벤츠 GLE 디퓨저 부분 포인트 랩핑 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 GLE 차량의 후면 디퓨저 부분의 포인트 랩핑 작업입니다.

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몇 달 전에 전면 립을 포함한 루프랙, 윈도 크롬 몰딩의 크롬죽이기 작업을 진행해 드렸던 차주분이신데요.

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전면의 랩핑한 부위에 살짝 쓸리면서 까진 부분이 있어서 보수도 할 겸 디퓨저 부분의 랩핑도 할 겸 찾아 주셨습니다.

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프런트 립의 형태가 중간에 음각들이 있어서 살짝 염려하긴 했는데....ㅎㅎ

다시 입고된 김에 기존에 시공했던 부분들을 확인해 봤는데 아직까지는 잘 버텨주고 있네요.

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https://blog.naver.com/car_n_man/223380707564?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

나머지 부분의 디테일한 작업 내용이 궁금하신 분들은 위의 링크된 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

땜빵....ㅎㅎ

까진 부분의 사진을 미리 남겨 두진 못했는데....

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뭔가 차량이 지나가면서 쓸고 지나간 것 같은 까짐이 있었네요.

스톤 칩이라고 하기에는 형태가 길~~게 있는 형태라...

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저 부위를 벗겨내고 다시 랩핑하는 방법도 있지만...

그렇게 해드리면 무상으로 해 드리긴 조금 어렵고요. ㅎㅎ

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이번처럼 그냥 넓게 땜빵으로 해드리건 그냥 해 드릴 수 있어요.

약간 티 나는 부분이 있긴 하지만...

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가까이에서 보지 않는 이상은 크게 눈에 띄지는 않습니다.

아마 저번에 작업할 때에도 차주분께서 고민하셨던 부위인데....ㅎㅎ

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요기 전면 엠블럼의 원형 크롬과 가운데 레이더 센터 부분의 라이트 필름 시공을 고민해 보시겠다고...ㅎㅎ

근데...

저 엠블럼의 크롬 죽이기 작업을 한다면...

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옆의 크롬 세로 그릴들도 같이 진행하는 것이 매칭이 잘 되겠죠?

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세로 그릴을 랩핑한다면 가운데 엠블럼도 같이 크롬 죽이기를 세트로 진행하는 것이 어색하지 않고 잘 어울릴 듯...

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부분 랩핑을 하다 보면...

가끔은 특정 부위만 진행하게 되면 뭔가 이질감이 들 수도 있는 경우들이 있어요.

세트로 같이 진행해야 좀 더 매치가 잘 되는 그런 경우들이 간혹 있습니다.

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돈 더 많이 받으려고 이것도 하고 저것도 하고 하시라고 설명드리는 부분이 아닙니다. ^^;

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그냥 하실 거면 한 번에 같이....

하나만 하실 것 같으면... 그냥 둘 다 하지 않는 것이 나을 것 같다고 설명드리는 경우죠.

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물론, 그럼에도 불구하고 난 하나만 꼭 해주세요 하시는 경우도 있긴 하죠.

작업은 제가 요렇게 하면 좀 더 나을 수 있다 추천을 해드리는 것이지...

이게 무조건 답이라고 정해 두지는 않습니다.

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벤츠 차량의 세로 그릴과 레이더 타입 엠블럼의 크롬죽이기 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 됩니다.

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https://blog.naver.com/car_n_man/223316190765?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

이번에 작업을 추가로 의뢰해 주신 부분은 후면 디퓨저 부분의 은색 몰딩.

보통 크롬죽이기 랩핑을 할 때에 실버 색상의 몰딩들도 같이 진행하는 경우가 많은데요.

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앞에 작업에서는 제외했던 부분입니다.

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머플러 팁도 랩핑을 문의해 주셨는데... 그 부분도 추후에 고민해 보시기로...ㅎㅎ

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부분 포인트 랩핑 진행할 몰딩의 형태가 크게 난이도가 있어 보이는 형태는 아닌데요.

실제로 작업해 보면....

형태는 간단해 보이는데 의외로 마감하는 데서 조금은 난해한 경우도 있어요.

트레일러 견인 고리를 장착하기 위해서 살짝 개조하면서 범퍼를 분해하고 다시 조립을 하셨다고 하셨는데...

몰딩의 틈새 부분들에 약간의 단차들이 보입니다.

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틈새 부분에 크고 작은 모래들도 살짝 끼어 있네요.^^;

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랩핑하기 전에 필름 마감하는 틈새 부분의 이물질들은 가능하면 최대한 제거를 미리 해 두고 진행합니다.

시공하는 도중에 필름 안쪽으로 들어갈 수도 있어요.

바깥쪽 틈새 부분도 유심히 형태를 사전에 미리 체크해 보고요.

틈새 부분의 공간이 다소 넓어 보입니다.

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이런 경우는 필름을 조금은 더 깊게 넣어 주어야 은색이 비치는 것을 커버할 수가 있어요.

딱 맞춰서 커팅 하면 틈새 부분에서 은색의 바닥이 많이 보일 수가....

대략적으로 전체적은 형태를 잡아서 부착해 두고....

보호 필름을 제거하고 있습니다.

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이것도 작업자마다 스타일이 다를 것 같긴 한데...

저는 틈새 부분의 디테일한 스퀴지나 커팅을 하기 전에 보호 필름은 제거하고 진행합니다.

보호 필름이 스퀴지 하는 과정의 미세한 스크래치를 커버해 주는 것이 좋긴 한데...

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보호 필름이 붙어 있는 상태에서 정밀하게 스퀴지를 하면....

이게 제대로 스퀴지가 된 것인지... 어느 깊이까지 스퀴지가 된 것인지 구분이 좀 잘 안되는 것 같아서...

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정밀하게 스퀴지하고 커팅 하는 구간에서는 보호 필름 제거하고 작업하는 편입니다.

상단의 틈새 부분의 커팅은 그냥 노멀하게 작업하면 되는 형태고요.

기존의 은색 몰딩이 비치지 않도록...

저기도 자세히 보면 틈새 부분에 작은 모래가 끼어 있는 것이 보여요. ㅎㅎ

저 부분은 필름 커팅 하는 틈새와는 다른 부분.

필름 커팅 할 부분이었다면 저 모래들도 제거하고 작업을 했겠지요.

뭔가 디퓨저 부분의 단차가 좀 있는....

아래쪽 커팅 할 라인이 형태가 좀 난해합니다.

아래쪽에서 천정 쪽으로 바라보면서 커팅을 해야 하는 경우라...

정밀하게 커팅 하는 자세 잡기가 불편한 그런...ㅎㅎ

아래쪽에 거의 살짝 누워서 하늘을 바라보면서 커팅 해 줬네요.

그렇다고 완전히 바닥에 편하게 완전히 누워버리면.... 커팅하고 있는 포인트와 제 눈의 거리가 멀어서 어떻게 커팅이 되고 있는지 자세히 보기가 어렵지요.

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쉬워 보이지만... 직접 해 보시면 왜 어려운지 아실 수 있습니다. ㅎㅎ

벤츠 gle 디퓨저 부분의 포인트 랩핑 작업이 끝났습니다.

은색 몰딩이 사라지고 블랙 유광으로 은근히 포인트가 되어 주고 있습니다.

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블랙 유광으로 포인트를 주는 경우는 과하지 않고 은근하게 무게 감을 주기 때문에 많이 시공하죠.

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크롬죽이기 작업을 하는 이유와도 일맥상통하는 부분이기도 하고요.

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머플러 팁도 동일하게 블랙 유광으로 랩핑하면 좀 더 무감을 줄 수도 있을 것 같습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)