구로 썬팅, 카니발 솔라가드 제니스로 선택한 이유 / 광명시 일직동

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안녕하세요, 베이스틴트입니다.

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더운 날씨가 지속되면서

윈도 틴팅의 중요성에 대해서

많은 분들이 느끼고 계실 텐데요.

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비반사 필름은 열 차단을

제대로 못해줄 거 같다는

인식을 가지신 분들도 꽤 많습니다.

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분명 반사 필름인 금속제품을

선호하시는 분들도 계시겠지만,

비반사 필름인 세라믹 제품들을

선호하시는 분들도 계시겠죠.

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대부분 비반사 필름을 선호하시는

이유 중 하나는 바로 전파방해나

무아레 현상에 대한 부분이

없기 때문에 좋아하시는 분들이 많아요.

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특히 반사 필름 특유의 컬러감도 있지만,

솔라가드 THE LX처럼

세라믹 계열의 필름과 같은

컬러감을 보이기도 하기에

예전과는 다른 양상을 보여주기도 합니다.

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이번 포스팅에서는

기아 카니발 차량과

세라믹 필름계의 어나더 레벨인

솔라가드 제니스IR의 시공기를

보여드리며 왜 이런 수식어가

붙을 수밖에 없는지 보여드리겠습니다.

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생각보다 안타까운 인식이기도 합니다.

그동안 업계에 보여졌던

세라믹 필름의 열 차단율이

좋지 않아 평균적으로 많은 선택을

못 받았었다고 생각됩니다.

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윈도틴팅 필름

High Quality Window Film

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솔라가드에서 제니스IR을

선보인 후에는 심혈을 기울여 만들고

많은 분들에게 선택받는 필름으로

각광받기 시작했죠.

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그만큼 세라믹 필름에 대한

데이터들만을 조합하여 단점만을

완벽하게 보완해 내고

솔라가드의 독자적인 기술이 더해진

필름이었기 때문입니다.

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솔라가드 제니스 IR의 농도는 30%와 15%

두 가지의 농도로 구성되어 있습니다.

농도 15%에서는 TSER 수치가 66%,

농도 30%에서는 TSER 수치가 61%입니다.

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사실 TSER 수치가 다른 브랜드와는

다르게 낮아 보일 수 있어요.

하지만 본질을 따져보면

다르다고 느끼실 수 있습니다.

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국내에 유통되고 있는 필름들 대부분

TSER 수치는 소비자에게

어필할 수 있는 유통사에게

유리한 기준들을 제공해요.

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이 수치를 측정하기 위한

정확한 데이터나 기준이 없어

높아 보일 수 있도록

자체적으로 세팅이 가능해

이러한 수치로 소비자들을

충분히 현혹할 수 있습니다.

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이러한 TSER의 오남용을 막기 위해

국제윈도우필름협회(IWFA)에서는

NFRC테스트 방법론,

LBNL 윈도우 소프트웨어를 지정했습니다.

이 까다로운 절차로 도출된 수치가

진자 TSER 수치라고 할 수 있죠.

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솔라가드 제니스IR의 TSER 수치는

IFWA의 국제 수치로

단 1%의 과장도 없이

정직한 수치를 제공하고 있습니다.

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만약 이보다 높은 수치가 있다면

IWFA의 국제 표준 수치인지

확인해 볼 필요가 있어요.

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솔라가드 제니스IR의

보증 기간은 제조사의 기준을

철저하게 따릅니다.

생고방 솔라가드의 기준인 5년을 제공하죠.

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평생 보증과 같은 부분은

유통사의 과장된 보증이기도 합니다.

그래서 더욱더 필름의 정직함과

올바른 시장을 주도하기 위한

브랜드가 '더엘엑스 X 솔라가드 프리미엄'

이기 때문에 저희도 자신 있게

고객님께 구로 썬팅 필름에 대해

소개해 드릴 수 있답니다.

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구로 썬팅 시공

Get Work

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필름에 대한 믿음이 생기셨다면,

구로 썬팅 시공을 맡길 업체도

꼼꼼하게 따져보셔야겠죠.

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기아 카니발이 입고된 후

신차 검수부터 바로 진행해 봅니다.

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덥고 습한 날씨임에 틀림없지만,

꼼꼼하지 않으면 베이스틴트가

아니라고 말씀드리고 싶어요.

신차 출고 후 바로 저희에게 입고되는 만큼

내 차처럼 작은 부분도 놓치지 않고

신경 써서 검수를 진행해 줍니다.

