2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
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5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
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5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
대구 언더코팅 스타리아 섀시가 독특해서 N모터스가 잘해요.
신차 출고 시 필요한 작업들이 알차게 모여있는
대구 신차패키지 작업 시공점
카스페이스 서대구점
N모터스 입니다.
[스타리아]
세라믹 언더코팅
안녕하세요! 대구 언더코팅 전문점
N모터스입니다!!
지금 언더코팅을 고려하고 계시다면,
이 포스팅 외에도 엄청난 작업량을
보유하고 있는 N모터스의 또다른 작업사례들을
유심히 살펴보시겠어요!?
여러분들의 차량과 동일한 차량이
분명히 기록되어 있을겁니다!!
차량의 외부 디자인은 모두 다르지만
하부의 형태는 비슷한 차종들이 많기 때문에
섀시 종류별로 파악해주시는게 좋아요.
현재 국내 대표적인 섀시 형식은
모노코크바디와 바디온프레임 형식인데요!
바디온 프레임은 흔히 말하는 프레임바디!
자동차의 초창기부터 적용되어왔던
전통적인 구조인데요.
강철 재질의 H형 프레임 위에 파워트레인을 얹고
바디를 얹어 만들어낸 형태입니다.
내구성이 우수하고
교통사고시 파손이 덜합니다.
오프로드 주행에도 강하고요.
무거운 하중을 견딜 수 있어
포터나 봉고같은 트럭에는
반드시 바디온 프레임 방식이 적용되죠!
단점이라면 무게가 무거워 연비가 안좋고
운동성능이 부족하기도 하고요.
승차감이 좋지 못하다는 단점이 있습니다.
모노코크 바디는
항공기 제작에 사용된 방식인데
하부 프레임 없이
외피와 하부 프레임이
하나로 합쳐져 있는 모습이에요.
프레임이 없기 때문에 내부 공간을
넓게 뺄 수 있어 넉넉하고요.
프레임이 없어 경량화가 되니
연비도 좋아지고,
정방향 충돌이 아닌 측면 충돌에서는
모노코크 바디가 훨씬 더
튼튼하다는 연구결과가 있으며
프레임이 없고 일체형이기 때문에
차량의 밸런스가 좋아 코너링과
승차감이 좋다는 장점이 있어요.
그러나 스타리아는 프레임바디의 장점과
모노코크바디의 장점을 합쳤어요.
프레임바디를 모노코크 바디에 흡수시켜버린듯
일반 강, 고장력강, 초고장력강, 울트라강을
고루섞어 하체를 지탱하면서도
분리형 바디가 아닌 일체형 바디로
만들어버린 독특한 구조를 가지고 있어요.
특히 운전자의 안전을 위해
A필러와 B필러까지 울트라강을 적용해
안전에 조금 더 신경쓴것이 특징이에요.
프레임바디 만큼, 아니 프레임바디보다 튼튼한데
프레임바디보다 승차감이 좋다. 공간감이 좋다.
기술의 발전이죠!
그리고 적재량이 많은 스타리아 밴은
판스프링을 적용했고,
승객 이동용으로 사용되는 일반 스타리아는
멀티링크 시스템을 적용하여
안락한 승차감을 더했다고 하네요!
오늘 소개드리는 스타리아는
승객 이동을 위한 차량이기 때문에
멀티링크 시스템이 적용되어 있습니다!
▲ 판스프링 타입의 작업사례는 위 링크속에!
섀시 종류에 대한 이야기는 여기까지만!
전달하고 싶은 이야기는
"N모터스는 모든 차량의 하체를 경험했다."
언더코팅을 위한 가장 중요한 공정
가장 중요한 공정입니다.
사실상 언더코팅 작업의 전부라고
표현해도 과언이 아닐 만큼 중요해요.
세라믹 언더코팅제가 입혀질 철판과
입혀져서는 안 될 부품들을 구분 짓는 작업.
대구 언더코팅 전문점 N모터스의 퀄리티는
이 마스킹 과정에서 완성됩니다.
바디 위에 코팅제가 흩날리지 않도록
전체를 커버한 모습이고요.
부싱, 볼트. 클램프 등의 부품은
완전히 커버한 모습입니다.
엔진으로 유입되는 통로는
넓게 막아내야 정상입니다!
엔진멤버만 코팅하고
엔진 미션은 코팅하지 않아요.
이정도 꼼꼼함을 무장하지 않는다면
주요 부품 주변은 코팅할 수 없습니다!
부품을 가리지 않고 모두 코팅한다면
차량을 손상시키는 일이기 때문이에요.
깔끔한 커버링, 마스킹 작업이
선행되어야 언더코팅 퀄리티를 논할 수 있습니다!
스타리아 언더코팅 시공완료
깔끔함 그 자체.
바디의 컬러만 바뀌었다는 느낌이 들도록
고무부츠는 마치 분해 후 코팅한것 처럼.
볼트의 디테일
커넥터와 클램프의 디테일
얼라이먼트 볼트는 자주 손대는 곳이잖아요.
쇽 스프링과 범프스토퍼도
코팅제가 입혀져선 안될 파츠들입니다.
그리고 누렇게 흘러나온 액체는
'이너왁스' 라고 불리우는 '방청제' 입니다.
녹 방어를 위해 분사하는 방청제를
철판 내측까지 분사했어요.
고열의 판금 작업 후
약해진 철판에 분사하는 방청제 이기 때문에
손상이 없는 차량에 적용하면
더더욱 끝내주는 방청효과를 보여주겠죠?
대구 언더코팅 전문점 N모터스에서
소개드린 스타리아 언더코팅 작업 사진은
여기까지 입니다.
지금 대구 언더코팅 업체를 검색하시면서
이렇게까지 디테일한 사진을 확인하신 적 있나요!?
자신 있는 만큼 가까이 촬영할 수 있습니다.
자신할 수 없다면, 멀어지기 마련입니다.
대구 언더코팅은 N모터스입니다!
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편안하게 1:1 상담이 가능합니다.
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