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튜닝종류
랩핑
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2,3,4,5 개월 무이자

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삼성

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

수원 랩핑 싼타페 MX5 크롬죽이기 엠블럼 교체까지

수원 랩핑 싼타페 MX5 크롬죽이기 엠블럼 교체까지

안녕하세요. 랩핑 하는 수원 랩던 입니다.

이번에 소개하는 내용은 차량에 은색 또는 크롬 파츠를 블랙 필름으로 래핑 하는 크롬죽이기 시공입니다.

부분 랩핑 중 대표하는 대명사 격으로 주로 사용되는데요.

자동차 랩핑에 약간의 관심이 있으신 분들은 크롬 딜리트, 크롬죽이기 등의 표현을 한번 쯤은 들어보셨을 겁니다.

오늘 등장하는 MX5 싼타페 차량은 캘리그래피 등급으로 바디 클래딩이 유광. 다른 등급과 달리 크롬 부분이 약간 어둡게 처리 되어 있는 걸 볼 수 있습니다.

순정 상태로도 은은해서 괜찮은 편이지만 올블랙 느낌으로 만들기 위해 랩던을 찾아주셨습니다.

아! 참고로 캘리그래피 등급은 앞 범퍼 스키드 플레이트는 시공에서 제외됩니다.

그 이유는 아래에서..

시작합니다.

싼타페 MX5 크롬 죽이기, 엠블럼 교체

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싼타페 인기가 아주 좋은가 봅니다.

최근 몰아서 여러 대의 차량에 시공을 했거든요.

연거푸 포스팅을 할 수 없어서 다음 차량은 언젠가 올라올 겁니다. ㅎㅎ

랩핑 견적 문의 시 차량 연식, 등급을 알려주시면 빠르고 원활한 상담이 가능하니 참고해 주세요.

아무래도 외관 상의 차이로 시공 부위 차이가 있기 때문입니다.

싼타페 MX5 캘리그래피 크롬죽이기 시공 부위는

차량 하단부 몰딩과 상단 히든 어시스트 핸들, D 필러 패널 이 있습니다.

그 중 앞 범퍼 스키드 플레이트는 래핑에서 제외하고 안내해 드리고 있습니다.

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스키드 플레이트가 제외되는 이유는 구조적인 특성상 오버랩, 인레이 작업이 필수적으로 진행돼야 하는데요.

흡사 빨래판 같은 형태로 굴곡 부분을 한 장으로 시공하기 어렵기 때문입니다.

전에도 언급했던 내용이지만 안되지는 않습니다.

되긴 됩니다.

다만 오래 걸리는 시간에 따른 공임 산출에 있어 상호 간의 만족스러운 가격을 정하기 어려운 부분이 있거든요.

모든 걸 다 이해해 주신다면 열심히 해드리죠~

보통은 블랙 잉크 옵션 파츠로 교체 또는 도색을 추천드리기도 합니다.

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연이은 방문 차량에서도 동일하게 확인된 부분입니다.

2열 몰딩 쪽인데요.

도장이 살짝 까진듯한 모습으로 반대쪽도 비슷한 위치에서 볼 수 있었습니다.

새 차인데 속상하죠..

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클리닝 작업 후에는 적절하게 마스킹 작업도 같이 합니다.

이 차량은 엠블럼, 레터링 교체도 진행해야 해서 마스킹 사진은 많이 볼 수 있습니다 ㅋㅋ

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앞 범퍼 측면 시공 전후 입니다.

크롬죽이기 인기가 많은 이유 이거죠.

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블링 블링 하죠?

검은색 차 다운 느낌 좋습니다!

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복불복 심한 부분이지만 이제는 극복.

센서를 따로 덮는 과정이 필요하죠.

가이드 고무 간섭에 따른 영향으로 판단은 했으나 아직도 정답인지는 모르겠습니다.

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센서 고무가 하얗게 보여 조금은 아쉽지만 오류와 간섭은 해소가 되니 어쩔 수 없네요.

위에서 보고 오셨겠지만 한번 더 보여드려야죠?

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눈에 힘 빡! 주고 집중!

주변 빛이 너무 밝아도 안 보이고 어두우면 더 안 보이고..

원래 그랬던 것처럼 예쁘게 해드려야죠.

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캘리그래피 등급 이상에만 있는 d 필러 패널입니다.

익스, 프레스티지에는 없지요.

히든 어시스트 핸들은 볼 때마다 존재의 이유에 대한 생각이 드는 부분입니다..ㅋㅋ

오시는 분들 마다 여쭤보면 출고하고 신기해서 한번 열어본 이후로 열어본 적 없다고..

아예 열어본 적이 없는 분들도 계시긴 하고요 ㅋㅋ

아무튼 양각 부분은 좁고 센 각으로 들뜸 생길 수 있다고 고지 합니다.

당연히 A/S 진행은 해드리고요~

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보닛 엠블럼 교체를 위한 마스킹 입니다.

여긴 하나만 있어서 귀엽죠?

방문하신 날이 뜨거워서 생각보다 쉽게 제거 했었죠~

추가로 열을 안 줘도 될 정도로 양면 테이프가 말랑 말랑 하더라고요.

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트렁크 엠블럼, 레터링 교체를 위한 마스킹 입니다.

내열 마스킹 테이프를 사용하며 아낌 없이 쓰고 있죠.

이것 저것 써봤지만 현재 쓰는 게 끈적임이 남지 않고 좋더라고요.

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가이드 역할로 사용하기 때문에 레터링을 그대로 재 부착 할때 편합니다.

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남은 양면 테이프도 잘 닦아낸 뒤에 그대로 부착 후 마스킹 제거하면 끝.

열처리도 한 번씩 해서 부착력도 올려주고 있습니다.

다만 랩핑과 병행하여 진행했기 때문에 온전한 부착력을 확보하려면 요즘 같은 기온에서는 2~3일 정도 세차는 피하시는 게 좋습니다.

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엠블럼, 레터링 교체만 원하시는 분들은 약간의 공임을 받고 있으며, 크롬 죽이기와 같이 하시는 경우 서비스로 교체해 드리고 있으니 참고해 주세요.

단, 구매해 오셔야 합니다.

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작업 소요시간은 방문하는 날의 날씨와 차량 오염 상태에 따라 달라집니다.

예를 들어 비가 오는 날 작업 시 물기 제거에 따른 시간이 추가가 되는거죠.

물을 머금고 있는 양에 따라서도 조금은 차이가 생기지만 통상적으로 약 1시간 정도.

에어로 불어내도 시간 지나면 다시 차오르기고 하고 뭐 그렇습니다.

사용 시 주의사항과 함께 관리 요령도 안내해 드리고 출고 하였습니다.

싼타페 mx5 크롬 죽이기, 엠블럼 교체 시공은 여기까지 입니다.

소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.


수원 랩핑 랩던은

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랩핑 관련 작업이 가능합니다.

필름 문의, 부품 교체, 공임 작업 문의 언제든 환영합니다 :)

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