 줄인다고 하던데요. 오죽하면 사교육비가 줄었다고 하더라구요.

다른건 아껴도 학생들 교육비는 절대 터치하지않던 대한민국인데요.

아끼고 아끼다 교육비도 줄인다니.. 정말 경기가 바닥으로 향하는 모양새.

어쨋든 모든 분들 3월 한달 잘~ 견디시기 바라구요. 어서 빨리 경기가 좋아지기를 기원해 봅니다.

아자 아자 홧팅~~~

이번 소개할 내용은 보닛. 본넷. 후드 부분 랩핑입니다.

미국에서는 후드라고 부르고, 영국식 영어로는 보닛(본넷) 이라고 하더라구요.

원래 보닛은 패션용어로, 여성 덮개가 있는 모자와 유사해서 유래가 되었답니다.

최근 자동차 관련 재미있는 용어책을 읽다보니 나오더라구요.ㅎㅎ

K5 차량의 보닛이 상태가 좀 안좋습니다.

재도장을 했던 차량인데요. 원래 재도장을 하게되면 원도장보다는 좀 무르게 되죠.

아무래도 열처리 온도 자체에서 차이가 있다보니 경도가 약한건 사실입니다.

그런데 야매로 저렴하게 시공을 하게되면 이게 또 시간이 좀 지나면서 상태가 안좋아지죠.

가끔은 가성비 좋은 업체도 있지만 대부분 돈따라서 퀄리티가 정해지게 되므로 제값에 하는게 좋죠.

싼게 비지떡이라고 뭐든지 제값주고 재화를 구입하는게 최고죠.

후드에 시공된 필름은 입체 카본 필름입니다.

3M사의 라미네이팅된 제품인데요. 외부용 카본 필름으로는 아직 최선의 선택이라고 봐집니다.

크게 눈에 띄지않고 은은하게 원도장과 어울리면서도 뭔가 변화가 보이는 그런 모습이랄까요.

여러분은 어떠신가요? 그냥 블랙 보다는 오히려 더 고급진 느낌이죠?

카본 필름의 시공시 가장 중요한 점은 무늬가 흐트러지지 않게 랩핑하는 겁니다.

굴곡이 있던 없던 카본 무늬는 비뚤하지않게~ 곧바르게 시공하는 것이 핵심.

이쁘게 쭉쭉 뻗은 모습이죠?

보통 도장 상태가 않좋으면 당연히 재도색을 하는게 정상이죠.

하지만 랩핑이나 튜닝쪽으로 생각을 하고 계시다면.. 도장하는 것 보다는 이렇게 랩핑으로 커버하는 것도 하나의 방법입니다.

랩핑의 장점이 내가 원하는 디자인으로 컬러로 꾸밀 수 있다는 점인데요.

후드 재도장하는 비용보다 더 저렴하게 이렇게 카본 랩핑이 가능합니다.

손상된 도장도 숨기고 스타일도 살리고~ 일석이조의 아이템이랍니다.

​