[르노 SM3] 스톰 다운 스프링 장착 / 부산 기장군

르노 SM3 차량의 차고 다운 작업으로

무브모터스에 입고되었습니다.

SM3 의 순정 차고인데요.

차량 디자인도 그렇지만

전체적으로 차고가 높아보이는 느낌이 있습니다.

일체형 서스펜션을 장착하게되면

더욱 차고조절이나 감쇠력 세팅에 자유롭지만,

다운 스프링 작업을 통해서도

가성비 있게 차고를 내릴 수 있습니다.

특히나 순정 스프링의 경우

승차감과 일상 주행에 지장없는 차고를 지향하다보니

스포티한 주행 스타일을 원하시는 차주분들사이에선

오히려 마음에 안드는 느낌일수도 있습니다.

국산 제품의

스톰 다운스프링 입니다.

순정 스프링에 비해 길이도 짧지만

그만큼 스프링을 강화시켜

낮아진 차고만큼 스프링 상수를 높인걸 볼 수 있습니다.

너무 하드하지 않고

어느정도 승차감을 고려하는 스톰 다운스프링입니다.

다운스프링의 경우

순정 댐퍼와 그대로 장착되며,

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순정 댐퍼와 다운 스프링간의 밸런스에 있어서

특정 구간에서 조금 이질감이 느껴질수도 있지만

대체적으로 하드해진 느낌을 받으실 수 있습니다.

SM3의 프론트 쇽이 스톰 다운스프링으로 장착된 사진입니다.

스프링의 도장이 빨간색으로 변경되어

튜닝 스프링이란걸 시각적으로 느껴 볼 수 있습니다.

리어는 서스펜션 역시도

스프링만 따로 교체되었습니다.

입고때와 달리

차고가 낮아진 외관을 볼 수 있습니다.

차고 높이는 대략 2.5~3cm 정도 낮아지며

순정상태에서 과도한 차고 조절은

차량의 운동성을 더 해치기에

대부분 기준치 적정 범위내로 세팅됩니다.

감사합니다!

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