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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요.

김해 장유 랩핑 전문 '더블디랩' 입니다 : )

오늘 소개 드릴 차량은 페라리 488 GTB 차량인데요.

차량부터 볼까요

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안타깝게도 사고 이후 부분적으로 필름 재시공을 위해 입고 되었습니다.

전면은 본닛과 프론트 범퍼, 그리고 좌측 헤드라이트까지 PPF 재시공이 진행 될 예정이구요.

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후면 리어범퍼도 양쪽 모서리로 상처가 있어서 재시공 될 예정입니다.

리어범퍼는 필름만 손상 되었기에 전체PPF 시공이 되어있지만 최대한 티안나게 절개해서 진행 될 예정입니다.

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헤드라이트 부터 시공 되는 모습입니다.

전체적으로 깔끔하게 스퀴징 이후, 반컷으로 컷 되고 있는 모습입니다.

자세히 보시면 뜯어내는 과정에서 필름이 살짝 들리면서 뜯겨지는 것처럼 보일텐데요.

반컷이 제대로 되었다면 사진처럼 칼길 따라 쭉 뜯겨지게 됩니다.

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깔끔하게 완료 된 모습 !!

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바로 이어서 본닛 시공, 본닛에도 양쪽으로 움푹 패여 있어 굴곡이 많은 본닛이라 일반 차량에 비해 비교적 난이도가 있는 편이지만

역시 깔끔하게 ~

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이어서 뒷범퍼의 경우 상처가 심해 보였지만, 기존 PPF 제거 후,

보이시나요. 도장면이 깔끔하게 보호 된 모습입니다.

이런 이유 때문에 PPF 시공을 하는 것이지요..

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반대쪽 역시 찍힘이 있었지만 도장은 무사하다~.

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뒷범퍼 시공이 완료 된 모습입니다.

리어범퍼의 경우, 범퍼 통 시공이 아닌 상처부분만 절개 시공으로 진행 했기 때문에 가까이서 자세히 보면 살짝 절개면이 보일 수는 있겠지만,

어떤가요? 잘 보이지 않죠?

기존 필름과, 새로 시공 한 필름을 맞닿게 시공 해서 최대한 이질감이 없게끔 시공 되었습니다.

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마지막으로 앞범퍼까지,, 모든 시공이 완료 되었습니다.

투명한 보호 필름인 PPF 시공의 경우, 시공 후 시공 한 티가 최대한 나지 않는 것이 잘 된 시공인데요~

시공 후 결과 바로 확인 해 보겠습니다.

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차가 너무너무 이쁘네요!

오늘은 이렇게 페라리 488 GTB 차량의 부분 PPF 시공에 대해 소개 드렸습니다.

감사합니다.

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