천안랩핑 더 뉴 레이 상단 투톤 포인트랩핑 꾸미기 / 아산 음봉면

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천안랩핑 : 3M 2080 유광 브라이트 옐로우

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귀여우면서 실용성까지 챙긴 차량이죠! 더 뉴 레이 차량의 상단 투톤 랩핑 시공을 함께 만나보실 텐데요. 이번 레이 차주님께서는 흔하디흔한 컬러보단 확실히 포인트가 될만한 유광 브라이트 옐로우 컬러를 선택해 주셨는데요. 개인적으로 아기자기하니 블랙 도장 컬러와 찰떡인 결과물이라 생각하는데 함께 확인해 보시죠!

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기​본 중의 기본!

입고 후, 시공 부위의 미세 틈새 부분까지 모두 세척 후, 탈지 작업을 마쳐놓은 상태입니다.

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그 후, 랩핑이 시공 될 부위에 맞게 필름을 재단해 놓게 되는데요. 이때에 필름이 너무 짧아도 혹은 너무 길어도 시공하는데 문제가 생기기 때문에 적정한 사이즈의 재단이 이루어져야겠습니다.

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랩핑 시공은 먼지와의 싸움이다.

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위의 시공처럼 필름을 얹어놓기 직전에 송진포로 도장면에 그 새 올라와 있는 미세먼지들을 다시 한번 제거해 주는데요. 그전에 기본적으로 랩핑을 시공하는 공간의 청결한 컨디션을 잘 유지해놓아야겠죠?!

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방문상담을 하시는 분들이시라면 방문해 주시는 랩핑샵의 내부 상태가 어떠한지를 보시길 추천드립니다. 매장의 청결도는 시공의 퀄리티로 이어지기 때문이죠!

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"차가 작은 경차니까 랩핑 시공이 쉬운 거 아닌가요?"

대게의 경우 작은 차들의 경우 좁은 면적 안에 디자인의 요소들이 들어가야 하기에 굴곡과 각들이 더 심한 편이 많습니다.

그렇기에 랩핑을 배운지 얼마 안 된 기술자들의 경우에도 K5, 소나타 같은 중형차량보다 시공하자가 더 많이 생기기도 하지요.

특히나 레이 차량의 경우 슬라이딩 도어가 존재하기에 해당 부위에 높은 퀄리티의 시공을 하려면 더 많은 기술이 필요하고 그렇게 되면 시공 시간 또한 증가한답니다.

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레이 상단 투톤의 경우, 나누어져 있는 부위들이 은근히 많은데요. 루프, 스포일러, 상단 필러, 도어 상단으로 크게 보면 4부위의 시공을 모두 마쳐야 하며 끊어져 있는 부위들을 자연스럽게 라인을 맞춰야 이질감이 적고 높은 퀄리티의 시공이 가능한 차량이라 말씀드릴 수 있습니다.

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위에서 앞서 설명드린 것처럼 위의 스포일러 시공할 때 보시면 각져 있는 디자인이 아닌 둥그스러운 곡으로 이루어져 있습니다.

필름을 안착할 때부터 주름을 해결할 때 모두 과도한 필름 성형이 이루어지게 되면 필름의 컬러감이 다른 부위와 다르게 옅어질 수도 있고,

시공 후 필름이 뜰 수 있기에 주름을 해결할 만한 최소한의 열성형이 이루어져야 한답니다.

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각 차량의 특성을 잘 파악하는 기술자의 경험치가 중요합니다.

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고무 몰딩이 부드럽거나 딱딱한지, 틈의 깊이감과 필름의 한계점이 넘는 곳은 어떤 부위가 있는지

천안랩핑 팀올포디움에서는 다양한 경험을 바탕으로 시공 전, 충분한 시공 계획을 철저히 세우고 시공을 하고 있습니다.

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무엇보다 차주님들께서 원하는 것은 시공 속도보단 높은 수준의 시공이겠죠!

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상단 투톤 랩핑 작업 외에도 사이드미러, 주유구 커버, 도어 캐치, 트렁크 손잡이 등 시공 전 고객님과 충분한 상담 후, 포인트가 될 부분 모두 랩핑 시공이 더해졌는데요.

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블랙과 옐로우 컬러의 조합이 생각보다 잘 어울리는 것 같지 않으신가요? 넓은 주차장에서도 내 차를 한눈에 찾을 수밖에 없을 것 같군요! 😉

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정직한 공정 순서대로 시공에 임하고 있습니다.

흔히 우리가 FM (정석)이라 말하는 순서대로 시공을 하는 업체들은 시공 속도가 매우 빠르기는 힘들죠. 그래도 장인 정신을 가지고 한 부위 한 땀 한 땀 시공에 임할수록 고객님의 만족도가 높은 거라 믿고 있습니다.

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시공을 마친 후, 필름 코팅은 서비스로 진행해 드리는데

이 또한 초기 차량 관리에 도움 되셨으면 하는 진심 어린 마음에 늘 빠뜨리지 않고 진행해 드리고 있습니다.

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천안 아산 혹은 주변에 거주하시며 랩핑 / PPF에 관심이 있거나 고민이 있으신 분들은 주저하지 마시고 편안한 마음으로 연락 주시면 자세한 상담으로 보답하겠습니다.

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이상 천안랩핑 팀올포디움 이었습니다.

감사합니다.

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