일산 파주 랩핑 CN7 사고처리는 여기서 깔끔하게 잘 하더라고요 / 고양시 덕이동

안녕하십니까

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일산 파주 프리미엄 랩핑샵

비랩팩토리입니다.

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오늘 소개해 드릴 차량은

준중형에서 독보적인 판매 순위 1위

아반떼 차량을 소개해 드리려고 합니다.

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가장 최신 모델인 CN7은

차량들 중에서도

각이 많아 작업을 잘 못하면

떠오르기 쉬운 차량인데요.

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그만큼 작업에 신경을 써야 하기에

정말 잘 찾아보고 업체를 선정하시기 바랍니다.

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그럼 바로 작업을 보여드리겠습니다!

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뒷 휀다와 문을 판금 도색 후

입고되었는데요!

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랩핑이 되어있던 루프라인과 스커트는

떼어내지도 않은 상태로

도색을 진행하였더라고요..

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저렇게 도색을 하는 곳이라면

도색작업이 제대로 나올 수가 없죠.

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아니나 다를까 도장면에

먼지도 엄청 많이 들어가있고

경계 부분에는 일자로 층까지 생겨서

차주님께 다음번에는 동일한 공업사에

맡기지 말라고 말씀드렸습니다.

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차주님이 여성분이시고 차량을 잘 모르니

대충 작업해서 보낸 거 같은데

정말 너무 하시더라고요.

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먼지 들어간 부분은 날려내고

최대한 깔끔하게 작업이 나오기 위해서

신경을 쓰게 되는 차량입니다.

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가장 먼저 C 필러를 떼어내주고

루프라인과 스커트의 필름을 제거하여

뒷 휀다 작업을 준비하게 됩니다.

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필름은 항상 여유롭게 재단하여 작업을 해주어

필름을 늘리는 것을 최소화합니다.

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필름을 늘려 작업하는 것이 아니라

텐션을 유지한 채로

필름이 물체를 감싸줄 수 있도록 합니다.

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그게 랩핑의 뜻 감싸주는 것입니다.

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루프라인의 안쪽 마감도 일정하고

스커트의 마감도 일정하고

리어램프를 탈거한 후 안쪽으로 마감하여

기존의 도장면이 보이지 않으며

세차하다가도 떠오르지 않도록

안전하게 시공이 되었습니다.

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깔끔한 루프라인과 A 필러까지의 마감

C 필러와 스커트도 깔끔하게

다시 돌아왔네요 ㅎㅎ

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아반떼 CN7은 각이 많아

잘못 작업한다면 그 각에서

떠오른다고 말씀드렸는데요.

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바로 손잡이 아래부터 앞문까지 연결된

저 각이 가장 떠오르기 쉬운 부분입니다.

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필름은 붙인 채로 눌러주게 되면 필름이 늘어나며

떠오르기 때문에

깊은 각을 먼저 붙여준 후 작업을 하게 됩니다.

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도어캐치까지 다시 원위치를 시켜주면

다시 사고 전의 모습으로 돌아간 아반떼 CN7

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일산랩핑 파주랩핑 프리미엄 시공점

비랩팩토리는 한 부분부분도 그냥 넘기지 않고

꼼꼼하게 작업하는 것이 특징입니다.

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작업은 프로로서 당연한 것이고

고객님들께 이해가 쉽도록 설명하는 것이

가장 중요하다고 생각하여

항상 고객의 눈높이에서

직접 만져보고 눈으로 보여 확인할 수 있도록

이해를 돕고 있습니다!

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일정하고 깔끔한 마감은 언제 보아도

기분이 좋아지는 것 같습니다.

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최소의 가격으로 최고의 작업과

만족을 드리기 위해 하나의 작업이 아닌

작품으로 만들기 위한 노력을 하는

일산랩핑 파주랩핑 비랩팩토리

​

비랩팩토리는 대표가 직접 시공하며

작업 후 확인을 거쳐 출고하고 있으며

​

하자가 발생하지 않고

필름의 수명이 다 할 때까지

책임지고 있습니다.

​

모든 작업에서 최선을 다하는 비랩팩토리

궁금하신 부분이 있다면

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다양하게 문의가 가능합니다.

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