2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
결론부터 말씀드리면 무조건 하세요.
BASE
포르쉐 PPF 아직 망설이고 계시나요?
다른 차량보다도 포르쉐와 같이
고가의 수입차는
꼭! PPF 필름 시공하시라고
말씀드리고 싶습니다.
내 차의 가치를 지키기 위한
작은 스톤칩, 문콕으로부터
지키기 위함이니까요.
차량의 신차 컨디션을 유지하기 위해서는
신차 출고 시 하는 것이
가장 이상적입니다.
베이스는 수천 대 이상의
수입 차량 PPF 필름 시공을 통해
쌓아온 노련함과 기술력으로
시공의 결과물로 보여드립니다.
깔끔한 시공을 위해
면밀하게 계획을 세우고
차량의 구조적으로 접근하여
최대한 실수를 하지 않고,
A/S의 발생률이 없도록
작업에 임하고 있습니다.
포르쉐와 같은 수입차의 경우
수리비와 부품 비용이 비쌉니다.
그래서 부분적인 것보다는
전체적인 PPF 필름 시공을 통해
차량을 운용하면서 생기는
스크래치나 도장의 컬러 변색으로부터
손상을 최소화하여
신차 컨디션을 최대한 유지하는 것이
가장 좋습니다.
입고가 되면
꼭! 전처리 과정을 거쳐
깔끔하게 한 후
필름을 얹을 수 있도록 합니다.
더욱더 필름의 광도가 올라오고,
깨끗한 모습으로
출고를 할 수 있기 때문입니다.
강남 PPF 전체 시공의 경우
비용과 시간이 많이 투자됩니다.
하지만, 스톤칩이나 오염물질
그리고 스크래치로부터
차량의 모든 도장면을
안전하게 보호할 수 있습니다.
더불어 부분 시공 후 제거했을 때
생길 수 있는 도장의 컬러감 차이 없이
신차 컨디션 유지가 가능하죠.
디테일한 마감 보이시나요?
마치 PPF 필름 시공을
하지 않은 거처럼 느껴질 정도로
다양한 각도에서 보더라도
마감한 티가 나지 않습니다.
최대한 시공한 티가 나지 않도록
작업하는 것이 베이스만의
기술이라고 할 수 있죠!
포르쉐 718 박스터를 출고하신
오너분들께서는
대부분 오랜 시간을 기다려
차량을 받아보시는 경우가 많습니다.
그래서 포르쉐 PPF 전체 시공을
맡겨주시는 경우가 많아
이러한 마음을 누구보다 잘 알기에
어떠한 부분에서도
높은 완성도를 위해
최선을 다해 시공합니다.
대표가 직접 시공하는 믿을 수 있는 샵
BASE는 강남 PPF 시공 예약을
받을 수 있는 자리가 한정적입니다.
공장형처럼 박리다매가 아닌
장인 정신을 발휘하여
한 대의 차량만을 위해
온전히 신경을 쏟아내기 때문이죠.
대표가 직접 시공에 임하고 있어
주도하에 작업물을 이끌기 때문에
높은 퀄리티를 느껴보실 수 있습니다.
필름의 중요성
시공하는 샵의 기술력도 중요하지만
어떤 제품을 사용하는지도 중요합니다.
BASE는 프리미엄 PPF 필름
'울트라핏'을 사용하여 시공합니다.
세계적으로 알아주고 있는
브랜드로 고투명도를 자랑하며
PPF의 단점 중 하나였던
황변성에도 강한 필름이라
많은 분들에게 각광을 받고 있죠.
이번 시공에 사용된 필름은
'울트라핏 XP 크리스탈'로
차량 도장면의 컬러를 해치지 않으며
발수각이 105도에 이르러
마치 광택을 낸 것과 같은 효과를
보실 수 있습니다.
필름 자체만으로도 뛰어난
품질을 가지고 있어
전문적인 기술력이 더해진다면
더할나위 없는 완벽함이라고 자부합니다.
한 끗의 차이, 시공 과정부터 남다릅니다.
시공 전의
포르쉐 718 박스터 GTS 4.0
모습입니다.
정열적인 레드 컬러의 도장면이
눈에 확 들어옵니다.
수입 차량의 경우 입항까지
배터리 손실이 꽤 되기 때문에
방전이 되지 않도록
충전해 주는 것이 중요합니다.
