자동차 전체 랩핑된 크라이스러 300c 랩핑제거 / 부산 사상구

부산 자동차 전체랩핑된 300c 차량의 제거 작업입니다.

처음엔 제거가 아니라 사고로 인한 랩핑교체 작업으로 방문하셨던 크라이슬러 300c인데요.

중고로 구입해서 벌써 수년째 운행을 하셨던터라 언제 시공이 되었는지 모르시더라구요.

직접 운행하신지도 4년이 넘었으니 최소 5년전에 전체 랩핑된 차량이라고 예상은 됩니다.

원래 차량은 진한 네이비에 가까운 컬러인데요.

무광 실버톤으로 전체 랩핑이 되어 있구요. 크롬파츠엔 역시나 무광 펄블랙 컬러가 랩핑되어 있네요.

전체적으로 랩핑된 상태는 아직 양호하구요. 퀄리티도 무난합니다.^^

일단 아래 사진처럼 도어 엣지에 고무몰딩. 이건 좀 아니죠.

전 개인적으로 차주님들께 사용하지 마라고 말씀드립니다. 요즘 ppf필름이 얼마나 잘 나오는데요. 티도 덜나고 보호도 되고.

그리고 고무몰딩 안쪽엔 철심이 있어서 자칫 도장면 손상을 줄수도 있습니다.

멋진 슈트 입고서 고무신은 좀 아니잖아요. 제품 자체가 안좋다는게 아니구요. 어울리는 차에 조화를 생각하시란 말씀.

언발란스~~

차주님께서 오신 목적은 바로 리어 범퍼와 프론트쪽 범퍼 상처 때문입니다.

여러번 추돌과 긁히는 사고가 좀 있었네요.

그냥 넘기기에는 상처가 좀 많고 보기가 안좋아서 범퍼쪽만 새로 시공을 받길 원하셨는데요.

문제는 루프쪽 필름 손상이 점점 심해지고 있다는 겁니다.

앞서 말씀드린대로 시공후 시간이 꽤나 흘러서 이제 제거해야 하는 시점이 다가왔네요.

랩핑 필름도 수명이 있기 때문에 이와같이 변색과 함께 손상이 진행된다면 제거해야 하는 시기입니다.

그래서 전체 랩핑 제거와 범퍼쪽 재시공을 두고 고민을 좀 하시게 되었습니다.

그리고 며칠 후 바로 연락오셔서 예약 일자를 잡으셨는데요.

결론은 전체 랩핑 제거 작업으로 결정.

네~ 잘하신 겁니다.

이미 제거 시점인데 다시 부분 랩핑을 하면 뭘합니까~~.

적어도 한해가 지나면 또 제거해야 하는데요.. 아니면 루프만 또다시 시공을 해야하구요.

그리고 새로 부분 랩핑한다고 한들 기존 랩핑된 부위와 색상 차이도 날 수 있구요.

그래서 장단점을 고민하시고 최선의 방법으로 결정을 잘 하신 겁니다.~~

보시다시피 마감부위를 커팅해서 시공을 했구요. 범퍼등의 부품도 탈거 없이 시공을 했더라구요.

요렇게 편하게 커팅해서 마감을 하는 곳이 많죠... 어두운 컬러라면 그나마 괜찮은데요..

밝은 컬러의 차량은 틈사이로 비치는 원도장이 상당히 보기가 않좋은데요.

저렴한곳만 찾지 마시고 요런 마감부위까지 꼼꼼히 확인을 한번 해보시기 바랍니다.

어쨋든~ 전체 랩핑 제거 작업할때 요렇게 다른곳에서 작업된 차들을 살펴보면 공부가 많이 됩니다.

그래서 랩핑 기술을 배우고자 하는 분들께는 랩핑 작업된 차량을 잘 살펴보라고 말씀드리죠.^^

전체적으로 제거는 힘들지 않았어요.

손상이 진행된 루프쪽은 원활하게 제거가 되었구요. 점착제도 살짝씩~ 남은 정도.

그냥 무난한게 랩핑 제거 작업을 완료했네요.

하지만 문제는 도장면 상태가 참말로 안좋다는 점...

어두운 컬러이다보니 랩핑전처리 과정에서 상처가 고스란히 남게 되죠.

