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제이포텐

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튜닝종류
방음/하부코팅
시공가격표
무쏘 Q300 26년식 / 풀방음 (본네트, 문짝, 카울, 바닥) 1,290,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

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안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

현대의 중형SUV 싼타페MX5입니다.

올해 상반기 SUV 판매량이 지난해 판매량과 큰 차이를 보이며,

차량 전체 판매량 중 SUV를 포함한 RV차량 판매량이 60%가까이 판매되었다는 사실에

그 인기를 실감합니다.

저희 매장에 방음과 언더코팅 시공을 위해 입고되는 차량들 중

과반수가 SUV를 포함한 RV차량인 것도 판매량과 비례하는 듯 보입니다.

그럼 이렇게 인기있는 차량들이 왜 저희 제이포텐을 찾아와주시는 것일까요?

그 이유를 한번 알아보겠습니다~!!

현대 싼타페 MX5

실내 외 풀방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

(엔진룸방음+휀더방음+도어방음+실내방음+트렁크도어방음+언더코팅)

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먼저 엔진룸 방음시공을 살펴보도록하겠습니다.

싼타페 보닛을 열어 커버를 탈거하면 보닛철판이 그대로 드러납니다.

넓은 보닛과 엔진룸은 엔진의 소음과 진동뿐만아니라

전면부 유리 및 보닛철판의 떨림과 외부 노이즈를

엔진룸 가장 가깝게 자리잡고있는 운전석쪽으로 유입시킵니다.

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이를 효과적으로 감소시키기 위하여

보닛철판과 카울격벽에는 고성능 방음방진패드를

보닛커버에는 D3등급의 흡음재 시공을 진행합니다.

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저희 제이포텐에서 사용하고 있는 방진패드와 흡음재는

국내생산 자재로 그 성능이 입증된 자재를 사용하고 있기때문에

자재 품질 걱정은 No! NO!

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이제 도어방음을 살펴볼까요~

주행중 발생하는 풍절음 및 공명음과 외부 소음과 진동이

밖에서만 발생하면 좋겠지만

도어를 통해 실내로 유입되니 도어방음 시공을 안할 수 없습니다.

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도어는 먼저 차량 실내쪽 도어트림을 탈거한 후

고성능 방음 방진패드를 이용한 시공을 진행해줍니다.

도어패널에 설치되어있는 주요부품들에 유의하며

꼼꼼하고 세심하게 부착시공 진행해줍니다.

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도어 패널에 방음 방진패드 시공을 완료하였다면

탈거했던 도어트림에도 방음시공을 진행해야

도어방음이 완성되는 것입니다.

탈거한 도어트림에는 기존 흡음재 시공이 되어있습니다.

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기존 흡음재 위에 D3등급 흡음재를

한번 더 부착시공 진행합니다.

도어방음을 통해 주행중 발생하는 풍절음, 공명음 및 각종 외부 진동과 소음이

실내로 유입되는 것을 효과적으로 감소시켜주고

잡음을 잡아 실내 오디오사운드의 음질을 높이고

배선떨림까지 완벽하게 잡아주는 방음시공을 완성합니다.

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다음은 실내방음입니다.

차량 주행중 발생하는 노면소음과 진동,

센터콘솔이 위치한 차량 실내 중앙라인에

엔진과 머플러를 이어주는 배관으로 인한

배기음은 실내 정숙함을 방해합니다.

또한 세단과는 다르게 분리되어있지 않은 트렁크에 유입되는 노이즈는

앞쪽 좌석으로 넘어와 이 또한 불편감을 안겨줍니다.

그렇기 때문에 실내방음을 진행하는 것 입니다.

실내방음은 대표적으로 실내바닥과 트렁크,

트렁크 안쪽 휀더방음 시공을 많이 진행하십니다.

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실내방음을 진행하기 위해서는

실내 시트 및 콘솔 등 각종 실내 부품들을 탈거해줍니다.

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탈거한 후 드러난 실내 바닥 철판에

1차로 고성능 방음 방진패드 시공을 진행합니다.

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방음 방진패드를 부착할 때는

부착면 굴곡이 그대로 드러날정도로

밀착시공하는 것이 가장 중요합니다.

부착면과 방음 방진패드사이에 공간이 생길경우

방음 방진효과가 떨어질 수 있기 때문입니다.

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1차 방음 방진패드 시공을 완료하였다면

2차로 압축 신슐레이터시공을 진행합니다.

​

저희 제이포텐에서는 두가지의 흡음재를 사용하고 있습니다.

D3등급 흡음재와 압축 신슐레이터입니다.

두가지 모두 난연소재로 열에 강하며, 인체에 무해하고

내구성 및 내연성이 뛰어난 제품입니다.

두개의 흡음재는 동일한 기능을 하는 높은 등급의 자재이기 때문에

저희 제이포텐에서는 두가지를 모두 사용하고 있습니다.

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트렁크 도어방음은 먼저 트렁크 도어커버를 탈거한 후

내부까지 보이는 공간에 시공을 진행합니다.

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트렁크 도어의 경우

방진패드를 너무 많이 붙였을 때 그 무게로 인하여

쇼바에 결함이 생길 수 있기때문에

가볍고 진동과 소음 흡수가 좋은 폼매트로 시공해주는 것이 좋습니다.

이후 흡음재까지 잘 채워넣어줍니다.

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실내방음의 마지막인 탈거해놨던 실내커버들에

방음시공을 진행합니다.

