인천랩핑 희귀슈퍼카 MC20 전체랩핑 시공기!! / 인천 부평동

5월 중순이 지나고나면서 슬슬 초여름날씨를 보이는데요

일주일 일주일이 다른 날씨에 점점 옷이 얇아지고있어 다이어트에 대한

압박이 심하게 다가오는 계절입니다. 저역시 다이어트중이지만

겨울에 찐 살이 도통 빠지지않아 너무 힘든데요

ㄱㅕ울만 있었으면 이렇게까지 다이어트 하지않아도 될텐데

사계절인 대한민국에서는 여름은 어쩔수없이 다이어트가 필요한것 같습니다.

올여름도 건강하게 지낼수있도록 힘내시구요 오늘의 시공포스팅은

좀 특별한 차량으로 준비했는데요 기대하시고 끝까지 한번

읽어봐 주시면 감사하겠습니다^^

이번에 소개시켜드릴 차량입니다.

한눈에 봐도 어마어마한 차량으로 보이시죠??

저역시 처음보고 이차량이 어떤차량인지 한번에 알아보지못한 차량이었습니다.

하지만 앰블럼은 마세라티 앰블럼을 달고있죠~

아시는분들은 아시겠지만 이차량은 마세라티 MC20 차량입니다.

MC20 차량의 경우 국내에서 20대정도 팔린차량이라고 하는데요

마세라티 에서만든 슈퍼카 라고 생각하시면 될것같습니다.

걸윌도어에 남다른 디자인의 포스를 갖고있는 MC20 차량은

차량외관이 모두 카본소재로 되어 경량화를 하여 차체총중량이 1600kg에 불과할정도로

가볍과 고출력의 차량이었습니다. 엔진의 경우 3.0엔진이기에 배기음은

우렁차지는 않지만 630마력의 폭발적인 힘을 갖고있는 차량이었습니다.

제로백이 3초도 재 걸리지않는 슈퍼카지만 국내에서는 마세라티라는 이미지 때문인지는

모르겠지만 많이 팔리지않아 희소성 높은 차량이었습니다.

먼저 눈에 띄는게 걸윙도어가 눈에 띄는데요 도어가 옆으로가 아닌

하늘로 열리는 방식이기에 눈길이더 가는것 같습니다.

하차감 최고의 차량이겠죠??

이차량이 저희 매장에 온이유는 전체랩핑 시공을 위해 저희 인천랩핑 잘하는곳

CFC KOREA 인천점을 찾아주셨는데요 이번차주님은 저희매장 단골손님이신데요

이전에도 타이칸을 비롯해 에스터마틴 차량을 전체랩핑 시공을 하셨던 고객님이셨습니다.

고객님 취향상 희소성있는 차량을 선호하셔서 이번에도 이정도 가격이면

포르쉐,페라리,람보르기니 까지 살수있는 가격이지만 마세라티MC20 차량을

구매후 바로 저희 매장으로 찾아와 주셨습니다.

차량의 검수와 세차를 끝내고 바로 MC20랩핑 시공이 시작되었습니다.

이차량의 경우 차량이 낮고 슈퍼카답게 굴곡이 많은 디자인으로 무장되어있었는데요

슈퍼카 차량의 경우 공기역학적으로 설계되기 때문에 굴곡이 많고 덕트도 많은

외관으로 되어있기에 랩핑시공을 하기에는 정말 난이도가 높은 차량이기도 합니다.

또 차량에 정보가 많지않기에 탈거에대한 부분도 쉽지않답니다.

하지만 저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 그동안

많은 차량들을 시공했던 노하우가 있기에 사이드미러부분과 도어몰딩의 부분만 탈거후 시공이

진행되었는데요 탈거를 하고보니 페라리의 구조와 비슷하더라구요

도어트림을 탈거해야 사이드미러를 탈거할수있지만

도어트림탈거도 쉽지않았는데요 주위에 도움을 요청해

도어트림 설계도까지 받아 탈거를 안전하게 진행하였습니다.

MC20 차량의 경우 앞휀다 부분과 뒤휀다 부분이 가장 난이도가 높은 차량이었는데요

굴곡이 너무 심하기 때문에 필름의 한계치 까지 텐션을 사용해야지만

시공이 가능하기에 힘든 시공이었습니다. 자칫잘못 시공을 했다가는

들뜸현상이 생기기 때문에 신경써서 시공을 해야지만 완벽한 시공이 가능했는데요

다행히 굴곡면 처리가 잘되어 마감처리만 하고나면 앞휀다 부분은 시공이 마무리되겠네요

다음은 뒤휀다 부분 시공모습입니다. 뒤휀다 부분은 구조상 어쩔수없이 오버랩시공을 진행해

두장의 필름으로 시공이 진행되었는데요 최대한 보이지않는 부분을 절개해

시선이 가지않도록 시공을 진행하였습니다.

