아반떼cn7 N라인 페리 듀얼 가변배기 튜닝하여 na차량 팝콘 배기음 만들기. 에스튠 / 경기 시흥

​

☆ 차종 : 아반떼cn7 N라인 페이스리프트 [1.6 na]

☆ 튜닝 : 커스텀 듀얼 가변배기/중통 레조

☆ 내용 : JSR 커스텀 듀얼 가변배기/중통 레조,

100파이 실버크롬 듀얼팁 인스톨

안녕하세요~~

[시흥] 가변배기&커스텀 배기 전문 튜닝샵

S-TUNE(에스튠) 입니다.

​

오늘 배기튜닝 기록 남길 차량은

아반떼cn7 N라인 페이스리프트 1.6 an차량 입니다.

​

​

이번 아반떼cn7 N라인 페리 차량은

24년형 페이스리프트 되어 출시한 모델인데요!

24년부터 N라인 모델의 터보를 단종하고,

자연흡기 na차량으로 변경 출고 된다고 합니다.

​

아마도 N차량에 비해

N라인 차량의 판매량 부족으로

단종시키지 않았을까..예샹해 봅니다~^^

​

​

오늘 아반떼cn7 N라인 페리 차주님이

초이스 하신 튜닝은

​

​

JSR

커스텀 듀얼 가변배기/중통 레조,

100파이 실버크롬 듀얼팁

​

​

튜닝 진행 하였습니다~~

​

​

​

​

​

​

가변배기 튜닝은

정숙모드 / 배기음모드

두가지 배기음을 스위치나 리모콘으로

배기음 on/off가 가능 한데요~

​

​

​

​

​

​

차량 오너의 주변 환경상

배기음 OFF가 꼭 필요한 오너분들은

대부분 온/오프가 가능한 가변배기로

선택하여 튜닝을 합니다.

​

​

​

​

​

아래

튜닝전의 순정 차량의 하부 모습은

조수석쪽에만 듀얼팁이 달려 있구요.

신차라 그런지 순정배기의 상태도

신품에 가깝네요~^^

​

​

​

​

​

​

​

가변배기 튜닝에 사용할

중간레조, T가변바디, 100파이 실버크롬 듀얼팁

모두 JSR퍼포먼스 제품 입니다.

​

​

​

​

​

​

커스텀 시공 시작과

마무리 되어가는 중간 과정 이미지도

첨부 하였구요~~

디퓨저 컷팅 커스텀 가공후

몰딩 마감제는 미 적용하여

순정틱한 느낌을 살렸습니다.

​

​

​

​

​

​

커스텀 제작 모든 과정을 마치고

차량에 장착전 이미지구요~

이쯤이면 90프로 이상 완료죠~!ㅎ

​

​

​

​

​

​

우렁찬 배기음의 핵심이라고 할 수 있는

중간소음기 JSR 스포츠 레조네이터

장착을 하였구요~~

​

​

​

​

​

​

가변 앤드소음기 장착후

가변 진공라인 설치까지

모두 완료 하였습니다.

​

​

​

​

​

​

가변바디의 정중앙 레이아웃시

양쪽 길이를 측정하여 자리 잡기때문에

양쪽 대칭 및 수평은 완벽 하죠잉~ㅎㅎ

​

​

​

​

​

​

슬롯 디자인의

100파이 실버크롬 듀얼팁이

아반떼cn7 N라인 페리 차량과

참 잘 어울리네요~^^

​

​

​

​

​

​

커스텀 듀얼 가변배기 튜닝으로

양쪽에 듀얼 배기팁과 양쪽으로 배기가스 배출되는,

아반떼cn7 N라인 후면부 이미지 완벽하게

변신 튜닝 완료 하였습니다.

​

아반떼cn7 N라인 페리 차량

커스텀 듀얼 가변배기/중통 레조,

100파이 실버크롬 듀얼팁

인스톨 튜닝 완료!!

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

저희 S-TUNE(에스튠)을 믿고 찾아주신

아반떼CN7 N라인 차량의 오너분께~

다시한번 진심으로 감사드리며~

어떠한 차량의 튜닝&인스톨을 진행하더라도

항상 꼼꼼하게 작업하여

신뢰와 믿음에 보답드리는 튜닝샵~!!

에스튠이 되겠습니다~ ^.^

감사합니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​