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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요. 자동차 랩핑 전문점

양주 랩핑거 입니다!

연휴 내내 비가 내려 많은 어린이들이

우울했던 어린이날이었어요.

다가올 어버이날엔 날씨가 좋다니

미리 준비하셨으면 좋겠네요~

5월은 가정의달이지만 지출도 많고

고공행진하는 물가에 힘드시겠지만,

힘내시고 힘을 내자구요!

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자 그럼 이번 포스팅 리뷰로 전해드릴

크롬딜리트의 간단한 작업으로 기존보다

멋스럽게 변하게될 현대의 야심작 SUV

펠리세이드 블랙에디션을 소개합니다.

초기모델부터 이전모델의 펠리세이드는

전체 크롬죽이기 작업을 많이 하셨을거에요.

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전면 부터 측후면 루프렉까지 전체 시공시

작업비용도 만만치 않았답니다.

현대에선 이런 부분들을 즉각 반영하여

블랙 에디션 모델을 출시하게 된것같아요.

엠블럼류까지 모두 블랙으로 바뀌었죠.

그래서 소비층의 니즈를 반영하여 더욱더

선호도 높은 SUV 1위의 차량이라 봅니다.

선호도 높은 펠리세이드 측면 크롬딜리트 양주점
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휠까지 모두 블랙이지만 딱 한곳!

윈도우 크롬라인은 기존과 동일한 크롬몰딩으로

출시되어 세련된 포인트 부분으로 보여집니다.

하지만 이왕 블랙에디션 모델이라면 전체가

블랙의 원톤으로 연출시키길 원하시죠.

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차주가 저였더라도 작업을 했을거 같아요.

차량 외관의 크롬부분의 정확한 용도는

기능적인 부분이 아닌 인테리어적인 부분으로

외관의 고급화를 지향하는 목적이랍니다.

대부분의 차들에 있으니까요~

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신차때의 크롬표면은 깨끗하지만 관리및

외부 노출이 길어질수록 백화현상이 일어나

얼룩이 지는 것은 국산 수입차 모두에서

발생하는 부분이니 미연에 보호할수있는

것이 바로 필름을 입혀 주는 것일거에요.

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펠리세이드 사이드미러는 도어에 달려있고

A필러 맨앞 플라스틱 부분을 탈거해줍니다.

미탈거 시공시의 퀄리티는 분명 차이납니다.

길다란 몰딩의 섬세한 마감에서 그차이를

느낄수있기에 이렇게 탈거 진행후 작업을해요.

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멋진 차량 두대가 입고되어 매장

분위가 살아나는 기분이네요^^

펠리세이드 블랙에디션 모델의

전체적인 분위기는 올 블랙 입니다.

사이드 스텝의 스테인레스 부분은

발판으로 시공이 불가한 곳입니다.

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윈도우 크롬몰딩의 작업은 크롬딜리트의

가장 기본적인 부분의 1순위 입니다.

측면 창문의 테두리를 표현하는 곳으로

경계라인이 있고 없고의 차이가 있어요.

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측면 몰딩 작업은?

수많은 랩핑샵의 작업자들은 각자의

방식대로 작업을 할거에요.

이렇게 하는 사람 저렇게 하는사람

방식이 서로 다르기 때문에 어느것이

정석이다라고 말할 수 없습니다.

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하지만 중요한 것이 두가지 있습니다.

바로 필름의 선택을 하는것과

커터날의 컷팅 방식일거 같습니다.

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대부분의 차량들을 보면 크롬몰딩과 고무몰딩이

붙어있는것을 확인할 수 있을거에요~

고무몰딩은 예리한 칼날에 아주 취약합니다.

최소한의 컷팅과 정교한 컷팅을 해야만이

안전하고 깔끔한 결과물을 얻게돼요.

카스킨 필름역시 외부 노출돼는 부분이므로

떨어지거나 수축이 잘돼는 필름은 쓰지말고

본딩과 광택이 우수하며, 지속력이 탁월한

고기능성의 브랜드 필름을 사용해야 합니다.

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한부분의 시공이였기에 다소 간단한

작업으로 원하셨던 올블랙의 이미지로

스타일링 될수있는 모습입니다.

이모습이 진정한 블랙 에디션의

페리세이드가 아닐까 합니다.

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저역시 패밀리카로 가장 안성맞춤일것같은

생각을 하며 나중에 꼭 접해보겠습니다.

남성미 넘치는 올블랙 포스의 모습그대로

멋진 드라이빙 즐기시길 바랍니다.

이상 양주 랩핑점 랩핑거였습니다.

감사합니다.

측면 작업 비교모습

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