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실내커버들에도 기존 흡음재 시공이 되어있지만

한번 더 D3등급 흡음재를 시공해주어

효과높은 실내방음을 완성해줍니다.

실내방음을 통해 노면소음 및 진동, 배기음과 부밍음 등을 감소시켜

정숙한 주행을 만들어줍니다.

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다음은 휀더방음입니다.

먼저 휀더방음을 진행하기 위하여 휠과 휀더커버를 탈거해 준 후

휀더커버 방음시공을 진행합니다.

휀더커버에도 기존 흡음재 시공이 되어있습니다만

휀더커버의 경우 부분 부착되어있는 흡음재는

그 효과가 떨어지기 때문에

한면 전체에 흡음재 시공을 진행해주어야 합니다.

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휀더커버는 D3등급 흡음재를 초음파융착기로 부착해야 합니다.

테이프나 접착제로 흡음재를 고정할 경우

내구성이 떨어지면서

방음 방진 효과도 함께 떨어집니다.

또한 습기로 인한 악취, 곰팡이 등이 생길 우려가 있기때문에

초음파융착기를 사용하는 것입니다.

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휀더커버 시공을 완료하였다면

휀더철판에 방음 방진시공을 진행합니다.

시공 전 휀더 철판을 확인해보면

소량의 코팅제만 도포되어있습니다.

당연히 노면소음과 진동 등에 취약하겠죠?

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휀더철판에는 고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

휀더의 경우 브레이크라인, 에어컨라인, 주유 라인 등

중요한 부품들 연결되어 있기 때문에

휀더방음 또한 꼼꼼하고 세심한 작업이 필요합니다.

​

휀더방음을 통해 노면소음 및 진동, 각종이물질이 튀는 소리 등이

실내로 유입되는 것을 감소시켜주고 방음 방진패드의 단열효과를 통해

겨울철 히터, 여름철 에어컨 사용시 따뜻한 공기나 냉기가

외부로 빠져나가지 않도록 하여 온도조절에 도움을 줍니다.

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휀더방음을 완료하였다면

마지막 언더코팅시공을 진행합니다.

휀더방음과 언더코팅시공은 시공할 때 함께 해주는 것이 좋습니다.

그 이유는 휀더방음과 언더코팅의 경우 차량을 리프트로 올린 후

휠과 언더커버 등 하부 부품을 탈거하는 과정이 필요한데

따로 시공을 진행할 경우 휀더시공에 한번, 언더코팅 시공에 한번

차량 부품들을 탈거해야하기 때문에

차량 부품 탈거하는 것에 걱정이 있으시다면

1회 탈거로 휀더방음과 언더코팅 시공을 함께 진행하는 것이 유리합니다.

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그렇다면 하부부식과 녹은 왜 발생하는 것일까요?

하부부식 및 녹이 발생하는 이유는

차량 주행중 노면에서 튀어오르는 각종 이물질로 인해

하부에 스크레치가 생겼을 경우,

염화칼슘 및 염분기가 있는 이물질 등이 차량 하부에 묻거나

언더커버 안쪽으로 들어갔을 경우 등

차량 하부 세척 및 관리를 아무리 꼼꼼하게 잘 한다고 해도

언더커버를 분해하거나 스크래치 난 부분을 계속해서 보수 해줄 수 없기 때문에

차량 하부가 부식과 녹 발생에 취약할 수 밖에 없습니다.

그래서 언더코팅 시공은 필수라고 말씀드릴 수 있습니다.

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언더코팅을 진행하기 위하여

언더 커버와 머플러 등 하부 부품들을 모두 완료하였다면

언더코팅 효과를 더 높이기 위한 세척 및 탈지작업을 진행한 후

언더코팅제를 도포해줍니다.

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언더코팅제는 휀더부터 차량의 하부에

전체적으로 도포해줍니다.

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사진상으로 확인이 되듯 아주 깔끔하고

꼼꼼하게 언더코팅제가 도포되었습니다.

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 언더코팅제는

특수 소재로 차량 하부에 도포되어 형성되는 피막이 유연하여 갈리짐이 적고

건조가 빠르고 두껍고 일정한 두께로 도포되어

신속성과 지속성을 갖춰 녹과 부식을 방지하는 고급소재의 코팅제입니다.

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언더코팅은 총 3가지 시공이 진행되는데

차량에 직접적으로 도포하는 언더코팅 시공이 첫번째

두번째는 탈거한 머플러에 코팅을 진행하는 것입니다.

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머플러의 경우 차량 하부에 가장 노출되는 부품이기때문에

미플러코팅은 선택이 아닌 필수시공입니다.

머플러는 열에 강한 내열성코팅제로 시공을 진행해줍니다.

두번째인 머플러 코팅이 완료되었다면

마지막 세번째인 캐비티왁스를 이용한

이너코팅을 진행합니다.

캐비티왁스는 침투력이 뛰어나고 강력한 보호막을 형성하여

습기, 산, 염, 증기, 알카리 등을 막아 영구적인 부식방지가 가능한 코팅제입니다.

캐비티왁스로 차량 프레임 및 구동계 하부 홀 안쪽까지 이너코팅을

진행해주면 모든 시공이 완료됩니다.

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방음 및 언더코팅 시공을 통해

행복한 주행 만들어가시길 바랍니다^^

​

제이포텐 언더코팅과 방음은 폐차시까지 A/S가 가능하고

2년 주기로 방문해 주시면 무상으로 점검을 해드립니다.

- 보험처리 가능

- 시공 직후 주행 및 세차가능

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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