BMW 3시리즈 / F30 실내랩핑 / 블랙 카본 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

BMW 3시리즈 / f30 차량의 실내랩핑 작업입니다.

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여성 차주분이셨는데...

차량을 중고로 구입하시고 실내의 우드가 아무래도 올드 한 느낌을 지울 수 없어서 찾아 주셨습니다.

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작업해 드린지는 꽤~ 지났네요.^^;

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혹시나 기다리셨다면 죄송합니다.

우드 파츠가 엄청 많은 편은 아니지만....

그 존재감은 무시할 수가 없는 BMW 3시리즈 / f30의 실내 우드 파츠입니다.

블랙 하이그로시 파츠만큼은 아니지만...

관리함에 있어서도 물자국이나 얼룩이 잘 보이기도 하죠.

f30의 실내랩핑을 할 경우에 도어 손잡이 부분의 파츠는 탈거하기 전에 미리 확인해 봐요.

이 파츠가 탈거 여부와 상관없이 단차가 좀 있는 경우도 있고, 탈거한 이후에 단차가 좀 있는 경우도 있어서...

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지금도 살짝 벌어져서 단차가 좀 있는 것이 보이네요.

1열 도어 손잡이 쪽도 단차가 좀 있는 편이네요.

실내랩핑을 진행할 BMW 3시리즈의 파츠를 모두 탈거했고요.

때로는 기어 패널의 크롬 몰딩이나 파츠를 랩핑 의뢰해 주시는 경우도 있긴 하지만...

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F30의 실내랩핑은 기본적으로 저 우드 파츠들 기준입니다.

탈거 후에도 분해할 부분들은 좀 더 분해해서 탈지하고 시공할 필름을 형태에 맞춰서 랩핑을 진행합니다.

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차주분께서 의뢰해 주신 필름은 실내랩핑에 꾸준히 인기가 있는 3M의 블랙 카본.

보통 무광 카본, 3d 카본이라고도 많이 하고요.

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실제로 무광까지는 아니죠. ㅎㅎ

정식 명칭은 CFS12인데.... 저도 외우기에는 헷갈려서...

그냥 3d 카본, 무광 카본이라고 부릅니다.

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뒤쪽은 차주분들이 분해해서 확인하실 일이 없긴 하지만...

그래도 가급적이면 깔끔하게 마감해 주는 편이 좋겠죠.

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나중에 제거할 때에도 깔끔하고 간소하게 마감해 두는 쪽이 제거하기에도 편합니다.

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물론, 때로는 굴곡이 심한 구간은 단단히 마감을 해 주었어야 하는 파츠도 있긴 하지만...

bmw 3시리즈의 실내랩핑 마감은 비교적 평이한 편입니다.

기존의 다소 올드해 보이던 우드에 비해서는 확실히 세련된 느낌의 아이드라이브 패널로 바뀌었습니다.

작지만... 우드의 존재감은....

이 파츠도 우드만 따로 간단히 분해가 된다면 감아서 마감을 하는 것이 가장 확실하겠지만....

때로는 더 이상 분해하는 것이 어렵거나 불가능한 파츠들도 종종 있습니다.

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그런 경우에는 성형이 평소보다 더 중요해집니다.

필름 텐션을 어떻게 잡아서 성형하느냐에 따라서 as가 발생할 수도...

발생하지 않고 잘 버텨 줄 수 있냐의 차이가 발생하죠.

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diy로 랩핑하시는 분들의 경우는 요렇게 랩핑하시는 경우는 거의 잘 없죠.

측면의 작은 부분 먼저 부착해서 저 부분이 들뜨지 않도록 먼저 고정해 두고서 나머지 구간을 텐션을 분산시켜서 랩핑합니다.

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랩핑을 할 때에 어느 부분부터 고정을 하고 시작하느냐는 중요한 부분입니다.

특히나 필름을 뒤쪽으로 감아서 마감할 수 없는 경우에...

거의 커팅으로 마감되는 부분이기 때문에 성형의 방향을 잘 고려해서 부착해 줍니다.

대시보드 하단의 큰 송풍구 트림도 블랙 카본으로 랩핑을 진행하고요.

저 부분도 하단 부분은 거의 커팅으로 마감됩니다.

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커팅이 되는 부분은 필름 텐션의 방향이 잘못되어 있으면 추후에 늘렸던 필름이 수축하면서 주름이 발생할 수도 있어요.

그래서 커팅으로 마감되는 구간이 있는 부분은 필름의 텐션 방향이 더 중요하게 됩니다.