충전 시에도 고가의 수입 차량에
가능한 씨텍 충전기를 활용해
완충이 될 수 있도록 합니다.
마스킹 작업은 실로 번거롭습니다.
하지만, 꼭 하고 지나가는
과정 중 하나이기도 합니다.
시공의 퀄리티를 높이기 위해
그리고 차량을 보호하기 위해
필수로 짚고 넘어가는 과정이죠.
시간이 많이 걸리는 부분 중 하나이지만,
완성도 높은 퀄리티와
차량 보호 하나의 명목을 가지고
작업하는 부분 중 하나입니다.
보닛 시공 시에는
어떠한 부분보다도 신경 써서
작업에 임하고 있습니다.
이물질이 유입되면 도드라지게 눈에띄어
미관을 흐트리기때문에
최대한 들어가지 않도록
꼼꼼하게 시공하기 위함이죠.
필름 절대 아끼지 않습니다.
필름의 로스율이 많은
범퍼나 리어휀더.
로스를 줄여 작은 이윤을 아끼려다
퀄리티와 타협하게되면
고객님과의 신뢰가 무너질 수 있어
절대 하지 않는 시공입니다.
높은 퀄리티는 이런 곳에서
나온다고 생각합니다.
필름 아끼지 않고 시공하겠습니다.
사이드리피터는 재단 필름으로
부착하기 전 탈거를 진행합니다.
부품을 탈거할 때에도
최대한 차에 영향이 가지 않도록 합니다.
고객님께서 탈거를 원치 않으신다면
탈거하지 않고 시공하는 방향으로
작업하고 있으니 참고하시기 바랍니다!
휀더 사이드 부분은 스톤칩으로 인한
영향이 가장 큰 부분입니다.
PPF 시공하지 않은 차량을 볼 때
스크래치가 많기 때문에 최대한 안쪽으로
말아 넣어 보호될 수 있도록 합니다.
필름을 찢어내는 반커팅
베이스는 반커팅 기술 방식으로 시공합니다.
차량을 가장 보호하기 위한 방법
그리고 시공의 퀄리티를 높이기 위한
방법이기 때문에 사용하고 있습니다.
필름의 라인을 잡아 뜯을 때도
엉뚱한 라인으로 찢어지지 않도록
저희만의 노하우로
작업하고 있습니다.
무조건 반커팅을 고집하지는 않습니다.
직접절단이 필요한 부분이 있다면
차량 안전을 우선으로 하여 시공합니다.
최대한 하자 발생이 되지 않도록
시공하는 것과 안전하게 차량이 보호되고
깔끔하게 시공이 될 수 있도록 하는 것이
목표로 하기 때문에
명확하게 기준을 잡아 작업합니다.
도어 마감도 하단 부분까지 안쪽으로
말아 넣어 시공합니다.
차체가 낮은 차량의 경우
보도블록 옆에 주차를 했을 때
문을 열게 되면
하단부가 쏠려 스크래치가 나기 때문에
이런 부분을 방지하고자
하단 부분까지 안쪽으로
말아서 시공합니다.
사이드미러는
풀랩을 하여 더욱더 완성도 높은
시공을 보여드렸습니다.
모든 차에 풀랩을 하지 않지만,
가능한 차량들에 한해서는
풀랩을 진행합니다.
시공안전성이 높아지기 때문인데요.
저희가 노력한 만큼 A/S 발생률이
현저하게 적어집니다.
헤드램프는 재단필름을 사용합니다.
최대한 주름 자국 없도록 깔끔하면서
핏하게 부착이 될 수 있도록 합니다.
작은 1mm가 퀄리티를 결정합니다.
PPF에는 정해져있는 것이 없습니다.
하지만 전체적인 강남PPF를
하는 이유는 깔끔하고 완벽하게
내 차를 보호하기 위함이기 때문에
손상이 없도록 티나지 않게
시공하는 것이 중요하다고 생각합니다.
고객님의 입장에서
지나칠 수 있는 부분들
시공 후에도 충분한 설명,
그리고 제대로 된 사후 관리 통해
차량을 완벽하게 케어할 수 있는
곳에 맡기시기 바랍니다.
포르쉐 PPF 필름 시공에 대한
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