벤츠 마이바흐 S560 20인치 주차기스 제거 및 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요^^

휠마스터입니다

벤츠 마이바흐 차량입니다

휠은 20인치 톱니바퀴 휠이라고도 하죠 ㅎㅎ

마이바흐 휠들이 거의 대부분

버핑휠입니다

이휠또한 윗면은 버핑으로 나왔는데요

일반적으로 복원하는 방법은

다이아컷팅밖에는 없습니다

기존에 맑은 광에서 무지개광으로 바뀐다고

생각하시면 됩니다

휠특성상 작업하기 정말 힘듭니다

사진을 못찍을 정도였으니까요 ㅎㅎㅎ

일단 휠상태보시죠

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대체로 4개다 상태가 썩 좋지못합니다

나중에 한번에 복원하시려고

한번도 손을 안대셨다고 하시네요

더군다나

무지개광이 난다는것또한 알고 계시고

몇군데 복원해논 실물도 보시고

결론적으로 저희쪽으로 방문주셨습니다

믿고 맡기신 만큼 깔끔하게 작업해드려야죠^^

이부위는 어쩔수 없이 용접성형 들어갑니다

일단 휠도장면상태도 안좋아서

박리후 작업진행하기로 합니다

휠은 점검결과 2개가 미세굴절이 있으셔서

굴절수리같이 진행하시기로 하셨구요

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박리공장에서 박리해온 상태입니다^^

특이한건 버핑부분 이외에 안쪽검은색

도장돼있던 부분은 정품휠인데도 불구하고

카피처럼 면이 고르질 않네요 ㅠㅠ

단조휠 특성상 면잡기가 쉽지가 않은데요

정말 시간많이 걸렸네요

저녁에 1시까지 작업진행했습니다

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1차 가공후

파인부분 용접후 2차 성형작업해줍니다

이후 기본 면작업합니다

면작업시

표면에 이바리

전문용어로 버라고 하죠

한쪽면에 버가 생깁니다

이부분 저희만의 방식으로

면작업해줍니다

저희 매장에 와서 컷팅해논 샘플들보시면

저희제품은 버가 하나도 없습니다

듣보잡업체들 작업해논거 보면

한쪽면이 거칠거칠

얼마안지나 그부분에서 백화피거나 클리어층 벗겨지기

시작합니다

저는 디테일한부분 최대한 살려서 작업합니다

저희 오셨던분들은 잘 아실거에요^^

이제

휠도색 들어갑니다

도색후 충분히 건조가 되면

2차 정삭가공해주면

거의 마무리~

2차 정삭가공시 시간이 오래걸리고

단조휠 특성상 몇가지 작업을 병행해줘야

표면선도가 잘나옵니다

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작업마무리됐습니다

클리어 두툼하게 올려줬습니다

아직 건조중이라 표면이 약간 푸르게 나오네요^^

다 건조되면 푸른기가 사라집니다

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동영상으로도 확인하시죠^^

디테일한부분 보시면 아시겠지만

표면선도작업하는데 전용 약제 및

저희만의 노하우? 암튼

정말 시간과 노력이 많이 들어간 작업이었습니다

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타이어 셋팅후

헌터바란스로 영점맞춰줍니다

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규정토크로 체결후

휠캡은 나사선쪽에 녹방지재

바르고 전용공구로 장착해줍니다

간혹 도색할때 나사선에도 도색을 올리는

업체들이 있는데

헐!!!

휠캡이 안들어가는 불상사가

생길수 있습니다!!

저희는 저희만의 아대가 있어서

그부위에는 도장이 안들어갑니다

휠캡 순정처럼 스무스하게

잘들어갑니다^^

공기압까지 마지막 체크후

출고진행합니다

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작업은 총 3일걸렸습니다

작업기간동안 대여휠 장착해드렸구요

차주님 최초 상담시에도

상당히 시크하신 분이셨는데

작업나온거 보시고

잘나왔네요!!!!

딱 한마디 ㅎㅎㅎ^^

다른 말이 필요하겠습니까

저 한마디면 끝이지요

항상 안전운전하시구요

휠 깨끗하게 복원해드렸으니

기스없이 오래오래 잘 운행하셨으면 하는 바램입니다

방문해주셔서

진심으로

감사합니다^^

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