수원 카니발 랩핑 C필러 샤크 몰딩 / 수원, 광교

수원 카니발 랩핑 C필러 샤크 몰딩

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안녕하세요. 랩핑 하는 수원 랩던 입니다.

정신 차리고 보니 8월도 중순이네요.

올림픽과 함께한 시간도 끝나고 나니 뭔가 허전한 느낌도 있습니다.

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메달 수여와 관계 없이 모든 선수들 고생하셨습니다.

4년 뒤에 올림픽 얘기를 할 수 있는 날이 또 오겠죠 뭐 ㅎㅎㅎ

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이번 포스팅은 카니발 차량 C필러 크롬 부분 랩핑 입니다.

샤크 몰딩 이라고 표현하기도 하나 봅니다.

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트렁크 쪽 라인과 이어지는 큰 크롬 몰딩은 시선 강탈을 일으키는 큰 부위죠.

이 차량만의 특징이지만 부담스러운 크기인 것은 확실합니다.

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외부 전체 크롬 죽이기 시공 가격 대비 적은 비용으로 큰 효과를 볼 수 있는 부분입니다.

신중하게 사진을 찍는다고 찍고 있는데 자꾸 한쪽으로 쏠리는 건 왜 그럴까요..

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차량 도착 10여 분 전 부터 비가 살짝 내리기 시작해서 촉촉한 상태로 입고가 되었습니다.

얇은 편인 도어 하단과 루프랙, 도어 캐치 대비해서 샤크 몰딩은 큽니다.

검은색 차량에서는 더 부각되죠?

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샤크 몰딩만 하면 트렁크 쪽 라인이 섭섭해 하기 때문에 보통은 묶어서 같이 시공하는 편입니다.

뚝 끊긴 모습이 좀 웃길 수 있으니까요(?)

비를 맞은 거 치고 다행인 건 많이 안 맞았다는 점인데요.

틈 사이에 고일 정도로 많은 양의 비를 맞지는 않았습니다.

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비가 와도 래핑은 됩니다.

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다만 물기 제거를 위한 시간 여유가 필요하므로 참고해 주세요~

물기 제거와 함께 전처리 작업 후에는 마스킹 테이프로 주변을 슥 감싸놓습니다.

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주로 사진에 잘 안 나오는 반대편에도 꼼꼼하게 했다는 것을 보여주기 위해!!

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필름이 불필요한 부분에 달라 붙는것을 방지해 주기 때문에 필름이 늘어날 수 있는 확률 자체를 낮춰줍니다.

또한 주변에 스크래치 발생을 차단 하는 효과도 있죠.

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안 쓰고도 작업이 되지만! 써보면 편하다는 걸 알게 되서 기계 처럼 마스킹 합니다.

쪽 유리가 붙어 있어서 고무랑 밀착 되는 부분이 있는데요.

차량 마다 고무 사이 여유가 다르기 때문에 어떤 차는 딱 맞춰서 커팅하고 어떤 차는 살짝 넣어주고 그렇습니다.

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이번 차량은 사이 공간이 아주 쪼금 과장하면 손가락도 들어갈 것 같아서 넣어서 시공 해드렸습니다.

시공 방향은 찔러보고 판단 합니다.

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자동차는 주행 중 비틀림이 발생되는데 고무랑 맞닿은 부분이 필름 밀리는 현상이 가장 쉽게 생기기 때문이죠.

공간이 빡빡 하다면 억지로 밀어 넣지 않는 게 좋겠죠.

트렁크 쪽 크롬 까지 랩핑 하니 역시 굳 입니다.

검은색 차는 이런 변신하는 멋이 있어요.

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샤크 몰딩과 트렁크 쪽 크롬 부분 래핑 시 작업 소요 시간은 약 2시간 정도 입니다.

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우천 시, 해당 부위에 유리막 코팅, 왁스 등의 시공이 되어 있을 경우 시간은 추가 됩니다.

비교적 짧은 시공 시간으로 큰 변화를 누려보시는 건 어떨까요?

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고민은 배송을 늦출 뿐! 아 배송이라 하면 안되긴 하는데.. 느낌 아시죠?

고무 안쪽으로 넣어 깔끔하죠?

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앞서 언급한 대로 되는 차가 있고 안되는 차가 있어요.

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넣어 작업한 차량이 필름이 밀리거나 커팅 한 차량이 들뜨거나 뭐 기타 등등 하자로 판단되는 것들은 책임지고 A/S 해드립니다.

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언제까지요? 필름 제거하고 손 흔들고 헤어질 때 까지요!

시간만 조금 내주시고 조율만 해주시면 됩니다~

간혹 특이 컬러로 포인트를 주는 경우가 있긴 합니다만 블랙에는 블랙이 적당한 무게감과 함께 옷을 잘 빼입은 느낌이 들어서 좋습니다.

다른 크롬 부위는 고민해 보고 결정하시기로 하고 간단하게 관리 요령과 주의 사항 안내 후 출고 하였습니다.

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카니발 C필러 샤크 몰딩 랩핑은 여기 까지 입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분 래핑 #루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

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