리더스휠 랜드로버 디펜더 110 휠복원 올 검정색 휠도색 분체도색 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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운영시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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디펜더110 20인치 휠제원

Front wheels : 8.5Jx20 ET41.5 / 72.6mm

Rear wheels : 8.5Jx20 ET41.5 / 72.6mm

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영국 자동차 브랜드 랜드로버가 1983년

처음 제작 출시한 다용도 사륜 구동 차량

디펜더는1983년도부터 2016년도까지

무려 33년간 단 한번도 모델 체인지 없이

계속해서나온 차량이며 초기엔 디펜더란

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이름으로 나오는게 아닌 랜드로버 90과

(숏바디) 랜드로버110 (롱바디)란 이름

으로 출시하다1990년 디펜더로 차명을

통일해 디펜더90,110 각 숏, 롱 바디로

명명 되어 시장에 출시가된 차량 입니다

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지프의랭글러나 벤츠의G클래스 같이

매우 각져 있는 디자인의 일명 깍두기

차량이라고불리는 디자인이며 차량의

디자인 변화가 거의 없는 긴 시간동안

매년7만대이상 주문 받으며 꾸준하게

인기를 끄는 팬덤이 많은 차량 입니다

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1980년대 랜드로버의 위기를 벗어날수

있도록 해준 효자 차량이기도 하며 국내

에서는 1세대차량이 정식으로 수입되지

않았음에도 의외로 종종 도로에서 볼수

있는 차량이며 개인이 직접 들여오거나

병행 수입해서 들여올만큼 많은 팬덤을

구축하고 있는 차가 바로 디펜더입니다

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2016년엔 환경 규제 안전성 등 문제로

단종 되었다가 2019년9월 2세대 모델

출시를 새롭게 하면서 완전히 부활하며

이전세대와 달리 각종 편의옵션 장치와

전자식 에어서스펜션 및 고장력 강판을

대거 적용해 승차감 안전성등을 개선해

출시가되며 많은 호평을 받고 있습니다

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여담으로 영궁의 왕실 장의차로 사용이

되기도 하여 더 유명해졌으며 국내에선

유명 배우가 디펜더로 변압기를 강하게

충돌했는데 차가 생각보다 멀쩡해 더욱

내구성을 인증해 더욱 유명해졌습니다

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랜드로버 디펜더 110 차량에 발생된

미세한 스크래치 긁힘 손상을 전부다

복원한후 평상시 하고 싶었던 검정색

색상으로 도색까지 맡겨 주셨습니다

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작업 소요 시간은 6시간 진행 했으며

대체휠 제공이 어려운점 사전 안내후

차량 맡겨주신채 작업 진행 했습니다

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의뢰 해주신 검정색 휠은 차가 더욱

강인하고 무게감 있어 보이게 해주는

드레스업효과로 가장 인기 많은 색상

이며 브레이크 분진이나 휠이 오염이

되어도 실버 색상에 비해 상대적으로

티가 덜나 관리하기도 더욱 좋습니다

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입고된 디펜더110 차량은 휠 도난

방어 시스템인 락 너트가 적용이된

차량으로 해당 차량의 휠을 빼내기

위해서는 차량 트렁크 하단에 있는

전용 소켓을 이용해야 휠 탈거진행

할수 있으며 작업을 진행하기 위해

차에 전용 소켓부터 먼저 꺼냅니다

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이후 차량을 리프트에 올리기 위해

전자 에어 서스펜션 락모드 설정을

진행하며 해당 설정을 하지 않고선

그냥 잭업시 서스펜션 고장 원인이

될수 있어 메뉴얼대로 작업 합니다

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서스펜션 락모드 설정을 진행한

디펜더110 차량을 리프트에 잭

포인트 맞춰 올린후 휠 타이어를

차에서 곧바로 탈거 진행 합니다

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이후 굴절 휘어짐 크랙등 전반적인

휠 상태를 점검한후 문제가 있으면

용접 굴절수리 병행해 작업을 하며

용접 굴절 수리등의 추가 수리등이

필요할 경우 초기 안내해드린 작업

소요 시간보다 더 늦어질수 있어서

