그랜드스타렉스 12인승 >>> 3인승 구조변경 // 3점식 밸트시트 이식, 1열 리무진시트 교체 간편한 실내 평탄화 차박 개조작업 / 남양주시 다산동

안녕하세요

남양주시 다산 지금동에 위치한

스타렉스, 스타리아 실내개조 전문

카메이커 입니다.

그랜드스타렉스 11인승, 12인승은

승합차량으로 검사주기가 짧고

속도제한이 걸려있는 차량도 있으며

시트가 너무 붙어있어 레그룸이 좁아

불편함을 느끼시는 차주님들이 많습니다.

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그래서 요즘

승합에서 승용으로 변경하면서

인원을 줄여 실내공간을 확보하여

넓게 사용하거나

차박캠핑 혹은 적재공간을 늘리기 위해

개조를 진행하는 분들이 굉장히 많은데요

​

오늘 차주님께서도 차박을 하기위해

12인승에서 3인승으로 변경하는

구조변경을 를 문의 해주셨습니다.

더불어

2열은 잘 사용하지 않기 때문에

1열만 리무진시트로 교체를 진행하면서

깔끔하고 쾌적한 실내와

쓸모없어진 레일을 메꾸기 위해

모노륨 바닥작업까지 결정 하셨답니다.

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어떤 작업들이 진행되었고

시공 후 어떻게 달라졌는지

아래 사진으로 확인해보시죠!

1열 리무진시트 ▽

운전석, 조수석

1열 리무진시트 교체 후 모습입니다.

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순정시트와는 다르게

착석감을 크게 개선해주는데요

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40t의 도톰한 메모리폼으로

쿠션감을 상승시켜주고

​

천연가죽 소재로 튼튼한 내구성과

부드러운 촉감을 선사하며

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허리라인의 버켓으로

운행시 쏠림방지와 자세교정을 도와주어

편한 착석감과 포지션을 만들어줍니다.

바닥방음 & 모노륨 매트 ▽

먼저 1차 방음이 진행된 모습입니다.

파츠를 모두 드러낸 후

철판위에 직접적으로 방진패드가 붙어

날카로운 하부소음을 줄여주게 됩니다.

또한

겉면은 알미늄, 안쪽은 고무패드로 되어있어

단열효과를 가지고 있기 때문에

차박시 유용하게 사용됩니다.

운전석, 조수석 1열부터

2열 ~ 트렁크 끝까지

누락되는곳 없이 바닥 전체적으로 시공되는

모노륨 바닥매트 모습입니다.

​

이번 차량은 3인승 변경으로

레일간격이 조정되지 않아

바닥을 헤집어놓을 필요가 없었지만

필요없어진 레일들을 메꾸면서

깔끔한 실내 분위기를 위해

모노륨 장판을 선택하셨습니다.

그레이톤의 실내와 잘 어우러지는 모습이죠?

​

12인승의 경우 기존 순정바닥도

방수가되고 내구성이 좋은 소재라

좋긴 하지만

칙칙하다는 단점이 있었는데요

​

바닥자체 튜닝을 진행하면서

더욱 깔끔해지고 고급스러워진 모습입니다.

3인승 구조변경 ▽

먼저 인승변경시 필수적으로

시공되어야 하는 안전밸트 경고센서 입니다.

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시트 자체에 밸트가

센서 장착이된 제품으로 교체되며

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운전석 쪽으로 경고등이 장착됩니다.

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밸트를 메지않고 앉았을 경우

시트 하부에 설치된 스피커에서

경고음이 울리며

밸트를 착용하면 사라지고

​

운전석에서 경고등 센서에서 나오는

빨간불 표시로 확인이 가능합니다.

​

2인석이었던 보조석이 단독석으로

2점식 밸트로 사용되던 2열석이

3점식밸트 스타렉스 어반 순정시트로

교체되어 3인승만 남게된 모습입니다.

​

운전석부터 트렁크까지

2열 뒷쪽부터 트렁크까지

어느 부분을 쓰더라도 넓게 평탄화 되어있어

넓고 편하고 자유롭게 사용할 수 있습니다.

​

각각의 포지션을

정확한 수치로 확인해보시죠!

운전석 뒤부터 트렁크까지 ▽

좌측은 실내 모든공간을 사용할 수 있는

대략 255cm공간으로 성인남성이 눕고도

넓은 뒷공간이 추가적으로 남는 모습입니다.

2열석 뒤부터 트렁크까지 ▽

2열석을 1열에 딱 붙인 후

만들어지는 우측 공간은 대략 200cm로

좌측보다는 다소 좁긴 하지만

​

다른 일반차량들에 비해서는

굉장히 넓은 공간으로

다양하게 활용할 수 있답니다.

스타렉스 11인승, 12인승 승합을 사용해

적재공간을 만들거나

차박을 계획하고 계신다면

위와같이 간단하면서 실용성이 높은

3인승 혹은 4인승 승용으로 변경하여

넓고 편하고 다양하게 사용해보세요!

이 외에도 다양한 튜닝들이 가능하오니

궁금하신 사항은 편하게 말씀주세요

이것으로,

스타렉스 12인승 >> 3인승 구조변경

1열 리무진시트, 모노륨바닥 & 방음

차박 평탄화 실내튜닝 포스팅을 마치겠습니다.

읽어주셔서 감사합니다!

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