테슬라 모델3 하이랜드 퍼포먼스 방음시공 바로 살펴보기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 얼마 전 부분변경모델(페이스리프트) 출시 후

핫한 전기차 테슬라의 모델3 하이랜드 퍼포먼스입니다.

모델3의 경우 생각보다 긴 시간동안 큰 변화없이 계속해서 출시되었던 차량인데요~

이번에 차량 외관부터 내부 및 여러 시스템까지 생각보다 큰 변화에

예비 전기차 차주분들의 큰 관심을 끌고 있습니다.

이전 모델보더 더 날렵한 느낌과 더 훌륭한 시스템

특히 고성능 라인업인 퍼포먼스 모델의 경우

최대 510마력의 출력으로 제로백 3.1초을 뽐내며

안정감까지 더하니 전기차 시장에 새로운 강자로 우뚝 서지 않을까 생각이 듭니다.

그럼 방음시공 바로 살펴보도록 하겠습니다~!!

테슬라 모델3 하이랜드 퍼포먼스

방음 시공

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▶소요시간 6시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

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도어, 휀더, 프렁크, 트렁크 방음

2열 뒷자석 방음 서비스

먼저 프렁크 방음입니다.

테슬라는 전기차로 보닛을 열면 엔진이 있어야 할 자리에

공간 활용을 위한 프렁크를 만들어 두었습니다.

하지만 이 공간으로 보닛철판의 떨림 포함 외부 소음과 진동이 모여들어

증폭기 역할을 하여 프렁크와 가장 가까운 운전석으로

전달, 편안한 주행에 큰 방해를 합니다.

프렁크 방음시공은 먼저 프렁크 보관함을 탈거한 뒤

프렁크 전체에 고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

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저희 제이포텐에서 사용하고 있는 방진패드는

유연성 및 강한 접착력과 방음 방진 효과를

최대한으로 발현하는 고성능 방음방진 패드로

소음과 진동을 효과적으로 흡수 하여

방음 방진효과를 극대화해줍니다.

1차로 방음 방진패드를 부착하였다면

2차로 성능이 가장 높은 D3등급 흡음재를

프렁크 보관함을 감싸 듯 초음파 융착기로 고정해줍니다.

다음은 트렁크방음입니다.

트렁트보관함을 탈거한 후 살펴보면

트렁크 바닥 철판이 보입니다.

이 철판은 하부 소음 및 진동, 외부 노이즈를 실내로 유입,

트렁크 공간에 소음과 진동을 모아놓고 실내로 전달하여

정숙한 주행을 방해하게 됩니다.

먼저 트렁크 철판면은

고성능 방음 방진패드를 밀착시공해줍니다.

트렁크보관함이 들어가는 공간 위쪽

평평한 바닥에는 D3등급 흡음재를

한 번 더 시공해줍니다.

탈거한 트렁크 보관함 입니다.

방음, 방진을 위하여 흡음재가 부착되어있는 모습이지만

이것만으로는 부족한 것이 현실입니다.

기존 흡음재 위에

D3등급 흡음재를 프렁크보관함과 마찬가지로

자재 아낌없이 감싸듯 초음파 융착기로 정하여

트렁크 방음을 완성합니다.

다음은 도어방음입니다.

시공을 하면서 페이스리프트 되기 전과 비교해 볼때

전체적으로 핀이 다른 자재로 교체되어있는 것을 확인할 수 있으며,

차량 만듦새 또한 좋아진 것을 알 수 있었습니다.

하지만 아쉬운 부분도 있기 마련입니다.

도어트림을 탈거하고 보면

도어패널에 위치한 배선들이

잘 고정되어있지 않은 모습을 확인하실 수 있습니다.

먼저 고성능 방음 방진패드를

주요 부품들에 간섭이 들어가지 않도록 유의하며

틈 없에 꼼꼼하고 세심하게 부착시공해 줍니다.

배선의 경우 도어 내부에서 흔들리지 않도록

잘 고정해주면 배선 떨림으로 인한 소음을 잡고,

주행중 발생하는 풍절음 및 각종 외부 노이즈가

실내로 유입되는 것을 효과적으로 감소시켜줍니다.