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만약 검수 진행 시

차량에 문제가 있다고 판단된다면

지체 없이 고객님께

실시간으로 진행 상황을

피드백 하고 있습니다.

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본격적인 윈도 틴팅 작업을

하기 전 차량 보호를 위해

마스킹과 커버링 기초공사를

섬세하게 해줍니다.

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고객님의 차량을 완벽하게

보호하는 것.

바로 기본 중에 기본입니다.

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수용액을 사용해야 하는

시공의 특성상 내부에 들어갈까

외부에 얼룩이 질까 노심초사하며

시공을 하기에는 집중하기가

어려울 수밖에 없습니다.

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저희는 최대한 작업에만 집중하기 위해

모든 부분을 놓치지 않고

보호하고 있어요.

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실내 부분 역시 놓치지 않고

마스킹 또 마스킹.

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사실 귀찮고 시간이 오래 걸리는

과정임에는 분명해요.

하지만 틴팅 시공의 완벽함을

조금 더 표현하기 위해서는

꼭 진행해 주어야 하는 과정이기에

기본을 지키며 베이스틴트만의

기술력을 가지고 작업에 임하고 있습니다.

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전면이나 후면의 유리는

재단된 솔라가드 제니스IR을

바로 올리지 않고,

곡이 발생되어 있기 때문에

열성형 작업을 진행해 줍니다.

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열성형은 차량 유리에 필름을 얹어

적정온도로 세팅하여

조금씩 온풍열을 가해주면서

필름을 수축시켜주는 방식인데요.

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필름의 종류마다 수축되는 온도가

모두 다르기 때문에

시공 경험이 많아야 하고,

열성형 작업에 대한 노련함도 함께

갖추고 있어야 합니다.

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베이스틴트는 수 천 대의 차량을

시공하며 그동안 다져진

노하우를 가지고, 필름에 대한

특성을 완벽하게 이해해

깔끔한 시공이 될 수 있도록 노력해요.

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솔라가드 제니스IR 부착하기 전엔

유리클링 역시 기본입니다.

내부유리의 유막제거와 함께

먼지의 유입이 최소화되어야

퀄리티 높은 결과물이 되기 때문이죠.

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기초에 기본이 더해져

완벽함을 꾸릴 수 있다고

생각하는 베이스틴트는

언제나 원칙을 지키며

정직한 시공만을 지향합니다.

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필름을 부착 시에도 조심스럽게

구겨짐이 없도록 차량 유리에

안착을 시켜준 후

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전용스퀴지를 활용하여

필름과 유리 사이에 남아있는

수용액들을 최대한 제거합니다.

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잔여 수용액을 확실하게

제거하지 않는다면

남아있는 수용액이 마르는데까지

시간이 오래 걸릴 수밖에 없습니다.

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시공 후 고객님께서 인수를

받으셨을 때 단기간 동안에

시야가 불편할 수 있기 때문에

꼭! 완벽하게 제거할 수 있도록

세심하게 신경 써서 작업해 주었습니다.

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시공완료

Completion

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기아 카니발

솔라가드 제니스IR

전면 30% 측후면 15% 썬루프 15%

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모든 시공이 완료된 후 모습입니다.

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비반사 필름이지만 컬러감이

차량과의 어우러짐이 돋보여요.

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농도의 폭은 좁지만,

그만큼 높은 TSER 수치와 함께

뛰어난 내구성 그리고

세라믹 필름 예의 최정상임을

확실하게 알려주는 필름.

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필름에 베이스틴트의 시공기술이

더해져 완벽함을 보여줍니다.

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쉐이빙 작업은 틴팅의 꽃이라고도

불릴 정도로 기술을 느끼실 수 있어요.

최대한 일체감을 느끼실 수 있도록

작은 부분까지도 놓치지 않고

정성을 다해 시공하겠습니다.

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시인성까지 그저 완벽하다고

표현이 될 수밖에 없어요.

야간 운전까지 무리 없이 클리어

할 수 있는 농도이기 때문에

불편함 없으실 거예요!

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대표가 직접 시공해

더욱더 믿을 수 있는 베이스틴트.

필름계의 어나더레벨인 만큼

저희의 기술력을 더해

완벽함을 보여드리겠습니다.

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시공에 대한 문의는 언제나

가능하오니 연락 주시기 바랍니다.

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감사합니다!

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