셀토스 범퍼 하단 크롬죽이기 랩핑 소개! / 수원시 영통구 원천동

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안녕하세요. 랩튠입니다. 오늘 소개해 드릴 시공은 수많은 차량에 포인트 색상으로 적용되어 있는 크롬 색상을 없애는 시공입니다. 일명 크롬 죽이기라고 부르는데요. 반짝이는 포인트 색상을 싫어하시는 분들이 요즘 많습니다. 보통 고급스러움을 강조하기 위해서 반짝이는 크롬 색상을 사용하지만 어떻게 보면 촌스러운 느낌이 들기도 합니다. 스포티함을 강조하는 쿠페나 고출력 모델들은 보통 이런 포인트 색상이 전부 블랙으로 처리되어 출시됩니다. 블랙 포인트 색상은 자동차를 더욱 스포티한 느낌을 낼 수 있게 만들어 주는데요. 차량 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식의 랩핑 시공으로 대부분 작업이 진행됩니다.

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오늘 주인공은 기아 셀토스 모델입니다. 중앙 그릴과 전후면 하단 스커트 반짝이는 크롬 포인트를 블랙 유광으로 적용해 볼 예정인데요. 전체 시공이 아니고 이렇게 부분적으로 원하는 부분만 시공하셔도 됩니다. 셀토스 차량의 하단 스커트는 부피가 큰 편으로 시공 전후 차이가 클 것으로 예상되는데요. 바로 시작해 보겠습니다.

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특수한 경우를 제외하고 크롬죽이기 시공은 부품의 탈부착 없이 바로 진행됩니다. 필름을 부착하는 랩핑 시공의 큰 장점인데요. 추후 원상복구 시에도 필름만 제거하면 바로 가능하기 때문에 큰 장점입니다. 랩핑 시공은 부품의 틈 안쪽까지 살짝 넣기 때문에 세척이 아주 중요한데요. 2~3회의 세척과정과 부품 표면 유분기를 제거하는 탈지 과정을 통해 준비과정을 마무리합니다. 특히 크롬 재질은 접착력이 도장면보다 떨어지기 때문에 더욱 꼼꼼히 진행해야 하죠

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전면 그릴과 하단 스커트 부분 크롬죽이기 랩핑으로 완성된 모습입니다. 오늘 시공에 사용된 제품은 접착력이 좋기로 유명한 3m2080 시리즈 블랙 유광 색상입니다. 기존 반짝이는 색상이었을 때보다 상당히 스포티하고 세련된 느낌을 주는데요. 블랙 포인트가 갖는 큰 장점입니다. 블랙 색상도 크게 무광/반무광/유광 3가지 색상으로 작업이 가능합니다. 보통 별도의 튜닝이 없는 순정 보디에는 유광이 많이 사용됩니다만 어디까지나 취향의 문제로 좀 더 다른 질감을 하고 싶다면 반무광을 추천드립니다.

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하단 스커트는 주행 중 스톤칩 발생이 많은 부위로 필름을 많이 늘려서 사용하게 될 경우 사용 중 내구성이 좋지 않을 수 있기 때문에 이런 부분을 고려해 최대한 늘리지 않고 부착하는 방식으로 진행합니다. 크롬 색상이 워낙 튀기 때문에 반짝이는 포인트를 싫어한다면 이런 블랙 색상으로 교체하는 것만으로도 차량 전체적인 이미지를 바꿀 수가 있습니다.

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필름 수명은 보통 2~3년으로 보는데요. 크롬죽이기 시공들은 몰딩에 적용하기 때문에 루프 같은 부위보다는 수명이 좀 더 긴 편입니다. 차량용 모든 필름은 햇빛에 가장 큰 영향을 받기 때문에 평소 주차환경에 따라 상당히 큰 영향을 받습니다. 추후 탈색이 진행되면 바로 제거나 재시공을 진행해 주시면 됩니다.

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오늘 시공된 차량은 신차 출고 후 바로 작업을 진행하셨는데요. 보통 차량을 2~3년만 사용해도 크롬 부위에 백화현상이나 오염이 쉽게 발생되기 때문에 이럴 때 시공한다면 새것 같은 느낌도 받아볼 수 있습니다.

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오늘 셀토스 차량에 시공한 내용 소개해 드렸는데요!

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더 궁금하신 부분은 연락 주시면 빠른 안내 도와드리겠습니다.

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