2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
LED 램프 교체 시공은 차량 전기 시스템과의 호환성이 가장 중요합니다. 캔버스 에러(경고등 점등)가 발생하지 않는 제품인지, 방열 구조가 적절한지 확인하세요. 가격이 저렴한 비인증 제품은 수명이 짧고 안전 문제가 있으니, 인증 제품을 사용하는 업체의 시공 후기를 참고하시길 권합니다. 시공 후에는 광축 조정 상태를 꼭 확인하세요.
페이스리프트! 부분 변경된 폭스바겐 제타가 공개되었습니다.
지난달 폭스바겐의 준중형 세단인 제타의 페이스리프트 모델을 선보였는데요.
이번 글에서는 이 차량에 대해 제원, 정보들을 알아보도록 하겠습니다.
2025 폭스바겐 제타 포토
부분변경된 제타를 살펴보면 익스테리어가 기존 대비 날렵하게 바뀐 모습입니다.
페리 전의 모델은 조금 차분한 느낌의 디자인이었다면, 페이스리프트 모델은 최신의 폭스바겐 내연기관에 적용된 디자인 언어가 반영되어 날렵한 모습으로 바뀌었는데요.
전면부의 헤드 램프, 라디에이터 그릴의 디자인이 완벽히 변경되었습니다.
새로운 형태의 LED 헤드램프에는 길게 이어지는 L자 스타일의 주간주행등이 적용되었으며, 중앙의 라디에이터 그릴은 두께를 줄여 스포티한 모습을 살펴볼 수 있었습니다.
그러면서도 하단의 범퍼 에어 인테이크의 면적은 넓혀 스포츠 세단의 느낌을 풍길 수 있게 되었는데요.
전면부는 페이스리프트를 통해 엄청난 변화를 주었습니다.
측후면은 전면부에 비하자면 상대적으로 변화의 폭은 적었는데요.
하지만 보이는 이미지는 역시나 완전히 달라진 모습입니다.
리어램프의 디자인은 기존과 흡사하나 두 램프 사이를 이어주는 라이트 바를 추가하여 차폭이 더 넓어 보일 수 있는 디자인이 적용되었습니다.
그리고 부분변경 모델에서는 새로운 디자인의 휠이 추가되어 또 다른 인상을 풍길 수 있게 하였습니다.
실내를 살펴보면 기존의 레이아웃은 그대로 살려가면서 센터 디스플레이를 플로팅 타입으로 변경하였는데요.
8인치의 디스플레이는 전 트림에서 기본 적용되었습니다.
그리고 그 아래로 배치된 공조기에서는 터치형으로 바뀐 조작 버튼이 변경된 부분이라 할 수 있습니다.
그 외에는 실내 내장재의 소재에 있어서 조금씩 변경되었습니다.
파워트레인
제원을 살펴보면 부분변경 모델이기에 변화는 없었는데요.
1.5L의 I4 싱글 터보 가솔린 엔진으로 최대 160마력, 25.5토크의 힘을 보여줍니다.
전륜구동 방식으로 움직이며, 변속기는 자동 8단이 그대로 적용되었고요.
차체 사이즈 또한 전장 4,740, 전폭 1,800, 전고 1,465, 휠베이스 2,686으로 동일한 크기였습니다.
출시일
2025 폭스바겐 제타 포토를 통해 살펴본 페이스리프트 된 이 차량은 북미시장에서는 24년 3분기로 예정되어 있는데요.
아직 국내 출시일은 미정이라고 합니다.
현재까지 알려진 정보들을 토대로 살펴보았으며, 국내 출시 소식이 들려온다면 조금 더 자세한 내용으로 다시 한번 더 준비해 볼 수 있도록 하겠습니다.
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