토레스 쿠페 액티언으로 돌아오다, 가격과 출시일은 / 하남시 감북동

토레스 쿠페 액티언으로 돌아오다, 가격과 출시일은

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많은 이들이 기대하던 토레스 쿠페의 정보가 드디어 공개되면서 큰 관심을 모으고 있습니다. KG 모빌리티의 프로젝트명 "J120"으로 개발이 시작된 토레스 쿠페 모델이 약 4개월 전 처음 시장에 모습을 드러냈고,

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지난 6월 24일 환경부 인증을 마친 후 오늘부터 사전 예약을 시작하게 되었습니다. 이 신형 모델의 이름은 바로 "액티언"으로, 익숙하게 들리는 이름입니다. 액티언 쿠페는 2005년에 출시된 최초의 쿠페형 SUV 모델로, 당시에는 날렵한 쿠페형 디자인이 불호 의견이 많았던 차량입니다

그러나 이번에 새롭게 돌아온 토레스 액티언은 이전과는 다른 평가를 받을 것으로 예상되며, 19년 만에 재등장한 만큼 반가운 느낌을 주고 있습니다. 액티언의 디자인, 파워트레인, 출시일, 예상 가격 등 여러 가지 장점을 빠르게 알아보도록 하겠습니다.

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액티언은 지난 2월 KG 모빌리티 창사 70주년 CF에서 일부 디자인이 공개되었으며, 당시 태극기와 건곤감리를 강조한 파격적인 모습으로 주목받았습니다. 실물로 보니 더욱 세련되고 고급스러운 느낌을 줍니다.

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앞서 출시된 토레스와 EVX 모델과 비교했을 때, 비슷하면서도 다른 점들이 많습니다. 가장 먼저 눈에 띄는 부분은 전면부 라이트에 선명하게 보이는 건곤감리와 토레스 EVX에 탑재된 헤드 램프입니다.

액티언의 측면 디자인은 토레스 쿠페라는 이름 때문에 BMW X6 같은 쿠페형을 예상했으나, 실제로는 레인지로버 스포츠를 연상시키는 디자인이네요. 헤드 램프부터 테일 램프까지 이어진 검은 가니시와 수평적인 캐릭터 라인이 길어 보이는 느낌을 줍니다.

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새로운 휠 디자인은 KGM의 날개 로고 대신 레터링만 적용되어 보다 깔끔한 인상을 주고 있습니다. 후면 디자인은 안정적이며 세련된 느낌을 자아냅니다. 기존의 길게 나열된 레터링 대신, 간결하고 깔끔한 레터링으로 변경되어 더욱 모던한 느낌을 줍니다.

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메인 브레이크 램프는 "곤" 형태로 디자인되어 일체감을 높였지만, 70주년 CF 영상에서는 위쪽 램프에 방향 지시등이 있었던 것에 반해, 양산형 모델에서는 아래쪽 램프에 방향 지시등이 있어 시인성이 떨어질 수 있다는 우려가 있습니다.

실내 디자인에 대한 자세한 정보는 아직 공개되지 않았지만, 디스플레이와 계기판, 센터 페시아 디자인은 토레스 EVX와 동일하게 적용될 예정입니다.

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스티어링 휠 또한 날개 로고 대신 레터링만 적용되어 기존 모델보다 깔끔한 느낌을 줄 것입니다. 또한, 벤츠 차량처럼 스티어링 휠에 물리 버튼이 추가되어 오토홀드와 드라이브 모드 변경에 사용될 것으로 예상되구요. 디스플레이의 프레임과 촉감도 개선되어 기존의 불편했던 실내 요소들이 일부 해결될 것으로 보입니다.

이제 가장 중요한 파워트레인을 살펴보겠습니다. 현재 환경부 인증 자료에 따르면 기존 토레스, 티볼리, 코란도에 사용된 엔진과 변속기를 그대로 사용하고 있습니다. 이로 인해 인증 구분이 신규 인증이 아닌 변경 인증으로 표시되어 있습니다. 1.5 터보 가솔린 엔진에 아이신 6단 변속기가 조합되어 170마력의 성능을 발휘하며, 2륜과 4륜 모델이 모두 출시될 예정입니다.

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하이브리드 파워트레인을 기다리신 분들도 많겠지만, 이번 모델에서는 출시되지 않는다고 하네요.. 그러나 내년에 KGM에서 하이브리드 차량을 선보일 예정이라고 하니 기대해 볼 만합니다.

토레스 쿠페 출시일은 올해 3분기 8월에 출시될 예정이며, 현재 사전예약 진행중입니다 ㅎㅎ 토레스 쿠페 가격을 예상해 보면 3천만 원 초반에서 3천만 원 후반 정도로 예상되며, 풀옵션 모델은 약 3,700만 원선으로 알려져 있습니다.

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최근 이슈가 되고 있는 차량 중 하나로, 물 들어올 때 제대로 노젓는 KGM의 액티언이 과연 어느 정도 판매량을 보여줄지 기대가 됩니다.