여주 랩핑 랩데이 - 이쿼녹스의 크롬죽이기로 포인트 변경 / 이천시 마장면 장암리

안녕하세요

오늘도 랩핑하는 랩데이 입니다.

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이번에 시공한 차량은

쉐보레의 이쿼녹스 차량입니다.

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해당 차주분은 다른 지방에서

저희 랩데이를 알아보시고

찾아와 주셨습니다

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이곳까지 찾아 와주신 만큼

사명감을 가지고

좋은 결과물이 나오도록

잘 하겠습니다.

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이번에도 사용할 필름은

가장 무난한 3M사의

2080 블랙유광 입니다.

크롬 부위가 별로 없을줄 알았는데

앞범퍼가 부위도 많고

시공이 난해한 부위가 많았습니다.

열심히 크롬을 죽여 보겠습니다.

먼저 필요한 부위에 마스킹 작업을 해놓습니다.

마스킹 작업을 하는 이유는

필름이 마스킹에는 잘 붙지않는 특성이 있고

특히 칼을 사용하여 작업을 하는 특성으로

혹시라도 모를 칼기스로 인해

도장이 망가지는 것을 예방하기 위해

마스킹 작업을 진행합니다.

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먼저 필름을 붙여서 선 작업을 진행한 이유는

저부위가 굴곡이 심한 부위로 무리하게 한장으로

시공하면 100% 시공이 하자발생이 될 부위로

오버랩으로 시공을 진행하였습니다.

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그릴의 가로부위는 한장 한장

따로 작업을 진행하였습니다.

필름을 크게 잘라서 한번에

작업을 진행 할 수 있지만

안쪽까지 깔끔하게 넣기 위해서는

통으로 시공하는 것 보단

시간이 오래 걸리더라도 한장 한장 따로

시공을 하는 것이 결과물이 좋기 때문입니다.

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쉐보레 엠블럼럼.....

보기에는 간단해 보여도 각이 전부 심하기 때문에

전부 따로따로 시공을 진행하였습니다.

몇장으로 시공했는지는 처음에 숫자를 세다가

너무 많은 오버랩 시공으로 몇장인지 모를정도로

여러번 오버랩으로 시공하였습니다...

가장 많은 시간을 할애안 부위입니다 ㅋㅋ

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엠블럼 주변으로 크롬을 남긴 이유는

해당 차량의 엠블럼 특성상 유격, 즉

완전이 고정이 아니라 키 방식으로

고정되어 있어 완전히 필름을 붙이기 되면

차량의 엔진 떨림이나 주행 떨림으로 인해

필름이 밀려 나올수 있습니다.

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해당 부위는 차주님께 충분히 설명 드리고

저 부위의 크롬을 남기는 것으로 하고

작업을 진행하였습니다.

트렁크 쪽 앰블럼 입니다.

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양면테이프 고정 방식으로

탈거하여 작업 진행하였습니다.

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도어캐치 크롬 죽이기 입니다.

전체로 싸면 쉽게 할 수 있으나

크롬 부위만 가리는 작업으로

한장으로 시공 할 경우

시공하자가 될 확률이 높아서

차주님께 설명 드리고

위, 아래 따로 시공하여

한장 처럼 보이게 만들었습니다.

붉은 차량에서의 은색 크롬을

블랙유광으로 크롬을 가리니

더 멋지게 변신한 모습인거 같습니다.

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멀리서 찾아와주신 많큼 열과 성의를 다해

작업을 한 차량입니다.

혹시라도 필름의 하자가 발생 될 경우

100% A/S를 책임 지겠습니다.

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감사합니다.

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