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21장
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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안녕하세요.

진팩토리 입니다.

오늘 시공은 미니쿠퍼 3세대 s 모델

바이퍼라인 데칼 시공 입니다.

가벼운 사고로인해

재도색을 하시게 되었는데

데칼이 없어지게되어 재시공을 의뢰 주셨습니다.

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이 차량으로 말씀 드릴 것 같으면 무려 4전전에

방문해 주신 감사한 고객님으로

미니쿠퍼S 컨버터블 데칼+포인트랩핑[#화성랩핑.. : 네이버블로그 (naver.com)

저와 추억이 있는 차량 입니다.

그 어려운 미니의 사이드미러를 죽어라 했던 기억이..

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이쁜 BRG 색상에 화이트 펄 데칼이 참 예쁜

모습이었는데

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다시 이쁘게 해줘야겠습니다.

기존 랩핑 / 데칼부위 확인

무려 4년이란 세월이 지난 데칼과 포인트 랩핑은 어떨까요?

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오..

개인적으로 걱정이 많았던 사이드 미러인데

왜냐면 텐션을 거의 끝까지 줬기 때문에

가벼운 스톤칩만 생겨도 벌어질 것 같은 예감이 들었죠..

헌데 이렇게 잘 붙어있네요?

다행이라면 다행인 부분 아닐까요

아니면 텐션이 다 죽어서 수축될 힘도 없을지도...

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보통은 미니의경우는 커버교체를 권장드리는 편인데

고객님께서 확고히 원하셔서 안내드리고 작업했던 차량이었습니다.

다행이네요~ 교체 시기도 다가오긴 해서 말씀은 드리긴 했는데

아직 잘 쓰고 계시니 한편으로는 뿌듯 했습니다.

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리어 부분은 워낙에 와류가 많이 생기는 해치백 모델이라

오염은 조금 있지만 아직까지는

문제가 없어 보이긴 합니다.

그만큼 고객님도 관리에 신경을 쓰셨다는 얘기 입니다.


자 이제 작업에 들어갑니다.

아무래도 열이 많으면 필름이 울기때문에

어느정도 식혀주고 작업을 합니다.

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데칼 재시공 작업완료

본넷은 4줄이라 양 끝점이 와이퍼 워셔액 노즐 사이에 딱 들어가야

이질감이 없기 때문에

몇번씩 확인 하고 작업에 집중합니다.

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S모델이라 본넷 스쿱도 고려해 줘야 합니다.

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엠블럼은 탈거를 했기때문에

당연히 퀄리티는 좋을수 밖에 없는 모습 입니다.

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세차시 문제되지않도록 안으로 말아서 마감을 해 드렸습니다.

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하단부는 지난번과 다르게

이 부분에서 컷을 요청해 주셨어요.

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다시 살아난 본넷 !

역시 미니는 포인트 데칼이 있어야

사랑스럽고 날렵해보이고

유니크해 보입니다.

미니는 태생부터가 데칼이 있는차량이라 그런지

요즘 많이들 하시고 뽐내시는 것 같아요

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이상으로 4년전에 만났던

미니쿠퍼S 바이퍼라인 데칼 재시공 이었습니다.

앞으로도 쭉쭉 펀드라이빙 하시길 바라겠습니다!

감사합니다 !

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매장에 작업시 투므로 모터스 X 진팩토리 에서

​사용가능한 2만원 할인 쿠폰을

발행해 드리고 있습니다.

진팩토리 재방문 또는

​투브로 모터스에서 15만원 이상 작업을 하실때

사용 가능하니 많은 관심 부탁드립니다.

[투브로모터스]

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