또한 잡음을 잡아 실내 오디오사운드의 음질을 높여줍니다.

탈거한 도어트림은 기존 흡음재가

시공되어있기 때문에

그 흡음재를 잠시 탈거한 후 방음 방진 시공을 진행해줍니다.

먼저 1차로 고성능 방음 방진패드를

부착해줍니다~!

2차는 압축 신슐레이터를 부착합니다.

저희 제이포텐에서는 두가지의 흡음재를 사용하고 있습니다.

D3등급 흡음재와 압축 신슐레이터입니다.

두가지 모두 난연소재로 열에 강하며, 인체에 무해하고

내구성 및 내연성이 뛰어난 제품입니다.

두개의 흡음재는 동일한 기능을 하는 높은 등급의 자재이기 때문에

저희 제이포텐에서는 두가지를 모두 사용하고 있습니다.

이후 탈거했던 기존 흡음재를

재 부착해주면 도어방음이 모두 완료됩니다~!!

마지막 휀더방음입니다.

휀더방음을 진행하기 전 휠과 휀더커버를 탈거한 후

휀더커버 먼저 시공해 줍니다.

기존 흡음재 시공이 되어있지만 도어트림과 마찬가지로

큰 효과를 만들어 주기 위해서는 흡음재 시공을 추가로 해주는 것이 좋습니다.

기존 흡음재 위에

압축 신슐레이터를 초음파 융착기로 고정시켜줍니다.

고정시킬 때 접착제나 테이프를 사용하지 않는 이유는 무엇일까요?

만약 접착제나 테이프를 사용하게 되면 습기에 약하게 되고

그로 인해 내구성이 떨어지면서 방음 방진 효과도 함께 떨어집니다.

또한 습기로 인한 악취, 곰팡이 등이 생길 우려가 있기때문에

저희 제이포텐에서는 초음파융착기를 이용한 시공을 진행하는 것입니다.

휀더커버 방음을 완료하였다면

본격적으로 휀더 철판 방음시공을 진행합니다.

휀더철판을 살펴보면 주요 배선과

커넥터 등이 무방비로 노출되어있습니다.

이런 세심한 부분까지 신경써주면 좋을텐데

아쉽기만 합니다..ㅠㅠ

휀더 철판에는 고성능 방음방진 패드를 이용한

시공을 진행합니다.

휀더 역시 도어와 마찬가지로

주요 부품들에 간섭이 들어가지 않도록

아주 꼼꼼하게 부착시공하여

노면소음 및 진동, 각종이물질이 튀는 소리 등이

실내로 유입되는 것을 감소시켜주고 방음 방진패드의 단열효과를 통해

겨울철 히터, 여름철 에어컨 사용시 따뜻한 공기나 냉기가

외부로 빠져나가지 않도록 하여 온도조절에 도움을 줍니다.

냉각수 라인은 여전히 제대로 고정하지 않아

쉽게 흔들리는 모습을 확인하실 수 있습니다.

주행중 파손될 경우 아주 큰 문제가 발생할 수 있기때문에

고정해주는 것이 좋습니다.

단순히 고정만 해주는 것이 아니라

깨질 수 있는 부분은 폼흡음 테이프로 감싸

진동과 크랙을 방지해주며,

방진패드로 감싸 밑으로 처지지 안게 올려 고정을 시켜주어

확실히 문제가 생기지 않도록 시공해 주어야 합니다.

휀더방음까지 모두 완료하였다면

서비스로 품목으로 2열 뒷좌석에

D3 등급의 흡음재를 이용한 방음작업을 진행해 줍니다.

위 사진은 2열 뒷좌석 방음 시공 전/후 사진입니다.

2열 뒷좌석의 경우

베터리로 인해 방음 방진 패드를 이용한

시공을 진행하지 않습니다.

추후 A/S에 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.

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이렇게 모든 시공이 완료되었습니다.

저희 제이포텐에서 테슬라 모델3 하이앤드 퍼포먼스 방음시공 진행하시고

즐겁고 행복한 주행 만들어 보시길 바랍니다~!!

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궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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