오염제거를 위한 클레잉 작업 흔적도 많구요.

부분적으로 거의 샌딩에 가까운 흔적도 많이 보입니다.

이왕 랩핑하는거 기존 앰블럼이나 레터링 양면 테이프 자국은 좀 제대로 지워주기나 하지..ㅠㅠ

요렇게 그대로 두고 랩핑 작업하고 다시 앰블럼 등을 붙인 흔적...ㅋ

그리고 차주님께서 필름이 손상되는 상처가 있을때마다 은색 페인트로 붓터치를 곳곳에 해놓으셨어요.

뭐~ 랩핑 교체하는 비용 안들이고 처리할수 있는 방법중에 하나이긴 합니다.

하지만 랩핑 제거 후 본도장으로 되돌릴땐 이게 꽤나 성가신 작업이에요..

칠한 곳 모두 페인트를 닦아 내야하니까요...ㅋ

혹시라도 상처가 깊어서 도장면이 날라간 상태일 수도 있는데요.

그나마 그리 깊은 상처는 많이 없었네요. 몇군데 티안나게 붓터치 하기는 했습니다.ㅎㅎ

가장 큰 문제는 바로 도장면이 필름과 함께 날아간 것.

재도장 차량들일 수록 이런 문제가 많은데요..

필름의 점착력으로 페인트가 같이 떨어져 나가는 경우입니다.

최대한 열을 주면서 조심스럽게 랩핑을 제거한다고 해도 요런 경우가 간혹 있어요.

페인트가 이미 원판과 분리가 되어 있으니 당연히 필름 점착력에 딸려서 떨어지는 거죠.

랩핑된 차량은 중고로 구입시 조심하시란 말씀을 많이 하시죠?? 다~ 이유가 있어요.ㅠㅠ

따로 도장을 진행하지는 않기로 했습니다. 범위가 크지도 않구요. 비용도 많이 들게 되니까요..

최대한 비슷한 필름으로 덧방해 드리기로 했습니다.^^

어차피 크게 신경을 써서 운행할 차량은 아니라시면서.. 신경 안쓰신데요.ㅎㅎ

이런 마인드가 보통 가지신분의 여유더라구요.ㅎㅎ

랩핑 전부터 있던 상처와 랩핑하면서 생긴 각종 상처들까지...

완전 수성광택은 아니지만 최대한 도장면 스크래치는 잡는 과정을 거쳤습니다.

그리고 내외부 디테일링 세차까지 모두 진행이 되었습니다.

저희 부산 투엠쉴드에서의 전체 랩핑 제거 작업은 항상 이렇게 도장면 정리와 세차까지 포함해서 시공해 드리고 있습니다.

전체 랩핑 제거 작업은 이렇게 완료가 되었습니다. 앞서 말씀드린대로 도장면 정리와 세차까지~~

뭔가 막~ 광이 번쩍거리고 깨끗해 보이죠?ㅎㅎ

칠이 까진 곳은 또 요렇게~~

최대한 비슷한 랩핑 필름으로 커버해 드렸어요.

살짝 떨어져서 보면 잘 모를정도로 비슷한 느낌이라서 참 다행입니다.ㅎㅎ

막광이라고해도 신경써서 작업을 했더니 때깔 참 좋네요.ㅎㅎ

차주님께서 시원시원하셔서 최대한 해드릴 수 있는것 해드렸어요.^^

그리고 앰블럼과 레터링 자리도 테이프자국 확실하게 제거해서 깔끔하게 만들었습니다.

붓터치 하신 부위도 제거 잘 되었구요.

도어쪽은 상처가 깊어서 붓터치를 살짝~ 한것이 좀 티가 나긴 하네요.ㅎㅎ

전체 랩핑된 차량의 경우 얼마의 시간이 경과했는지를 잘 확인하셔야 합니다.

시공한지 오래되거나 필름 상태가 좋지 않다면 부분 시공보다는 제거가 훨씬 비용이 저렴할 수 있습니다.

제거 시점이 왔는데 사고가 났다면 오히려 보험처리시에도 제거작업으로 처리할 수 있어요.

내 과실이 크다면 차라리 돈 아끼는 방법이 된답니다.

자세한건 언제나 가까운 전문가에게 문의하시면 가장 좋습니다.

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