천안에 랩핑만 전문으로 시공하는 곳이 있어? / 천안 신방동

안녕하세요 천안랩핑 전문점 베테랑 찬이아빠입니다.

천안에서 유일하게 랩핑,PPF를 전문으로 시공하는 진짜 전문점입니다.

랩핑을 14년 전문시공한 경력을 바탕으로 제대로된 랩핑시공을 제공해드리고 있습니다.

초보자와 뒤섞여 대충 빨리빨리 시공하는 업체들과 비교를 거부합니다.

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랩핑전문 기술자 일인시공!

저도 혼자 이 일을 하는 것이 버거울 때도 있지만 완성도 높은 시공을 위해 고집스럽게 지켜온 원칙입니다.

CLS 구형 차량입니다. 차량이 연식도 있고 지겨워지는 시점에 천안전체랩핑시공으로

색상을 바꾸어서 색다른 느낌으로 바꾸어볼까요?

화이트유광 색상으로 전체랩핑 시공이 완료된 모습입니다.

차량에따라 차이가 있지만 전체랩핑 4일정도 소요되었습니다.

워낙 꼼꼼하게 시공하는 편이라 시간을 충분히 여유있게 시공하고 있습니다.

14년 전문시공 경력을 바탕으로 눈속임 없이 최선을 다해 시공을 해드리고있습니다.

요새 중국산 필름을 대량으로 들여와 유통하는 경우가 많습니다.

천안랩핑전문 베테랑에서는 에이버리데니슨 슈프림등급(최상급), 쓰리엠 1080,2080 시리즈필름을 사용합니다.

해당 CLS차량은 에이버리데니슨사의 슈프림 글로스화이트색상을 적용했습니다.

범퍼의 경우 필름의 성형과정이 복잡해서 자칫 엉성하게 시공해놓으면 하자가 많이 생길 수 있는 부위입니다.

앞범퍼, 뒷범퍼만 하루종일 매달려서 시공해야 할 정도입니다.

마감부위를 확인 또 확인해서 하자 발생을 최대한 억제하고

센서오류 없게끔 시공했습니다.

이런 입체적인 부분도 범퍼 탈거없이 완벽하게 시공이 가능합니다.

성형과정에 손이 많이 가는 모양새입니다.

잘 안보이는 하단부위까지도 이렇게 깊숙하게 마감처리하는 것이 양심적인 시공입니다.

측면부 캐릭터라인이 유려한 CLS차량

정말 클래식한 멋이 살아있네요

틈새부분은 차량의 진동,간섭에의해 필름이 밀려나오지 않도록 깊숙한 마감처리를 해서는 안됩니다.

최대한 맞닿지 않도록 짧게 커팅합니다.

성형을 완벽히 해낼 수 없다면 깊숙한 마감처리를 선호하게되니 하자발생을 피할 수 없습니다.

인스톨과정 중 필름을 부착하는 과정보다 마감처리에 더 많은 시간을 할애합니다.

1년도 채안되어 여기저기 들뜨는 야매 랩핑시공에 값비싼 비용을 지불하지 마세요.

제대로된 랩핑시공 천안베테랑에서 보여드립니다.

루프몰딩 유틸리티 뚜껑하나도 따로 랩핑해서 순정느낌 그대로 연출했습니다.

사이드미러가 일체형이라 전체 분해 후 랩핑해야했습니다.

랩핑난이도가 높고 시간을 많이 잡아먹네요.

랩핑시공은 정품필름 사용도 중요하지만

당장 보기좋은 시공이 아니라 3~4년 사용이 가능하게끔 완성도 높게 시공하는 것이 더욱 중요합니다.

이런 사소한 파츠를 보아도 완성도가 다릅니다.

'경험과 노하우는 거짓말 하지 않습니다.'

도어손잡이는 탈거해서 시공했습니다.

베테랑은 최소한의 부품탈거를 원칙으로합니다.

차량의 손상을 최소화합니다.

안테나는 방수기능을 그대로 유지하게끔 탈거하지 않았습니다.

사소한 부분에서도 노력이 엿보입니다.

도어 틈새의 단까지 완벽하게 감싸서 원색의 비침을 최대한 줄입니다.

뒷모습입니다.

엠블럼 레터링은 시공 후 정교하게 제자리에 부착했습니다.

화이트색상으로 다시태어난 CLS 차량 어떠신가요?

범퍼쪽 시공 크롬몰딩과 디퓨져부분이 있어서 신경 많이 써서 마감처리했습니다.

디퓨져는 따로랩핑된 모습이구요~

천안랩핑 유일한 전문시공점 베테랑에 의뢰해주세요~

문의언제든 환영합니다.

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