쏘렌토 mq4 크롬죽이기 부분 랩핑 시공(전후 스키드플레이트 / 도어캐치/ 도어 가니시) / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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밀렸던 포스팅을 하나씩 하나씩 하려고요. ㅎㅎ

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이번에 소개해 드릴 작업은....

쏘렌토 mq4 차량의 크롬죽이기 / 부분 랩핑 작업입니다.

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페이스 리프트 이전의 mq4 초기형 모델입니다.

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저는 당연히(?) 페이스 리프트 이후의 모델일 거라고 혼자 생각하고 있다가...ㅎㅎ

차가 입고되는데....

후면의 디퓨저 부분을 보고서 아.... 초기 모델이구나 했습니다.

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페리 이후의 차량도 작업을 해 봤지만....

디퓨저 부분은 초기 모델이 조금은 더 까다롭고 손이 좀 더 가는 편이긴 합니다.

그래비티 등급이라서 크롬죽이기 파츠가 조금은 적은 편이긴 합니다.

쏘렌토 mq4의 전면 스키드 플레이트....

랩핑하기에 형태가 조금은 난해합니다. ㅎㅎ

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나눠서 갈까도 살짝 고민해 보긴 했는데...

나누기도 애~~~매한 형태라.....

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통으로 시공합니다.

음각과 양각의 콜라보....

덕분에(?) 아래쪽 깊은 쪽은 텐션을 잘 잡아서 부착하고 마감해 주어야 주름이 덜 일어날 겁니다.

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뭐.... 좀 더 확실하게 마감하려면 범퍼 내려서 따로 분리해서 깊게 감아서 마감하면 더 좋을 수도 있지만...

시간이나 비용은 당연히 증가...

또한... 추후에 제거할 때에도 범퍼를 내리고 분해해서 제거해야 하는 부분이 있습니다.

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그래서 저는 웬만하면 분해해서 랩핑하는 작업은 잘 하지 않아요.

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가끔은 분해해야만 마감을 할 수 있는 경우도 있긴 하지만....

예를 들면... 벨로스터의 전면 사이드 가니시....

그것도 분해하지 않고 어떻게 어떻게 하려면 할 수는 있지만... 짜증이 .... 엄청날 수도...ㅎㅎ

굴곡이 다소 많은 편이라서 음각 신경 써서 잘 스퀴지 해 주고 커팅 해서 마감.

요런 부분 작업하고 나면 목고개가 마이 아파요. ㅎㅎ

사실, 아래쪽에서 이렇게 쳐다 볼일은 거의 없는데....

노출되는 부분은 전면의 일부만 보이고 하단은 거의 대부분 보이지 않는....ㅎㅎ

같은 파츠라 잘 보이지 않는 구간이라고 하더라도 깔끔하게 마감해 드려야지요.

보통 크롬죽이기 랩핑을 풀(Full)로 시공할 때에 많이 포함되는 부분인 윈도 크롬 몰딩과 상단 루프의 루프랙은 순정이 블랙입니다.

그래비티 등급이라....

완전히 블랙은 아니더라고요.

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현대 / 기아 차량의 순정 다크 크롬들이 내구성에 이슈가 좀 있는 편인데...

얘는 상태가 괜찮더라고요.

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아마도 한동안 이슈가 많아서 제품들이 개선이 되지 않았나 싶어요.

쏘렌토 mq4 초기 모델의 디퓨저, 스키드 플레이트 부분의 헝태.

조금 난해합니다. ㅎㅎ

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요거이 페이스 리프트 된 이후의 형태.

도찐개찐인가... ㅎㅎ

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그래도 페리 된 이후의 형태가 작업하기 조금은 나은 거 같습니다.^^;

틈새 부분에서 필름 커팅 할 부분의 형태도 잘 파악해 두어야 합니다.

칼날을 넣을 방향도 체크하고 필름을 여유를 주고 커팅 할 것인지 최대한 스퀴지 한 부분에서 딱 맞춰서 커팅 할 것인가...

틈새의 형태나 피착물의 끝단 형태에 따라서 커팅 하는 방법이 달라질 수 있습니다.

