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61장
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제이포텐

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튜닝종류
방음/하부코팅
시공가격표
무쏘 Q300 26년식 / 풀방음 (본네트, 문짝, 카울, 바닥) 1,290,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
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오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

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안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

현대 쏘나타 디엣지입니다.

방음과 언더코팅시공을 통해

소음과 진동을 감소시키고 하부보호로 통해

정숙한 차량으로 건강한 컨디션을 유지할 수 있는 차량으로

탈바꿈해 줍니다.

그럼 시공기 시작하겠습니다~!

현대 쏘나타 디엣지

방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 7시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

​

▶시공 내역

​

1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

​

2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

​

3. 휀더방음

(노면소음감소)

​

4. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

​

5. 머플러 코팅

(머플러 부식 방지)

​

6. 이너 코팅

(하부 프레임 부식 방지)

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여러가지 방음시공 중 엔진룸 방음시공부터 볼까요?

엔진룸은 차량 앞쪽 보닛을 열면 자리잡고 있는

엔진이 있는 공간을 엔진룸이라 부릅니다.

차량에 시동이 걸린다는 것은 엔진이 구동한다는 뜻이겠죠?

이때 엔진 구동으로 발생하는 떨림과 소음이

엔진룸에 가장 가깝게 자리잡고있는 운전석으로 전달하여

운전자에게 불편함을 만들어 줍니다.

또한 보닛철판의 떨림과 소음, 외부노이즈가 전달되는 카울까지...

각종 노이즈가 만들어지는 엔진룸 방음시공은 어떻게 진행될까요?

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먼저 보닛철판과 카울 격벽에는 고성능 방음 방진패드를 시공해줍니다.

또한 보닛커버에는 D3등급 흡음재를 시공하여

엔진 구동으로 발생하는 진동과 소음, 보닛철판의 떨림과 외부 노이즈를

방음 방진패드와 흡음재가 흡수하여 실내로 유입되는 것을 감소시켜

편안한 주행을 할 수 있도록 도움을 줍니다.

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다음은 도어방음입니다.

도어방음은 도어를 열러 실내 방향쪽에 있는

도어트림을 탈거한 후 드러나는 도어 안쪽에 방음시공을 진행하는 것입니다.

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플라스틱 소재로 되어있는 도어패널에

고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

주요 부품들이 많이 자리잡고있기 때문에

세심한 작업이 필요합니다.

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탈거했던 도어트림은 기존 흡음재 시공이 되어있습니다만

제이포텐에서는 이 위에 한번더 시공을 진행합니다.

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기존 흡음재와 같은 등급인 D3등급 흡음재를

기존 흡음재 위에 추가로 시공하여

도어방음 효과를 높여줍니다.

이렇게 2중, 3중 도어방음을 완성하면

도어를 통해 전달되는 풍절음 및 각종 외부 노이즈를 감소시키고

스피커의 잡음을 잡아 음질을 높여주기도 합니다.

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다음은 휀더방음입니다.

휀더방음을 진행하기 전 휠과 휀더커버를

탈거해 줍니다.

이 후 탈거한 휀더커버에 시공을 진행합니다.

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기존 흡음재 시공이 되어있지만 휀더 커버 한면 전체에

시공 되어있는 것이 아니기 때문에

D3등급 흡음재를 이용하여 휀더커버 한면 전체에 초음파 융착기로

부착시공하여 휀더커버 방음을 완성합니다.

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휀더 커버 방음 후에는 휀더철판에 방음시공을 진행합니다.

휀더철판을 보면 소령의 회색 데드너만 있을뿐

방음 방진을 위한 시공은 아무것도 안되어있습니다.

이 휀더철판을 통해 실내로 노면소음과 진동,

각종 이물질이 튀는 소리를 전달합니다.

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휀더 철판에는 고성능 방음방진패드를 이용한

부착시공을 진행합니다.

휀더방음을 통해 노면소음 및 진동, 각종 이물질이 튀는 소리가

실내로 유입되는 것을 감소시켜줍니다.

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마지막 언더코팅 시공을 진행합니다.

언더코팅을 진행하는 이유는 하부부식과 녹발생을 방지하기 위해서 입니다.

차량 주행중 노면에서 튀어오르는 각종 이물질로 인해

하부에 스크레치가 생기는 경우,

염화칼슘 및 염분기가 있는 이물질 등이 차량 하부에 묻거나

언더커버 안쪽으로 들어갔을 경우 등

차량 하부 세척 및 관리를 아무리 꼼꼼하게 잘 한다고 해도

언더커버를 분해하거나 스크래치 난 부분을 계속해서 보수 해줄 수 없기 때문에

차량 하부가 부식과 녹 발생에 취약​할 수 밖에 없습니다.

그래서 언더코팅 시공을 진행하는 것 입니다.​

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언더코팅을 진행하기 전 세척 및 탈지작업을 통해

하부에 묻어있을 이물질과 유분기를 제거합니다.

이 후 언더코팅제를 휀더부터 하부에 도포를 진행합니다.

현대 쏘나타 디엣지 방음과 언더코팅 시공 지금 바로 진행해야합니다.
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저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 코팅제 장점은

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성을 유지하며,

갈라짐현상이 없고, 건조시간이 짧아 시공 후 바로 주행이 가능합니다.

또한 기온변화에 영향을 잘 받지 않아

차량 외부에 시공하기 최고의 코팅제이기도 합니다.

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하부 언더코팅제 도포가 완료되었다면

탈거한 머플러 코팅을 진행합니다.

머플러는 하부에 바로 노출되어있는 부품이기 때문에

특히 부식과 녹발생에 취약하여

언더코팅 시공시 선택이 아닌 필수 시공이기도 합니다.

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머플러의 경우 열에 강한

내열성 코팅제를 이용해 시공을 진행합니다.

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머플러 코팅까지 완료하였다면

언더코팅제 도포가 힘든 부분은 캐비티왁스를 이용한 이너코팅을 진행합니다.

캐비티왁스는 침투력이 뛰어나고 강력한 보호막을 형성하여

습기, 산, 염, 증기, 알카리 등을 막아 영구적인 부식방지가 가능한 코팅제입니다.

캐비티왁스로 차량 프레임 및 구동계 하부 홀 안쪽까지 이너코팅을

진행해주면 모든 시공이 완료됩니다.

제이포텐 언더코팅과 방음은 폐차시까지 A/S가 가능하고

2년~3년 주기로 방문해 주시면 무상으로 점검을 해드립니다.

- 2년~3년 주기로 무료 정기관리

- 보험처리 가능

- 시공 직후 주행 및 세차가능

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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