그리고 BMW 3시리즈 / F30의 도어 손잡이 부분의 랩핑.

이게 원래 도어에 장착되어 있는 방향입니다.

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그래서 카본 필름으로 랩핑할 때에 저 손잡이의 방향을 고려해서 카본의 패턴 방향을 잡습니다.

손잡이의 방향은 1시~7시 방향.

카본 패턴의 방향은 손잡이 방향과는 어긋나도록 11시에서 5시 방향으로 잡아서 랩핑.

요렇게 방향을 잡는 것이 제 생각에는 가장 어색하지 않으면서도 카본 패턴 고유의 질감이 잘 표현되는 것 같더라고요.

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이쪽은 운전석 쪽이고요.

반대쪽 조수석 쪽은 카본의 패턴 방향을 또 달리해서 부착해 줄 겁니다.

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좌우가 대칭이 되도록...

데칼코마니처럼...

1열 조수석 쪽 도어 손잡이는 탈거해서 보니까....

탈거했던 이력이 있네요.

고정하는데 크게 지장은 없어 보이지만....

랩핑해서 잘 고정해 봐야지요.

조수석 쪽은 운전석과는 반대로...

카본의 패턴을 1시에서 7시 방향으로....

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굴곡을 잡기 위해서 필름을 너무 많이 늘려도 카본 패턴이 이그러지면서 패턴이 안 이쁘게 잡히기도 합니다.

그래서 적당히 곡을 잡이면서 패턴을 최대한 일그러지지 않도록 랩핑.

설명한 대로 좌우 손잡이의 카본 패턴이 대칭이 되도록 랩핑.

탈거했던 bmw 3시리즈의 파츠는 모두 블랙 카본으로 랩핑 완료했습니다.

이제 다시 장착해 주면 끝....

근데 조수석 쪽 1열 도어를 다시 장착하려고 보니까...

뭔가 이상한 부분이 있습니다. ^^;

순정 상태는 이렇지 않거든요.

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상단에도 리벳으로 찝은 듯한 부분이 있고, 아래쪽에는 트림의 뒤쪽에서 앞쪽으로 긴 피스가 튀어나와 있네요.

뭐지?

긴 피스가 손잡이 고정하는 클립이 원래 자리에 끼워지는 걸 방해하고 있네요. ㅡㅡㅋ

그래서 밀착이 좀 덜 되었던 것도 있네요.

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튀어나온 피스를 자르고 싶은데 구석진 곳이라 잘라내기도 애매하네요. ><

요령껏 잘 다시 끼워 줄 수밖에....

아래쪽도 뒤쪽에서 앞쪽으로 긴 피스로 박은 이후에 그라인더로 잘라낸 부분들이 몇 군데 있네요.

자석이 들러붙는 것이 보이죠? ㅎㅎ

피스가 대략 4개 정도 박혀 있군요.

이유는 아무리 생각해 봐도 잘 모르겠네요.

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아마도 추측건대...

검은색 저 플라스틱 트림을 무리하게 뜯다가 파손이 되고 볼트로 고정이 고정이 안되어서....

도어 트림과 저 검은색 트림을 피스로 고정한 것이 아닌가 추측만 할 뿐....

혹시나 도어 쪽에 사고가 있었나 싶어서 도막 측정기로 찍어보고 육안으로 도장을 확인해 봐도 재도색을 한 것으로 보이지는 않네요.

피스로 고정했던 이유는.... 알 수가...ㅎㅎ

탈거했던 파츠들을 모두 다시 원위치에 장착.

기존 우드의 다소 올드 한 느낌은 사라지고...

훨씬 세련된 느낌의 f30의 실내로 바뀌었습니다.

비교적 작은 파츠들이지만, 실내랩핑의 전후의 느낌은 확실히 다르다는 것이 느껴집니다.

손잡이 쪽은 요렇게 대칭으로 카본 패턴을 잡아서 랩핑하는 것이 가장 이쁘죠?

카본의 경우 패턴을 맞춰서 랩핑하다 보면 평소보다 필름의 로스가 좀 더 생길 수도 있습니다.

아니... 무조건 로스가 더 생깁니다. ㅎㅎ

그래도 패턴은 가능하면 이쁘게 잡아서 랩핑하는 것이 좋죠.

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운행하시던 차량의 실내에 맘에 들지 않는 파츠가 있거나 싫증이 나는 경우라면...

실내랩핑을 통해서 분위기 전환을 해 보시는 것도 하나의 좋은 방법이 될 수 있습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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BMW 3시리즈 / f30 실내랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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