차량이 워낙에 낮아 시공을 하는내내 허리를 필수가 없어 더욱더 힘이 들었는데요

깔끔한 시공을 위해 서라면 감수해야겠죠??ㅎㅎ

이렇게 측면부 시공이 마무리 되었습니다.

차주분이 해외사징을 보여주시고 똑같이 해달라고 요청을 해주셨는데요

사진속 MC20 차량은 화이트바디에 루프,사이드미러 부분은 블랙으로

투톤차량이었기에 동일한 컨셉으로 시공을 진행하였습니다.

저역시 사이드미러 시공을 하지않아 얼마나 다행이었는지 몰라요~

사이드미러의 경우 유리를 탈거해야지만 깔끔한 시공이 가능하고 시간이 오래 소요되는

부분이라 작업자입장에서 스트레스 많이받는 파츠이거든요ㅜㅜ

다음은 후범퍼 시공이 진행되는 모습인데요 오히려 범퍼의 경우 난이도가

높지않아 금새 마무리 되었습니다. 이번MC20 차량의 경우 일반적인 차량과

반대의 성향을 갖고있는 차량이었는데요 범퍼부분이 시간이 오래걸리는 일반세단과는 달리

범퍼의 경우 굴곡도 적고 덕트부분이 없어 쉽게 마무리가 되지만 휀다부분이

오히려 시간이 오래걸리고 난이도가 높은 희귀한 차량이었습니다.

마지막시공인 앞범퍼 시공이 진행되는 모습입니다.

앞범퍼 부분은 뒤범퍼에비해 굴곡이 많지만 다른부분에 비하면

심하지않은 편이기 때문에 문제없이 시공이 진행되었는데요

이런 슈퍼카 차량을 시공할때면 유난히 예민해 지는데요

차량이 워낙에 고가의 차량이다보니 고객님의 고가의 재산에

조금이라도 데미지를 입히면 안되기 때문에 문의전화도

작업중에는 못받을수 있으니 양해부탁드립니다.

이렇게 마세라티 MC20랩핑 시공이 완성되었습니다.

이번에 시공된 컬러는 화이트계열의 골드펄이 들어간 컬러로

인기가 많은 색상인데요 빛을 받으면 은은한 골드펄이

매력적인 컬러로 시공이 되었습니다. 실내에서는

펄감을 살리지못해 너무나 아쉽네요ㅜㅜ

난이도가 높았던 차량인 만큼 시공후 성취감은 배가 되는데요

특히나 이런 고가의 차량을 시공할때면 스트레스는 많아지지만

국내에 몇군데나 이런차량을 시공해보겠어요~~

저는 행운이라고 생각하며 긍정적인 마인드로 시공을 하다보니

좋은퀄리티로 이어지는것 같습니다^^

이런마인드 때문에 재방문을 하시고 10년넘게 영업을 할수있지 않았나 생각이 들어요ㅎㅎ

화이트로 색상이 바뀌면서 깔끔한 이미지의 차량으로

바뀌었는데요 워낙에 차량이 낮고 작아보이는 차량이지만

실제로는 전혀 작아보이지 않는답니다.

화이트로 바뀌니 더욱더 커보이는 효과를 보이지만

BMW i8 차량과 비교했을때에는

MC20 차량이 차ㅓ량의 폭도 넓고 큰사이즈 인것 같습니다!!

테일램프의 경우 탈거하지않고 시공을 했지만 틈으로도 보이지않도록 도장면을

완벽히 가려주어 랩핑의 이질감을 최소화 하여 시공이 되었는데요

랩핑시공의 퀄리티는 얼마만큼 마감처리를 깔끔하게 하고

도장과 흡사한 퀄리티를 만드느냐에 따라 달라지지만

저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는

항상 동일한 퀄리티로 고객님들의 차량을 시공하고 있습니다^^

마지막으로 앞휀다 부분과 뒤휀다 부분의 굴곡모습입니다.

다시봐도 엄청난 굴곡이죠??

한장의 필름으로는 제능력으로는 불가해서 뒤휀다의 경우 오버랩시공으로

시공이 진행되었는데요 저부분 한장으로 깔끔하게 시공하실수 있는

분이계시다면 정말 대단한 실력자겠죠??

제능력으로서는 최대한 으로 시공을 하였습니다^^

마지막으로 야외에서 촬영한 모습입니다. 빛에 반사되는 부분이

골드펄로 보이는게 상당히 매력적이면서 고급스러운데요

그렇다고 과하게 튀는 색감은 아니기에 말그대로 꾸안꾸 느낌인것 같습니다.

저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점을 다시한번 찾아주신 고객님께

감사드리며 항상 안전운전 하시고 펀드라이빙 하시라는 말과함께

오늘의 포스팅 마치겠습니다.

끝까지 읽어봐주셔서 감사합니다

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