2,3,4,5 개월 무이자
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5만원 이상
2,3 개월 무이자
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2,3 개월 무이자
1만원 이상
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5만원 이상
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2,3 개월 무이자
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배기튜닝은 소음 관련 법규를 반드시 확인하세요. 가변배기 밸브 장착 시에도 밸브 열림 상태에서 소음 기준(105dB 이하)을 초과하면 단속 대상이 됩니다. 인증된 제품을 사용하는 업체인지, 구조변경 신고 대행이 가능한지 체크하세요. 시공 후에는 연결부 배기가스 누출 여부를 정기적으로 점검해 주시면 안전합니다.
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K3 GT PD N라인 순정 레조네이터 교체
일반적으로 배기튜닝은 메인 머플러, 흔히 말하는 엔드 머플러를 작업해야하며 배기사운드의 음색이나 크기, 출력효율까지 고려한다면 서브 머플러, 흔히 말하는 중통을 교체해야 합니다.
그래서 보통은 엔드와 중통을 한번에 작업하거나 엔드 작업 후 중통을 하는게 일반적이죠.
하지만 순정 상태에서 배기사운드를 아주 약간 올리는 수준으로 작업한다면 중통만 하는 방법도 있습니다.
물론 이건 차종 및 엔진에 따라서 결과물이 달라질수 있기에 무조건 배기사운드가 커진다고 말하기 어려운 부분이죠.
구조변경은 조건은 소음기의 교체이나 자동차 메이커에서 만들어진 타차종 순정 소음기의 장착은 구변대상에서 제외됩니다.
그래서 동급차종중 내부구조가 배기사운드를 내는데 특화된 PD i30 N라인 중통을 배기작업시 선택하시는 경우가 종종 있죠.
특히나 벨로스터 N 논가변배기를 장착하시는 경우도 구변대상에서 제외되기 때문에 N라인 중통 조합으로 작업하시는 경우가 많이 있습니다.
N라인 중통을 장착하게될 차량은 K3 GT 입니다.
보통은 엔드만 작업된 경우가 많은데 완전 순정상태로 입고되었네요.
중통의 교체는 일반적인 방식과 동일합니다.
절단 제거, 배기라인 밸런스 맞춘후 가접, 그리고 탈거후 본용접 순서로 진행되죠.
작업은 한시간 안으로 끝날정도로 비교적 간단한 튜닝에 속합니다.
참고로 1.6 터보엔진은 중통만 작업해서는 사운드가 거의 커지지 않습니다만...차주분은 원하는 만큼 커졌다고 만족스러워 하셨네요. ㅎㅎ
뭐...소리는 사람마다 다르게 느끼는거니까요~
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