틈새에 작은 먼지들도 최대한 미리 제거해 두고 시작해야겠지요.

필름을 커팅 할 틈새 부분들을 잘 파악하고서 커팅 해야 합니다.

대충 밀어 넣고 대충 커팅 하면....

필름이 짧게 커팅 되면서 바닥이 비칠 수도....

요런 파츠도 눈으로 보면 크게 이물질이 없어 보이지만...

손으로 표면을 만져보면 눈으로 볼 때에는 보이지 않았던 이물질들이 손으로 느껴집니다.

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그래서 클레이바를 이용해서 최대한 표면을 정리해 주고요.

요 파츠는 크게 2장으로 나눠서 시공합니다.

아무리 생각해 봐도 한 장으로 시공하면 작은 음각에서 필름이 뜨는 구간이 무조건 생길 수 있는 형태라....

우선은 바깥쪽 큰 테두리 부분을 블랙 유광으로 랩핑 중.

바깥쪽 먼저 시공해 놓고....

이제 중간에 남은 저 부분을 오버랩으로 랩핑해 주면 됩니다.

구간을 나눠서 시공할 때에도 그냥 아무렇게 정하는 것은 아니고요.

필름 텐션이 걸리는 구간을 고려해서 나눠줍니다.

사진으로는 촛점 잡기가 어려운데.....

표시한 저 구간이 미세한 음각의 골이 길~~~~게 쭈욱 있습니다.

아무리 정밀하게 스퀴지 해도 기포가 서서히 잡힐 수 있는 형태라....

따로 나눠서 시공하는 것이 안전빵입니다. ㅎㅎ

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보통 미세한 홈 부분을 아주 정밀하게 스퀴지만 잘 하면 필름이 안 뜨고 잘 붙어 있을 거라고 생각하시기 쉬운데요.

형태에 따라서는 아무리 정밀하게 스퀴지 해도 뜰 수밖에 없는 그런 형태들이 있어요.

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물론, 제 스킬이 부족해서 그런 부분도 조금은 있지 않을까 싶기도...^^;

요기도 형태상...

한 장의 필름으로는 랩핑의 신이 와서 부착해도 무조건 나중에 뜰 수 있는 형태입니다.

저런 구간은 나눠서 가는 것이 정신건강에도 이롭습니다. ㅎㅎ

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아무리 용을 써서 한 장에 잘 부착해 봐야.... 도르마무가 될 수도....

쏘렌토 mq4의 후면 디퓨저 부분도 블랙 유광으로 랩핑 완료.

아... 저기 공갈 머플러 안쪽에도 따로 오버랩이 살짝 들어갔네요.

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확실히 실버 색상에 비해서는 좀 더 무게감을 줄 수 있는 크롬죽이기 작업입니다.

전후 스키드 플레이트의 랩핑에 비하면...

도어 하단 가니시의 랩핑은 거저먹기입니다. ㅎㅎ

그래도 틈새 부분에서는 신경 써서 커팅 해야 깔끔하게 작업이 됩니다.

이제 마지막으로 쏘렌토 mq4의 도어 캐치 랩핑만 남았습니다.

요런 타입의 도어 캐치가 좋아요. ㅎㅎ

4개만 랩핑하면 되니까...

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길고 짧은 것으로 나눠져 있는 타입은....

랩핑하다 보면 지겨워서리... ㅡㅡㅋ

하단의 도장 부분도 랩핑을 의뢰해 주시는 경우도 가끔은 있긴 한데...

보통은 상단의 크롬 부분만 랩핑을 의뢰해 주시는 경우가 더 많죠.

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가끔은 도어캐치에서 크롬 몰딩만 다시 분리해서 랩핑하는 경우도 있긴 한데...

이번은 따로 분리하지 않고 해서 크게 퀄리티에서 차이가 없는 경우라...

도어 캐치의 크롬 부분도 블랙 유광으로 랩핑 완료.

쏘렌토 mq4의 크롬죽이기 부분 랩핑 작업이 모두 마무리되었습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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