미리 사전 안내드리고 작업합니다

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마지막으로 휠에서 타이어와 휠캡

TPMS 센서 밸브 밸런스납등 휠에

관련된 모든 부착 부품을 사전탈거

진행한후 모두 포장해 보관 했다가

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복원 도색 작업이 끝나면 재장착을

해드리는데 고온 열처리하며 도색

진행하는 작업 특성상 꼭 사전탈거

해두지 않으면 관련 부품들에 손상

파손이 발생되 꼭 미리 탈거 합니다

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리더스휠에 맡겨주신 모든 휠복원 도색

작업은 무조건 박리후 시공을 원칙으로

진행하고 있어 기존 도색층위에다 그냥

덧칠하거나 작업 품질과 내구성 저하가

발생될수있는 잘못된 공정은 절대 일체

사용하지 않고 있으며 메뉴얼 방식대로

제대로된 전,후처리후 도색 진행합니다

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박리란

차량 휠표면에 묻어있는 모든 이물질과

유분기 기름때 분진가루 기존 도색층을

약품을 사용해 전부 제거하는 공정으로

해당 공정을 거쳐 원알루미늄휠 모재만

남겨두고 작업을 진행해야 더욱 내구성

높은 도장이 가능하며 도장 품질역시도

더욱 높아질수 있게 해주는 공정입니다

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전,후처리란

박리가 끝난휠을 손상부위 용접 성형

연마 수리 및 굴절 동심도 보정 수리후

휠과도색의 부착력을 더욱 높이기위해

샌드 블라스팅 처리로 요철면을 생성후

잔여 이물질 유분기 제거 목저의 탈지및

세척해 도색을 할수 있는 깨끗한 상태를

만드는 공정이 전,후처리 공정이며 해당

공정을 제대로 처리 하지 않으면 내구성

저하와 도장 품질 불량등에 문제가 발생

될수 있어 가장 중요 공정중 하나입니다

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분체도색

리더스휠에서 사용하고 있는 휠도장

공법이자 순정휠 OEM 도장 공법인

분체도색은 고체 소재의 분말 가루의

전용 도료를 모든 전처리 공정이끝난

휠에 일정하게 도포한후 200도이상

일정시간 고온 열처리하면 반응하여

도색되는 도장 방식으로 매우 내구성

높은 도막 형성이 가능해 알루미늄휠

부품에 가장 적절한 도장 공법입니다

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도색시 고가의 하이그로시 클리어

도료를 사용해 매우 높은 광택감을

형성하며 옆면 측면 안쪽등 휠전체

도색 작업을 기본으로 진행 합니다

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요즘은 기본으로 장착되어 나오는

순정휠의 디자인이 예전처럼 투박

하고 단순한 형상이 아니라 세련된

디자인으로 나오기 때문에 휠색상

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변경만 하여도 고가의 휠 튜닝작업

한것같은 드레스 업 효과를 누릴수

있어 비교적 투자비용이 적은 휠의

색상 변경 요청이 더욱더 많습니다

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휠 복원과 도색 작업이 모두 끝나면

도장 품질 최종 육안 검수후 타이어

재장착 및 적정 공기 압력값 주입및

고속 휠 밸런스 셋팅, 토크렌치 통해

규정 토크 값으로 휠 너트 체결 한후

공기압센서 리셋후 차량 출고합니다

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자동차 휠 분체도색 전문점 리더스휠

시흥점에선 차량 휠 복원 도색 수리를

전문적으로 작업해드리고있으며 이외

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각종 자동차 소모품 교체 및 경정비와

국산 수입 모든 브랜드 신품 타이어와

중고 타이어등 여러가지 차량 정비를

방문 한번에 모두 해결할수 있습니다

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최신장비를 도입해 매우 정밀한 작업

진행을 해드리고 있으며 매우 숙련된

전문가가 다양한 작업 경험과 노하우

등을 통해 수준높은 품질로 시공하며

매우 합리적인 비용에 서비스합니다

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휠 복원 도색 수리 분체도색 작업 경우

시공후 2년간 품질 보증이 가능합니다

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믿고 방문해주신 만큼 최고의 서비스로

보답 해드릴것을 약속하며 한번 방문시

주위에 계속 소개해주고 싶은 리더스휠

될수 있도록 계속해서 노력하겠습니다

감사합니다

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