벤츠 C클래스 카브리올레 2022년식▶ 독일의 명품 DSP, 헬릭스 V8 과 포칼 스피커를 주축으로 카오디오 시스템을 만듭니다. / 서울 마포구 신수동

AUTOsound21

Since 1986

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Hi-Fi Car Audio Professional Group

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안녕하세요.

오토사운드21 입니다. ^^

위의 차량은 벤츠 C클래스 C200 카브리올레 2022년식 차량입니다.

● 작업내용 ●

독일 AUDIOTEC FISHER社의 HELIX V8 DSP ( 100% 독일 생산의 DSP 일체형 앰프 )

+ 벤츠 전용 잭바이잭 케이블

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+ 포칼 2웨이 UTOPIA M스피커 (1" TBM + 3.5" 3WM) FOR FRONT

+ 포칼 TBM 트위터 스피커 전용 알루미늄 챔버

+ 포칼 3WM 미드레인지 스피커 FOR REAR

+ 포칼 3WM 벤츠 전용 3D 프린터 아대

+ 하이브리드 파워켑 30F LIMITED EDITION

+ ETON 발판 8인치 미드우퍼 스피커 양쪽 하나씩 총 2개

+ JL 오디오 액티브 서브우퍼

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+ 전문가의 RTA 세팅, 평생 관리

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(작업 시간 : 11시간)

금일은

벤츠 C200 차량을 출고하시고 2년 정도

출고 상태로 음악을 청취하시다가

도저히 만족스럽지 않은 오디오에 고민하시다,

저희 오토사운드21에서 작업하신 지인의 차량을

청음하시고 단번에 예약해주신 고객님 이십니다.

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최종적으로 저희 오토사운드21의 완벽한 사후 관리와

장인 정신에 입각한 인스톨 및 세팅을

선택해 주셨습니다.

독일 오디오텍 피셔社의 HELIX V8 DSP (DSP&앰프 일체형) 제품과

프론트 2웨이 포칼 스피커,

포칼 3WM 리어 스피커 + JL 오디오 서브우퍼를

장착합니다.

8개의 채널을

총 출력1430W를 출력하는 독일 오디오텍 피셔社의 명작 MATCH UP8 DSP 제품을

장착하시면

더 이상 DSP 없는 차량에는

타고 싶지 않으실 겁니다.

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작업의 기초, 도어 탈거 및 스피커 탈거 후 방진 작업입니다.

도어핀 하나 손상없이 완벽하게 탈거법을 숙지되어있기 때문에

손쉽게 탈거하게 됩니다.

예전 차량들에 비해 많은 버튼과 모듈등이

위치하여 있기때문에, 장착 및 방음과정에서 실수가 있게되면 평생 도어에 유격이

생길지도 모르기에 꼭 전문가에게

시공받으셔야 합니다.

도어 내부에

방진 작업은 전혀 되어있지 않으므로 스피커 효율 극대화를

위해서는 방진이 필수입니다.

한팔 사이즈의 패드를 부착 후 칼로 대충 써는 작업이 아닌,

도어 방음만 오랜 시간을 할애하여

완벽히 작업합니다.

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프랑스 포칼社의 미드 레인지스피커를

3D 프린팅실에서 제조하여 바로 장착합니다.

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추가적으로 트위터 스피커를 챔버를 사용하여

청자에게 직진성을 향상시켜 설치하고

멀티 배선 작업으로 1CH > 1 SPEAKER 가 되도록

DSP 까지 배선을 새로이 깔게됩니다.

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또, 차량의 전체적인

전기 성능 향상을 위해 하이브리드 파워켑을 배터리에

연결합니다.

알터네이터에서 생산된 전기가,

배터리에 저장되어 각 전기 사용처로 분배 되는데,

이는 부품의 컨디션과 사용처의 용량에 따라

성능이 일정하지 않고 출렁이는 성능을 보여주게 됩니다.

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이를 캐패시터가 해결하게 됩니다.

충/방전이 매우빠른 특성 그리고 수명이 없는 제품 특성상

물을 가두어두는 물탱크 역할을 하여

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전기를 순간 저장하였다가 수많은 사용처에

안정된 전압과 전류로 방출시켜 주기에,

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차량의 모든 전기사용처에 좋은 작용을 하는것입니다.

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Full Audio system이 장착된 차량에서

많은 앰프와 스피커를 모두 때려주기 위해선 미국에서는

순정 알터네이터, 배터리를 제거하고 대용량의 알터, 배터리, 캐패시터를

무조건 장착하는 이유입니다.

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현시대의 차량은 매우 많은 전기사용처가 있기에,

전기성능이 뒷바쳐주지 못한다면 점화플러그 부터

스타트모터 등 모든 부분에 부하를 주어 고장의 원인이 되기도 하지만

캐패시터가 이를 해결해 주는 역할을 합니다.

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-(그라운드) 접지는 차량 섀시에 하기에

- 접지튜닝의 효과도 동일하게 가져가게 됩니다.

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벤츠만 가지고 있는 발판

미드우퍼 포지션에 ETON 제품의 벤츠 전용 미드우퍼 스피커를

설치해주고, 트렁크와 뒷열좌석 사이에 죽은 공간에

JL社의 액티브 서브우퍼를 설치해주면 모든 스피커 장착이 완료됩니다.

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이후 헬릭스 V8 DSP를 순정 오디오와 결합하여

매립 설치해주면 모든 장착은 끝이나게 됩니다.

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이후,

독일 오디오텍 피셔社의 소프트웨어와 각종 사운드 튜닝 장비/ 소프트웨어를 통해

세팅이 진행됩니다.

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오디오텍 피셔社 및 JBL社, B&O社등 카오디오의 전문 기업들이

요구하는 카오디오의 target 그래프와

완벽히 일치 되도록 세팅 됩니다.

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이제는

순정 오디오의 기능을 100% 활용하면서 높은 출력과 타임 얼라이먼트 및 주파수 세팅까지

가능한 DSP를 사용하심으로써 완벽하게 똑똑한

오디오를 사용하시게 되었습니다.

무대에서 오케스트라가 연주하는 것처럼 완벽한 그래프 매칭,

쉐이프 형성으로 청음하자 마자 완벽한 감탄사가 나오도록

멋지게 세팅합니다.

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몇시간이 걸려도, 몇일이 걸려도

37년 카오디오 한 우물만 판 저희가 만족할 때까지 세팅합니다.

(1억 상당의 카오디오 풀시스템 데모카 청음 상시 가능)

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DSP는 한번 투자하시면

타차량으로 옮기는 작업 역시

쉽게 가능하므로, 한번 투자하시면 이렇게 좋은 작업을 지금에야 했을까,

하시며 후회하실 것입니다.

고객님께서는 차량에 대해 너무 맘에 드셨지만,

오디오 시스템이 너무 맘에 들지 않아

2년가량을 고민만 하다가 결국 저희 오토사운드21에 방문하시어

작업을 하셨다고 하셨는데,

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고객님과 함께 청취하는 단계에서

너무나도 만족하시어, 출퇴근길 그리고 여행길에도

이제부터 너무 행복하게 다니실 것 같다며

너무 행복하다고 말씀 해주셨습니다.

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꽉 막히는 도로에서 모두가 스트레스 받을때,

좋은 음악으로 행복한 나만의 공간을

가져보세요.

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감사합니다.

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상담문의

김상돈 대표

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